第一千一百二十九章 考慮的確欠妥（第2/3頁）

吵來吵去，兩邊都頭疼，知道是個好東西，但是隱患太多了，就像看到個投懷送抱的美女卻不敢帶回家一樣糾結。

不得已之下，長天科技和蘇杭市一起開會，進行關鍵技術的闡明。

“針對你們說的脫軌隱患，我們不是沒有準備。管束通道扛不住脫軌的沖擊，但是磁場可以拉住列車，不會出現瘋牛一般竄出很遠的情況。”

“巡邏這邊，無人機等設備會全時段的升空進行偵查。其實不用刻意這樣做，原有的高鐵，地鐵周圍都是有防護的，正常運行就好。”

此時，蘇杭市的反對者提出最核心的疑問：“突然間拉住疾馳脫軌的火車，人們遭受到的沖擊力是多少？人體能承受嗎？”

長天科技這邊沉默了一下，回答到：“每一種交通的安全都不能完全保障。我們也就不敢說話這麽滿。現有的高鐵和地鐵失事，也不能保證存活率，而管束通道的安全性其實已經比傳統的要高了。”

言外之意就是說，其他的方式都無法完全保障，為啥苛求長天科技做到？

碰頭會結束後，蘇杭市發了一封內部信件，做了正式的回應。

管束通道列車項目不通過，原因只有兩個。

第一個原因是蘇杭市到長澤洲太過繁華，改造路線的話影響的人太多，改造線路就會讓傳統線路減少，多出來這部分人員就會沒法解決出行。

最好的方式就是另外搭建管束通道，別擠占原有的通道，但是這又牽扯到第二個原因——安全問題。

管束列車是個新鮮事物，也就做了實車實驗，根本沒有運營的經驗，也就無法證明公共的安全性。

蘇杭市建議長天科技自己在開闊地帶進行相關實驗，盡量把通道建造長一些，多運行久一點，積累經驗和數據，等國家相關部門同意之後，才允許相關的改造或者建造。

回函很快就在長天科技內部傳開了。

管束列車項目所有牽扯到的人員很多，相當一部分人非常的生氣。

“蘇杭市不地道啊，長天科技每年給蘇杭市帶來多少GDP？他們就這點事還推三阻四，況且這對城市的發展和老百姓的生活都有極大的提升！”

“此處不留爺，爺們上別的地方去！就不信沒有其他的城市願意這麽幹！”

“也不知道怎麽想的，工程一開工，得提供多少的就業機會？好說不說，起碼軌道和列車產業就得帶動起來。水泥鋼筋什麽的也都需要。唉！”

大家夥的怨氣肉眼可見的散發了出來，陳瀟連忙給大家開會做做思想工作。

陳瀟依舊不緊不慢：“大家不要這樣沸反盈天嘛，有點情緒很正常。也不至於生氣到這個程度。小林，聽說你都氣到沒吃午飯？這不好，我特批一下，你今晚得多吃個雞腿，好嗎？”

小林是安全組的，整天考慮的就是如何避免最壞的結果，蘇杭市拒絕了這個項目，等於是否定了他們這個組的工作，脾性大的還真不能忍。

大家頓時笑了起來，氣氛也就好了一些。

小林眼看老板發話，也不至於繃著臉，但還是一臉的不甘心。

“知道大家的心情不好。但我得做個檢討，這件事是我著急了，人家蘇杭市沒錯。如此重大的項目，怎麽能輕易上馬呢？

這是對老百姓最大的不負責，也是對國有資產資源的不負責。我們要說服蘇杭市，那就得給出成功的案例。”

“可是我們要去哪裏給案例？人家又不同意我們自己建，自己掏錢搞都不行，真是……”底下有員工小聲嘀咕，還是怨氣滿滿。

陳瀟不以為意，誰還沒點脾氣了？尤其弄了這麽久的項目進展不下去，都害怕這個項目半途坤坤了，那真是人生意義都沒了。

“現在宣布，我們去南非！想要前往南非出差的就自願報名，兩邊都有活幹。”陳瀟一宣布，大家立馬興奮得跳了起來，只要項目沒有被砍，其他的愛咋咋地吧！

長天科技現在有足夠的底氣，一個項目開雙線，虛擬世界的那群大牛又不用出差，長天科技的項目去哪裏對他們來說沒什麽區別。

很快，這條消息就公布了出去，論文也一並公開了，裏面寫了一些管束通道的具體表現數據。

消息一出，全都炸鍋。

海外媒體這一回集體質疑，質疑的不是技術的真實性，而是項目的可行性。

“如此高強度的材料，造價將會多高？

我們還要注意一點，這還得建立原有的鐵路物料上面。光是搞鐵軌就得什麽成本了？碎石，枕木，外圍防護圈加起來，又得什麽成本了？”

“最好笑的是，南非的供電能行嗎？如果沒電了，磁懸浮列車是不是就會直接趴到軌道上面了？”