第九章 6月17日的作戰

17日晨1時，科隆、美因茨、科布倫茨和法蘭克福諸城市遭到法國獨立空軍4個夜間轟炸旅的轟炸。在16日那天，這4個旅已經完成動員，達到正常的戰時編制（每個旅12個中隊，72架飛機），所以每個旅對4城市中之一進行轟炸，大約投下100噸爆炸彈、燃燒彈和毒氣彈。破壞甚為嚴重，到處發生大火，而且由於毒氣蔓延，妨礙了援救工作，4座城市幾乎完全被毀。

清晨6時左右，德國指揮部發出如下公報：

夜裏1時至2時，同盟國飛機轟炸了科隆、科布倫茨、美因茨和法蘭克福。

因此，今天下午4時至5時德國獨立空軍將完全摧毀那慕爾、蘇瓦松、夏龍、特魯瓦4城，現警告該地居民撤離上述城市。如果別的德國城市遭到同盟國任何程度的轟炸，將命令我獨立空軍徹底摧毀巴黎和布魯塞爾。

在7點鐘時德國獨立空軍的第一波已越過邊界，有250架大型戰鬥轟炸機（準確地說是288架，其中72架2000馬力，216架3000馬力），對付這些飛機的是同盟國在夜間重新組建的少數幸存的驅逐機部隊。少量德國飛機被擊落，但縱隊的任務卻完成了。事實上在8點鐘左右，有150多個鐵路和公路交通中心每個都被投擲20噸炸彈。

從早晨6時起，德國獨立空軍戰鬥巡邏機中隊就已在那慕爾、蘇瓦松、夏龍和特魯瓦4城市的上空飛行，散發恫嚇性的德國公報的傳單，有好幾千份這種傳單已撒到巴黎、布魯塞爾和同盟國的其他幾個城市。

清晨6點，同盟國政府收到新聞報告，一看就不是好消息。這些報告明確表示了同盟國政府確實不能阻止和抗擊敵人的空中行動，這種行動明顯就是按照一個很快就可看清楚的預先設計的計劃來發展的。

很明顯，敵人的目的是使同盟國軍隊的動員和集中變得更困難，事實上公路和鐵路交通的大範圍中斷已經很頻繁，在很多地方鐵路交通停止或嚴重阻滯。

各處的軍政當局已開始急切地需要防空兵器。有100多個鐵路和公路的主要幹線通過重要城市都被大火包圍，並且被毒氣的煙霧悶得透不過氣來，有時毒氣隨風飄走，在整個村莊裏彌漫著死亡和恐懼。

很多軍隊特遣隊不得不停下腳步，他們發現自己已不能給被空襲的城市提供幫助，他們被轟炸帶來的恐怖效果震驚，親眼看著敵人的飛機在自己的天空自由飛翔。他們雖然嘴裏詛咒敵人的野蠻行徑，卻也禁不住埋怨自己的防空當局不能提供足夠的防衛手段來對付這樣的不測事件。

在這種情況下，同盟國當局不得不認真考慮一下德國公報中所包含的威脅，產生了導致軍政當局觀點嚴重分歧的問題。

軍方的觀點是：讓受到威脅的城市中的居民撤出是公開承認自己空軍的無能，因而反對這樣做。但當問及他們是否能為這些城市提供充分的防護時，他們卻不得不承認做不到。

那麽誰能承擔起不從沒有防衛的城市中撤出居民帶來的後果呢？空軍是軟弱無能的，這一現實必須正視和承認。這只不過是戰爭發生的第二天，在第一天，敵人的戰鬥轟炸機的龐大隊伍已經順利地飛到巴黎和布魯塞爾的上空，並對許多中心，包括離邊境最遠的地方投下數百噸的炸彈。

現在不得不屈辱地等待敵人的最後通牒，如果敵人願意的話，非常可能的是明天，巴黎和布魯塞爾也不得不撤退！結果就是花了很大的代價建立起來的航空兵部隊就在短暫的時間內土崩瓦解了，這是誰的錯呢？討論時間越長越痛苦，有時簡直是悲劇式的，但到最後，也就是大約10點鐘的時候，終於發出了從受威脅的城市中撤退的命令。

這道命令造成的震驚不是能在主要城市中隱瞞得住的，它像人們預測的那樣，震驚是十分巨大的。同盟國感到自己已在空中戰敗，他們絕望地接受敵人的擺布。

在受威脅的城市裏，人們看到從敵人飛機投下的傳單，引起了很大的騷動，撤退的命令造成了混亂和痛苦。但是多數居民平靜地執行著命令，這些城市的周圍剩下同盟國航空兵部隊正在匆忙地進行集結。

同盟國對德國獨立空軍下達的進行討伐的作戰命令像以前的命令那樣詳細地規定了兵力分配，僅是任務不同，其分配如下：

1.第一和第二縱隊——摧毀那慕爾。

2.第三和第四縱隊——摧毀蘇瓦松。

3.第五和第六縱隊——摧毀夏龍。

4.第七和第八縱隊——摧毀特魯瓦。

同盟國給獨立空軍4個小時加油和重新掛彈。每架2000、3000和6000馬力的飛機規定載彈量分別為2、3、6噸，總計要摧毀的每座城市用500噸炸彈。

根據《獨立空軍士兵須知》，以整個摧毀為目的的轟炸必須在可能做到的最高高度上進行，各支隊必須從不同方向進入目標區，轟炸區的面積要大於目標本身。