第一千一百二十九章 考慮的確欠妥（第3/3頁）

“野外行駛，因素太多。

尤其是自然界一些不穩定因素怎麽辦？地震一來，傳統列車影響不大，可是管束列車的整體架構就會出現變形，裏面的列車會不會直接沖出管道頂部？

也不用說這麽大的事件，如果遇到野牛群，角馬群遷徙，產生的震動會不會對管束通道產生影響？這個管束通道可是直接埋地裏的。”

“不可否認長天科技的理論沒什麽問題。但是推廣應該不成功。它在夏國境內都沒有長距離建設的例子，突然間來到南非就開始建造長距離管束通道，很多事情都要摸著來。”

“南非的交通非常糟糕，改造的成本很高很高。原有的鐵路還是殖民者留下來的產物。其他的道路都是一片泥濘，要重新挖開，休整，填補，再搭建，成本太驚人了。

最為難受的是，運輸成本太高。南非本身的道路運輸不發達，材料的運轉成本就會無限提升。港口的物資，內部的物資都是如此。長天科技投進去的錢只怕收不回來。”

一片嘲笑聲，一片質疑聲，外媒都在等著看長天科技的笑話。沒辦法，人紅是非多，長天科技樹大招風，每做一件事都做成了，外媒多少有點心裏不平衡。這或許也是人性，總想著看別人摔跟頭。

南非這邊就不一樣了，收到長天科技的申請後，立馬舉雙手贊成。

誰不贊成誰有病，跟著長天科技混，本身就是帶著眼睛投胎，妥妥有好處的，這樣飛龍騎臉必勝的局，跟就完事了！

至於什麽收回成本的問題，跟南非有毛關系，有人投資撒錢到南非土地，南非就跟莊家一樣，進出都有錢。

況且這一次可是重資產項目，以往長天科技搞的基建都是圍繞在產區周圍的那種，修修公路，港口什麽的。這一次要投資鐵路項目，意味著長天科技打算在南非重注了，這個背後的意味才是南非當局最想看到的。起碼長天科技十幾二十年不會走了。

南非當局已經在美滋滋的盤算著這一次能收到多少投資，帶動多少資本，提供多少就業崗位，拉動多少GDP的增速了。

長天科技這邊則是組織人員，搭建團隊，準備前往南非開工！