第129章 要想富，先修路(一)

明朝。

徐霞客正在蜀道上的一處山崖下生火，準備今晚就安頓在這裏。

他在家陪了幾個月父母，又整理了自己的一些資料之後，就又心癢難耐的開啟了自己的下一趟旅程。

這次他打算去蜀地。

不得不說，這個計劃深受仙畫的影響——他想嘗試著去看看那些高聳入雲的雪峰到底是何等的壯麗。

坐船到了奉節之後，徐霞客打算自己走一趟蜀道。體會一下當時詩仙李白“蜀道難，難於上青天”的感覺。於是，當看到仙畫這一期的主題出來後，徐霞客眼前一亮。這可實在是太應景了!

…

【要想富，先修路。這句話在咱們國家簡直是小學生都知道的諺語。】

【就拿海邊舉例。一個靠海的小漁村，可以養殖珍珠，並且捕獲到好吃的魚類。那在咱們的想法裏，這個小漁村肯定是很富裕的。】

【但若是沒有一條通往外界的方便的路，那它出產的這些東西就沒法運輸出去，那恐怕就和富裕這個詞不想幹。】

【這就是對要想富、先修路的最簡單的理解。】

【恰恰，咱們這幾十年的發展史也正好就是路網、基建瘋狂擴張與提升的歷史。】

【去年，交通運輸部剛公布了咱們到2035年的規劃，公路網的規模將達到46.1萬公裏，包括高速和普通國道。】

一張密密麻麻的公路網出現了。

上面紅色的公路就好像遍布華夏的血管，主幹道是動脈，而其余的支線則是主要血管和毛細血管。

它們負責將養分和營養物質在華夏的疆域內做著交換以及循環。其中更寬敞看上去也更先進的是高速公路。

上面的車呼嘯而過，讓人感受到速度的激情。各種大貨大卡以及特殊車輛還有私家車，馳騁其上。

稍微窄一些的是國道，經過更多的山村與鄉鎮，多了很多三輪車、摩托車等。

“要想富，先修路……”百姓們重復了好幾遍，這句話倒是瑯瑯上口。

他們一開始還沒弄明白這句話的意思，是說可以從修路當中攫取錢財?但這和普通老百姓有啥關系?

有家在深山住著的激動的嚷起來： 誰說不是呢?除了漁村，俺們這種山村也是這樣。俗話說，靠海吃海，靠山吃山。

這山裏面和海裏面一樣，是有好東西的!

各種野獸皮毛，各種菌菇和野果、藥材類，數不勝數。但為什麽。漁民和山民一直都是過得最貧困的群體之—?山民，自然是因為和外界的路不好走啊!

“俺們村要去到山下的鎮子裏，那得走個一天，而且那路還陡峭得很。不是誰都能走的。”“俺們一天還算是好的，之前俺去采藥，那深山裏的村子可真是偏呐，走三天估計才能到。”

大家感慨： “俺們要是有了後世那種路，那下山可就方便多了。”

“那是!說不定俺還能和山下的那些村一樣，早上去鎮子上賣個菜什麽的。他們賺老多錢了。”說話這人羨慕得不得了。

【其實回顧歷史，修路也一直都是各任朝廷的緊要大事之一。】

【尤其是當秦始皇統一天下後，在修路這方面更是做出了卓越的貢獻。秦朝的驛道質量非常好，目前國內還有保留。】

如今的秦朝古驛道已經被當成了歷史景點。

秦驛道十裏設亭，三十裏設驛。驛道從陡峭的山崖上開鑿而出。

原本用來過馬車的石板路被漂亮的木欄杆圍了起來，路面殘缺了不少，但是依然可以看到馬車駛過時在路面形成的車轍痕跡。

【秦直道更是可以媲美萬裏長城的公共建築工事。】

【它從鹹陽一直到包頭，橫穿14個縣，長700多公裏，平均寬度有二十米，最寬的地方有六十米，而且還配備了大量的路基和埡口。】

【秦直道是作為軍事要道修建的，因為它從長安一帶直入草原以及陰山，惠及後續無數朝代。】秦直道的遺址在現在的內蒙古和陜西一帶。

後人在起點放了一個高大的石碑用作紀念。它上去可比之前的驛道要寬闊多了。

不過它不是石板路，而是土路，方便戰馬以及運送輜重的推車通行。從鹹陽到包頭，700公裏的路，急行軍只需要三天就可以到達，可謂是秦朝的軍事高速公路。

【秦朝律法嚴厲，修起東西來那真是不含糊。秦直道由大將蒙恬和公子扶蘇負責修築，工程質量非常好，幾乎沿用到清

朝才廢棄。】

【2000年過去了，到現在都還有很多段路基是寸草不生的。】

【現代的專家們認為秦直道有一些路段是達到了今天二級公路的標準的，非常了不起!】【給蒙恬與扶蘇還有當時的民夫們點贊!】

秦朝。

基建狂魔·嬴政臉上浮現起了淡淡的笑意： 之前負責修建驛道的，有賞!這驛道可是得到了後世的贊許，可見其質量的確是不錯。負責的官員欣喜的出來謝恩領賞。大家的討論點又轉移到了秦直道上面來。現在還沒開始修這個呢。