第十四章 關於日俄戰爭的研討（二）（第2/6頁）

我們繼續點評羅日傑斯特文斯基的一系列行動，從戰爭伊始到抵達嵊泗列島，決定戰爭的因素並未改變，雖然運用這些因素上曾有一些小變動。勝利仍取決於制海權，制海權必須靠毀滅敵方艦隊取得，而摧毀必須經過戰爭，即在求戰一方的艦隊在最有利的情況下發起戰鬥。對於羅日傑斯特文斯基和他所指揮的俄國艦隊來說，這種有利情況意味著擁有一個海軍船塢，便於每艘軍艦的性能、速度、機動能力，以及決定這些性能的硬件設施能盡可能地恢復。可惜的是，日本人擁有時間，得以迅速恢復，因為旅順口海軍分艦隊的失誤未能重創日本人，也未使其喪失戰鬥力。毫無疑問，羅日傑斯特文斯基的首要目標是安全駛抵海參崴，以便準備之後的戰鬥。而且，他還可在這裏與幸存的兩艘裝甲巡洋艦會合，對於他那些倉促集合而成的軍艦來說，這是一支不同忽視的增援力量。

所以，羅日傑斯特文斯基所面對的情況，與8月10日旅順口海軍分艦隊所面臨的一樣。旅順口海軍分艦隊的教訓，又可為他提供一個借鑒的案例。要麽趁機逃脫，要麽積極應戰，絕對不可在二者中間搖擺不定——這正是猶豫不決的旅順口分艦隊的失誤之處。旅順口分艦隊應做好準備：戰或逃。如果戰鬥，就要重創敵艦隊，為羅日傑斯特文斯基所率領後援艦隊掃清戰場。同樣，羅日傑斯特文斯基也應如此。如果不得不戰鬥，就必須在抵達海參崴之前戰鬥，因為這時他的軍艦在戰術上處於最佳條件。他必須做到，而且應該嚴格保密。然後，他沒有了後援，俄國的命運掌握在了他的手中。

當不得不戰鬥時，他選定在戰術上對己方最有利的時間和條件下與之戰鬥，並以此作為戰略目的。身為司令官，置這樣的真理於不顧，而是拼命裝煤，這樣無異於自掘墳墓，因為艦隊的速度和機動都受到嚴重影響，從而影響了艦隊的戰鬥力，甚至會增加艦船所面臨的風險。因為這會使裝甲帶深入水中，而甲板上易燃物品加大了發生火災的危險。一位法國著作家就斷言，這次失敗原因就在於日軍中等口徑火炮擊中煤炭而引發了火災。我對此表示懷疑，但是這種敘述也並非沒有道理。

身為司令官，應該以最小的損失獲取戰果，不能左右搖擺，妄想戰果和損失都令人滿意。如果消耗不值得，便不能去消耗；如果消耗是值得的，而且能以較小的消耗取得戰果，就可設法節省；如果無法達到戰果，否則就將致使失敗，或者是為了取得戰果，就要不惜任何代價。在我看來，羅日傑斯特文斯基所制訂的對敵準備都是極其錯誤的。我認為他從未對戰略問題進行過思考，就想當然地做出決定。前文儲煤的問題足以證明他在作戰中主次不分，為了節省資源而錯失戰機，而忽略了他的首要目的是獲取勝利。補給和駛抵海參崴讓他迷失了心智，他根本沒有思考過到底是逃脫還是戰鬥。確切地說，在這二者中間的搖擺，讓他心事重重，直到最後逃脫已經成為泡影的那一刻仍是如此。

我認為，這種分歧出自於兩方面原因，一方面是受到“要塞艦隊”論的影響，一方面則是受“存在艦隊”論的影響。假如艦隊的一部分能逃抵海參威，便會大有所獲，因為這樣就在這裏擁有了一支艦隊。這樣就與拼死一戰以求勝利的思想相抵觸。這就又是受節約思想的影響，保存數艘艦艇本該是受到稱贊的，但這與承擔重大任務和獲得巨大勝利所需要的專一性相違背，其結果就變成了舍本求末的折中。在戰鬥前數日，羅日傑斯特文斯基公布的一份報告中，他提到，只要自己的一部分艦艇到達海參崴，便可扼住日本的交通線，進而影響戰局。顯而易見的是，這一支艦隊完全無法扭轉戰局，最多促使敵人加強戒備。除非整支艦隊都逃至海參崴，並在日後選擇有利的時機戰鬥，否則想要扭轉戰局只能是空談。如果俄國人意識到必須一戰，就不會舍本逐末地追求儲備物資和逃跑，從而錯失了戰機。雖然當時獲勝的機會已經微乎其微，但是如果不決一死戰，專注於摧毀敵軍，那麽又談何獲勝呢？

這些評論是從其行動推斷出意圖的例證，結合羅日傑斯特文斯基的指揮表現，毫無疑問，他的想象力完全被誇大的“存在艦隊”的作用左右了。除了過度裝煤外，他還攜帶了一批運輸船只，這些船只在戰鬥中只會制造戰術困難。當然，如果這些船只能到達海參崴，它們就會成為艦隊休整的資源。

目前還沒有任何記錄和資料表明，羅日傑斯特文斯基曾經派出過人員和船只偵察敵情，而這時日本偵察艦已經在他周圍出現，所以，日軍幾乎掌握了他的全部部署。直到遭遇日軍主力時，他都還對日軍的部署一無所知。