第二十八章 難產的村際鐵路

管理人員簡單的訓話之後，就開始分派的工作任務。

至於奧特萊斯子爵除了歡迎宴會上出現過外，就消失在了眾人的視線中。讓很多想要抱大腿的家夥，黯然傷神。

對此，亞馬尼倒沒有感到失望。身份地位差距太大，又不具備經天緯地之才，縱使再怎麽會拍馬屁也沒用。

最關鍵的是亞馬尼不會拍馬屁，自然也不希望別人拍馬屁上位。

莫說是高高在上的領主大人了，就連負責分派工作的管理人員，都有一大幫子圍著，恨不得時刻都跟著鞍前馬後。

事實證明，拍馬屁也是需要天賦的，不是什麽人都能夠幹的。盲目上去套近乎，搞不好馬屁沒拍到，反倒是拍到了馬蹄子上。

看最終的結果就知道，某個倒黴蛋操著半生不熟的奧語上去套近乎，結果用詞錯誤惹得管理人員勃然大怒，差點兒被趕了出去。

沒有辦法，神羅民眾或許藝術細胞不咋地，但是有一個優點，那就是——“嚴謹”。

領主都是軍中出身，管理領地的時候，難免帶入了一些軍隊風格。

和有職業的普通領民不一樣，勞工全部都是領主發薪水的，所以亞馬尼直接享受到了半軍事化待遇。

除了缺少軍事訓練外，管理模式直接借鑒軍隊模式。簡單的來說就是：讓你幹嘛就幹嘛，其他的事情不要問，也不需要瞎操心。

在管理人員的訓斥下，亞馬尼開始了一天的工作。沒有什麽不平衡的，工作中難免要挨罵，尤其是挨罵的還不是自己，那就更沒感覺了。

不知道是運氣好，還是運氣差，亞馬尼所在的小組被分配到了修路大軍中。

這意味著從現在開始，未來的很長一段時間裏，他們都將在野外度過。

“毒蟲猛獸”，想起國內媒體的宣傳，一股不詳的預感從亞馬尼心中油然而生。

只不過看著荷槍實彈的衛兵，眾人果斷把拒絕的話咽了回去。理論是不可能理論的，大家都是愛勞動的好青年。

事實上，亞馬尼完全是想多了。這裏可是非洲大陸，要是沒有軍隊保護，普通人在野外是很難生存的。

或許在沿海地區，獅子、大象、鱷魚等猛獸都已經絕跡；但是內陸地區，這些快要變成保護動物的猛獸，仍然是叢林霸主。

因為地廣人稀的關系，縱使貴族領主們充分發揮了狩獵天賦，也無法避免漏網之魚。

在非洲大陸，勞動力可是非常寶貴的，死一個奧特萊斯子爵都會感到心疼，畢竟勞工也是需要支付撫恤金的。

到了施工現場，眾人就有些傻眼了。

這還是印象中的“蠻荒大陸”麽？

只見一排工程機械出現了眾人眼前，亞馬尼只認識挖掘機，其它機械既感覺熟悉，又有些陌生。

震驚歸震驚，活還是要幹的。對比歐洲大陸來說，非洲經濟確實非常落後。但是經濟落後，不等於生產力就一定要落後了。

本質上來說，還是錢的問題。只要兜裏有錢，歐洲有的東西，在這裏同樣可以買到，無非是價格上貴了那麽“一點點”。

亞馬尼現在可以確定了，招聘宣傳也不全是騙人的。起碼有一點可以肯定，那就是真的不需要加班。

整個施工現場，都沒有大型照明設備，縱使晚上想要加班，也不可能做到。

“日出而作，日落而息”。

完全遵循自然規律的作息方式，從人類進入工業時代之後，普通人就再也難以享受到了。

某種意義上來說，亞馬尼等人算是幸運的。若非領地不產煤，方圓數百裏也沒有煤礦，導致發電成本居高不下，否則不加班做夢吧！

……

勞工們的想法，奧特萊斯子爵不關心，眼下他正在為鐵路的問題發愁。

因為地理位置的關系，奧特萊斯子爵領地完美的錯過了政府規劃的大動脈。

沒得說，自家的領地自己管，中央政府連稅都不收，自然沒有義務替他們解決交通問題。

當然，這個“不收稅”僅限於領地內的直接稅，商品交易流通過程中的稅收，中央政府還是要收的。

理論上來說，只要實現自給自足。不從外界購買商品，也不向外界銷售產品，就可以真正意義上不交稅了。

實際上，自然是不存在的。真要是不和外界貿易，那就要回到原始社會了。

權利和義務對等，中央政府不直接從領地收稅，也免去了對領地的行政管理、基礎設施投入義務。

在進行鐵路主幹線規劃的時候，自然是怎麽合理怎麽來。事實上，就算是運氣好，遇到了主幹線從領地經過，貴族領主也不等於就能坐享其成了。

誰都知道，非洲鐵路主幹線是賠本買賣。為了戰略需要，維也納肯定要修主幹線，但並不等於就要養著很多列車。