第五部 四海之內（第2/6頁）

不久，我如願當上了處長。原來的處長提拔了，成了副廳長，而且分管這個處。他是我的恩人，也是鐵哥們兒，我在他的領導下，幹活幹得很痛快。那時，為了一個項目，我們可以連續討論十幾個小時，就著盒飯，不休息，直到項目的眉目清楚了，才撤。所以，他和我的辦公室，都在寫字台後面放了一張小床。廳裏的同事都笑話我們，說是“同性戀”，合計著在廳裏偷情呢。有一次，廳長在開會的時候，開玩笑說，這次這個項目，是你們兩個沒日沒夜“偷情”的成果。後來，廳裏就流行了一句話，叫“加班偷情”，就是在辦公室搭小床加班幹活的意思。

我和他還有一個共同的事兒，也很有意思，就是車子裏出差的拉杆箱從來沒有卸下來過，因為三兩天出差跑項目，索性就把出差的一套常用的家夥，一人一個拉杆箱放在他的專車裏，方便我們隨時出行。大多數時候，我們出差都是臨時決定，隨機出發，匆匆來去。他對我說，老弟，我把你留下來是留對了，你能幹，肯幹，而且是部裏的人，上頭熟悉，進得去門，說得了話，沒你不行，你得多出力，多待幾年，等省裏的交通狀況全面改善了，你再回你那敬愛的北京，OK？

我說，OK！

我們都嘗到了“交情”的甜頭。副廳長業余喜歡書法。我有一天對他說，老哥，幫我寫個作品，掛到我辦公室：四海之內皆兄弟。

他說，行，本來我是從來不送字給人掛的，那是真正的獻醜，活獻醜，但你這句話選得好，我要支持，所以，行。

“四海之內皆兄弟”，那幅字一直掛在我辦公室，我提拔，調換辦公室，都一直跟著我。我是把它當人生座右銘的。

那時，我站在那個位置上，通過特殊的人際關系構成，的確辦成了許多實事。上面人頭熟，“跑部”其實就是“回家”，信息靈通啊，說得上話呀。部裏我的大小兄弟們，大大小小都有點權力了。他們體恤我在下面不容易，我們省裏又是國家重點扶持發展的地區，應該支持。而這邊分管領導又特別支持我，我放得開，沒有什麽顧忌，想得到就能幹得到。

至少到那個時候為止，我交的這些朋友都是不錯的，提供的多是正能量吧。而且，也是圍繞工作在交際。偶爾我想答謝他們什麽的，也就是吃頓飯，喝個茶，在一起說幾句好話，表達一些正當的友情。

我那個副廳長老哥，確實是一個了不起的人，他很開明，很豪放，也沒有什麽私心，率性熱情都用在工作上，都用在工作結成的友誼裏。我的成長期受他的影響太大了，所謂上梁一正，下梁不歪，就是這個道理，這個狀態。他挽留了我，培養了我，在我“單身”生活期間像對待親弟弟一樣，無微不至照顧我。除了春節我回北京家裏過，其他節日我基本上在他家過的。他們兩口子一起下廚，我跟一個大孩子一樣，跟他兒子在一旁看電視，打遊戲。那是一段多麽美好的回憶啊，想起來非常溫馨。我現在越發深刻體會到，人與人之間這種溫暖而幹凈的關系，會進入長久的記憶，會進入血液，會永恒。我覺得欠他的太多，無以回報，每次新年從北京回來，就帶點北方的特產，紅腸，幹果，東北大米，給他們。他們樂呵呵地收下來。然後，我每次回北京的時候，他們給我準備一大堆南方特產，讓我帶回去給老婆孩子。有一年孩子暑假，我老婆帶著孩子來我這裏度假，他和嫂子都說，別浪費錢住賓館，我們房子還算寬敞，正好嫂子也寂寞，孩子缺玩伴，住我們家吧。就這樣，兩家人一起住了兩個星期，嫂子陪我的家人，白天出去玩，晚上在一起嘮。分別的時候，兩個女人和兩家的孩子，都眼淚汪汪的。現在想想，都叫人心裏發酸。也就是這種感情，才有生命力，無法淡忘啊。我明白得有點晚啊。

所以，那時我幹得爽，一爽好幾年，爽了好多年啊，時間飛快就過去了。掛的那幅字都發黃了。我也幾乎忘記回交通部這回事了。過了幾年，老廳長退休，副廳長轉正。他跟我說，老弟，想在這裏發展，幹脆就正式調過來吧。我心領神會，索性把關系轉了過來。不久我就如願接上他的位置，當上了副廳長。

2

我那時候，官不算很大，但我的名聲不小。我是交通行業的名專家，而且我的名聲不是單純靠寫文章、講課吹出來的，我是靠幹出來的。我是先有蜚聲的業績，然後才被業界和學界廣泛關注的。國家發改委和交通部等部委辦的一些綜合運輸研究院所，上海、西安等地的交通大學，紛紛聘我擔任兼職研究員和客座教授。我善於結合中國實際，把綜合交通運輸體系的一些問題準確擺出來，然後從理論和實際兩個方面，找到依據和現實解決辦法。我記得有一次在沿海某省講課，他們分管交通的副省長連續聽了我兩堂課，然後對我說，要是願意來他們省工作，他馬上找省委書記請示，請我過來擔任交通廳長、發改委主任或者省政府協調管理這項工作的副秘書長。副省長還告訴我，他全面調研過我們省交通發展的情況，說我不只是能人了，簡直是神人。如果他們省有這樣的領導幹部，他這個副省長就能唱著“好日子”輕輕松松地當了。