第八章 6月16日之戰

如果要把歷史上稱為6月16日之戰的可怕沖突做一個簡要而準確的描述是一件非常困難的事情，但我計劃根據最近發表的官方文件與這一巨大悲劇的目擊者和參與者的個人證詞來做這項工作。

在前面我已經簡單地講述了6月15日傍晚和第二天所發生的情況，現在，為了還原事實真相，我將按準確的時間和空間來詳細描述這些事件。

準確地講，戰役是在清晨6點至6點15分之間開始的，當時雙方第一批航空兵部隊開始接觸。但在這接觸之前，已經發生過一些作戰行動了，雖然這些行動也是這次戰役的一部分，但它並不影響戰役的結局。法國獨立空軍的4個夜間轟炸旅所采取的行動就是一個例子，這4個旅根據指令在清晨3點至3點半之間越過盧森堡和萊茵河之間的法國-比利時邊界去轟炸科隆、波恩、科布倫茨、賓根、沃爾姆斯、曼海姆及施佩耶爾的目標，轟炸這些的目的是摧毀萊茵河上的普通橋和鐵路橋。

法國的這些夜間轟炸旅當時只是戰時編制兵力的一半，即每旅6個中隊，共36架飛機。轟炸團由3個中隊進行，從表面看，未遇到抵抗，敵人已把防空僅限於對所有燈光實施燈火管制。法國用500公斤和1000公斤的爆破彈，造成了廣泛的破壞，尤其是對科隆和科布倫茨的橋梁的破壞。

同日早晨6時至6時半之間，這4個旅完整無損地降落在作戰基地上。

德國政府於早晨6時向世界各電台廣播了它的第一號戰報，值得一錄。

柏林，6月16日6時。

今晨4時至5時之間，法國空軍飛越萊茵地區後，向科隆、波恩、科布倫茨、賓根、美因茨、沃爾姆斯、曼海姆和施佩耶爾等市投下了數百噸爆破彈、燃燒彈和毒氣彈。人員及建築物被損壞者不計其數，成千居民、老人、婦女和兒童被殺害和瀕臨死亡。

德國政府已命令其獨立空軍進行報復。

這一公報大大地誇大了法國轟炸的效果，即使居民遭受損失，數量也應不大，法國沒有使用毒氣彈。但是，德國政府卻利用這些轟炸在世界輿論面前，控告同盟國，說敵人已開始無限制地使用航空化學兵器，其目的只是為了想讓自己使用它找個正當的理由，因為它早就決定要這麽做。

這一公報登在全世界所有報紙的號外上，造成十分深刻的影響，同盟國政府發出否認聲明也不能消除這個影響，因為在同盟國的否認裏，同盟國只是想辦法解釋和辯護其采用的行動方式是正確的，直至德國獨立空軍發動可怕的航空化學兵器進攻時，這一影響也沒有從人們的腦海中抹去。在許多人心目中，依然相信，是同盟國首先破壞了國際公約，而德國只不過是行使了正當的報復權。

6點鐘時的態勢

由於雙方的部署，6點鐘時的態勢如下：

同盟國：

1.比利時驅逐旅第一團（6個中隊，36架飛機）正在科隆—科布倫茨上空巡航，正面約80公裏，高度約5000米。

2.法國第二及第四驅逐旅（4個團，24個中隊，144架飛機）正在巡航，第一個旅在科布倫茨—美因茨上空，第二個旅在美因茨—阿沙芬堡上空，每個旅的正面超過100千米，高度約5000米。

為了描述空中位置，我們總是不得不參照地面上某些固定點，讀者必須在自己心中做必要的參照。考慮到空中的特殊性，空中位置只能是某一時刻對照地面固定點的位置，因此必須要取地面參照物，不是為了別的，而僅僅是作為一般的標志。例如，當我們說某某空軍部隊在某時某刻在科布倫茨—美因茨前線的5000米高度上，我們不是說明這支部隊真的在那個地方，所屬各部展開，排列在科布倫茨和美因茨之間的垂直面上5000米高度處，我們只是指該部隊所屬各部在那個時刻位在科布倫茨垂線至美因茨垂線之間直線的外側或內側10公裏左右約5000米的高度上。

德國：

1.第一2000馬力大隊（第一縱隊）的4個支隊已到達帕德博恩上空，並正向科隆飛行，這4個支隊（40架2000馬力的飛機）將在上午6：30與比利時驅逐旅第一團接觸。

2.第二2000馬力大隊（第二縱隊）的4個支隊已到達哥廷根上空，並正向霍內夫（萊茵河畔）飛行，這4個支隊（40架2000馬力的飛機）將與比利時驅逐旅第一團接觸。

3.第三2000馬力大隊（第三縱隊）的4個支隊已到達吉森上空，並正向聖戈阿爾（萊茵河畔）飛行，第四2000馬力大隊（第四縱隊）的4個支隊已到達哈南上空，並正向美因茨飛行，這8個支隊將很快與法國第二驅逐旅接觸。

4.第五2000馬力大隊（第五縱隊）的2個支隊已到達阿沙芬堡，第六2000馬力大隊（第六縱隊）的2個支隊已到達維爾茨堡上空。