第五部 四海之內（第3/6頁）

我覺得他的話，沒有誇張，這一點我用不著謙虛。從處長到副廳長任職期間，我主要負責公路、水路、鐵路、民航的規劃和利用外資工作。先不說方略，那精神，多少年過去了，夜以繼日、通宵達旦的工作場景，還歷歷在目。我記得我那大哥廳長，多少次跟我說，哎呀，劉歡的歌所唱的，我們得篡改一下，人生哪怕再豪邁，如果讓我從頭再來，也不能再幹交通了。這樣幹交通，等於為別人打通無數的路，為自己造一條疲於奔命的路，一晃青春沒了，路兩邊的野花，連看都沒有來得及看一眼就枯萎了。

這些自嘲的話，說一下算是宣泄掉了，但其中的苦，都是我們自己一點一點吃進去的。

我給你報一個“出勤單”和“成績單”吧。我那些年頻繁跑北京，到國家有關部委匯報工作和對接項目，爭取國家部委對我省交通項目的行政審批和資金投入。跑了多少趟呢？絕對不止兩位數。把孩子帶大，孩子考上大學後，我愛人也從北京調過來工作，解決了兩地分居。有一陣她老後悔了，說早知道你這樣不停跑北京，我還要調到這裏幹什麽呀，你在北京的時間，都不少於在這裏了。再說成績單。記得剛到這裏時，中央撥給我們省裏的交通項目的資金不到1億元，到新世紀的第一個十年，已經超過100億元了，經我手爭取到的項目資金，全部總量突破了1000億元。我們這裏不是一個發達地區，這麽多資金進來，地方基礎建設改觀真不是一般的大呀！

我還有一塊工作，就是交通利用外資工作，這個跟爭取國家資金工作，在我這邊齊頭並進。可你知道，這個是最難的，我們這裏山區多，交通利用率卻不在全國第一方陣，跟上海、江蘇、廣東、浙江、山東這些省份沒法比，人家是交通建設成本低，利用率高，我們是反過來的，投資成本高，利用率不高，效益風險顯然存在。但這項工作，在我們的努力下，依然走在全國前列。比如，我們引進世界銀行項目3個共3.3億美元、亞洲開發銀行項目4個共7.5億美元，在全國交通行業中名列前茅，在西部地區名列第一。

有人事後諸葛亮，說我居功自傲，每每說起交通建設的成就是一副小人得志的模樣，把省委、省政府的大力支持，把同事共同奮鬥的成果，當成了個人功勞，認為自己包打天下，勞苦功高。說我這樣的人，好大喜功，他們早就看出來了，必出事無疑。我很佩服那些出口就來一句“我早看出來誰誰誰要失敗”“我早就看出來誰誰誰一定會成功”的小人，我負責任地告訴你，雖然我今天失敗了，但這類人生導師、事業評論家絕對是小人。不客氣地講，假如把我這樣的人說成是國家蛀蟲，那他們這種人只能算是蛆蟲吧，他們基本上是屬於吃飯拉屎不幹活，專門無事生非議論幹活的人的一群，出來就剩一張嘴，其他都無用的混混。我從來沒有把功勞攬到一個人身上。省委、省政府不支持，能讓我這樣跑？還有，我那個大哥不帶著我幹，我一個人當然幹不了。我不是一把手啊，一把手支持你或者你自己是一把手，才能放手幹啊。

2009年，我的廳長大哥退休了，他毫無懸念地推薦了我接替他。可我，卻大有懸念地落選了。我的工作環境發生了微妙的變化，微妙在哪裏，我不想多說這個，反正，一輛正在加速的車，你不得不刹車，甚至多了一個導航，不斷東西南北地告訴你，改道，掉頭，這個，那個，說三道四，指東說西，我不適應。

我冷了下來，也許是別人給澆的涼水，也許是自己給自己澆的涼水，反正我工作的熱情，當頭冷了下來。就在這個時候，一個姓董的朋友出現了，他從北京趕過來，對我說，哥們兒，別泄氣了，人生道路，從來沒有平坦的，其實你這是回歸官場常態了啊——工作，本來就沒有必要那麽拼命，官場嘛，真理來了半睜眼，工作來了慢慢幹，升官就燒三把火，不升，呵呵，躲進小樓成一統，管他春夏與秋冬，三朋四友喝小酒，自得其樂也好過。哈哈，這話講的，要是早幾年，我抽他丫一大嘴巴。可那時，我聽了真舒服。然後，在他的安排下，我第一次假借工作調研的名義，回北京跟我的三朋四友喝小酒去了。

那次，我在北京一待半個月都沒有回省裏來。我們天天晚上喝酒唱歌，上午睡懶覺，下午到高爾夫球場，學打球。董老板說我在高爾夫方面有天賦，上手很快。說實在的，不僅是上手很快，更是上癮很快。我不知道你會不會打、打得多不多。不會？哎呀，那我們在這個方面，還真沒有共同語言，說了你不懂，即使懂，你也沒有那種體會。有的人臆想，認為富豪打高爾夫，是因為球場綠草如茵，環境優美，空氣新鮮，貪戀環境；還有的人歪想，說高爾夫球童，多是素衣長發的美少女，是獵艷來了；還有的人呆想，說打高爾夫的人都是為了交際，公關，尋求商機。這些說法，你說完全不存在，也不現實。再好的東西，弄到中國，總會附會一點“歪門邪道”，但這些不會多，也不會長久，因為這塊土地上，不缺土包子，但土包子缺智慧，缺恒心，凡事攪和一陣，他就沒趣地撤了。我不一樣，我打高爾夫的時候，思緒像球一樣，會不斷彈跳，飛起來，落下去，沉入洞裏，陷入深邃。我喜歡那樣的情境，我的思維會特別活躍，而我的心，會特別舒緩，趨於平和。在球場上，我不想工作的樂趣，也不想事業的煩惱。我是一個純粹的人。我是我。