第二十八章 難產的村際鐵路（第3/3頁）

為了加強對非洲大陸的控制，也為了不資源浪費。大裁軍過後，弗朗茨將多余的無線電台當賞金分發給了有功之臣。

或許是無線電台不用交通訊費，這玩意兒很快就成為貴族們議事、聊天、吹牛的工具。

放下了手中的電報，奧特萊斯子爵熄了馬上開建鐵路的心思。股份分配只是一方面，關鍵是現在融資困難。

沒有辦法，獲得了勞工之後，打起鐵路注意的人多得去了，一個個都跑去申請貸款，皇家銀行也犯愁。

除非經濟危機結束，神聖羅馬帝國金融界一起出手，要不然誰也沒有辦法籌集十幾萬公裏鐵路的建設資金。

即便是啟動資金，那也是一筆天文數字。

沒有辦法修鐵路，不等於就不修了。不需要約定，準備工作大家都在幹，甚至有人已經動工了。

畢竟，鐵路公司股份如何分配，主要是關系到後期運營，最多做一下局部串聯施工。

具體的鐵路修築，肯定是誰家領地的路，誰家負責出錢修，甭指望能夠占到便宜。

不需要擔心有人搗亂，憲法有過規定的，所有公民都必須支持基礎設施建設，貴族領主也不能例外。

發生了糾紛，總督府會出面進行協調。真正需要大家解決的問題，還是——錢。

敲了敲桌子，奧特萊斯子爵對政務官吩咐道：“道路建設不要停，鐵路投資太大，一時半會兒籌集不到足夠的資金，那就先修公路。

以目前領地的收入，加上銀行貸款，支撐一年應該問題不大。等到經濟危機過去，資金問題就解決了。”

看得出來，奧特萊斯子爵內心很矛盾。

一方面想要經濟危機持續的時間更長，好從本土吸引移民；另一方面又希望經濟危機早點兒過去，以便更容易獲得更多的銀行貸款。

誰讓皇家銀行的建設貸款利息低呢？

僅僅2個點的年息，約等於沒有利息。要知道普通商業銀行貸款，手續費都不只兩個點。

事實上，奧特倫堡的條件還算好的。雖然偏僻了一點兒，但是土地肥沃、水資源也相對充足。

北非和東非內陸的同僚們更苦逼，現在一個個正忙著建水庫，鐵路更是想都沒功夫想。

按照維也納政府發布非洲建設目標，為了解決水資源不足的問題，光計劃修築的水庫就高達18萬個之巨。

包括奧特倫堡也有水庫規劃，如果奧特萊斯子爵想要建造電站的話，水庫就是必不可少的工程。

不過那是未來的問題，眼下還不需要考慮那麽多。反正就這麽點兒人口，用煤氣燈、油燈也挺好。目前需要用電的，也就領主府。

“好的，子爵閣下。只是隨著勞工的抵達，領地的男女平衡也就徹底被打破了。

如果不采取措施的話，未來的治安糾紛恐怕會很多，很有可能會影響到領地民心士氣。”

政務官馬丁提醒道。

勞工也是普通人。只要是人就有七情六欲，男女比例嚴重失調，出現問題是必然的。

揉了揉額頭，奧特萊斯子爵陷入了沉思中。半晌功夫後，才緩緩說道：“那就先加強對勞工的管理，先采取完全封閉的軍事化管理。

據說這次勞務派遣也有女工，我會發動國內的關系，想辦法要一批過來。”

不是奧特萊斯子爵故意忽視男女比例失衡的問題，主要是基礎設施建設都是重體力活，自然是首選體力更強的男工。

……