3.“蟒蛇”與“紅翼”（第3/11頁）

成片子彈不停打在機身上，液壓油不斷流失，“支奴幹”直升機在這種情況下顛簸著起飛。羅伯茨中士仍站在機艙後門處，不停向外開槍還擊。直升機盡力飛起，試圖盡可能快地脫離基地組織武裝分子射程。突然，機身顛簸了一下，羅伯茨從舷梯上被甩了出去，掉進底下無盡的黑暗中。

站在左後方的“支奴幹”機組組長亞歷山大撲向羅伯茨，試圖抓住他，卻在沾滿液壓油的舷梯上滑倒，摔出了直升機。亞歷山大正好順著直升機的舷梯滑下，緊跟在羅伯茨後面消失在暗夜裏。

“該死，他們掉下去了，他們掉下去了！”右後方的機組組長喊道。就在這時候，他看到亞歷山大的安全繩索還掛在機艙後門邊上。他踩著滑溜溜的機油將亞歷山大拉回嚴重受損的“支奴幹”直升機，一邊又大叫，“找到他了，找到他了！”直升機順著山側開始往下俯沖，一路顛簸甚至失去動力，直升機飛行員緊張起來——恐怕是一台引擎壞了。當直升機沖入黎明的晨光中時，直升機飛行員才意識到，兩台引擎還都在運轉，是液壓系統失靈。機組人員拉平直升機，讓“支奴幹”一直飛得足夠遠，足以脫離這片死亡地帶。這真是個奇跡。

機組組長告訴機上所有人，“海豹”隊員羅伯茨被甩出去了。“海豹”隊員們立即告訴機組組長，他們要回去。就算所有人都戰死也不要緊，絕不能丟下任何人不管。必須將羅伯茨找回來，不論是死是活，這是“海豹”突擊隊的原則。

就在這時，由於液壓油不足，直升機的控制系統開始失效。當直升機已幾乎無法向前飛時，機組組長動手割開液壓油罐，把液壓油人工灌入“支奴幹”直升機的循環系統。雖然控制系統逐漸恢復運行，但是直升機再也不能飛回山頂了。

由於液壓油慢慢漏光了，控制系統最終還是失效，這架雙水平旋翼直升機只好降落在下面的山谷裏。“海豹”隊員與機組成員試圖回去援救羅伯茨的念頭也成了泡影。他們只能通過無線電不斷呼叫：“‘剃刀4號’，‘剃刀4號’，這裏是‘剃刀3號’，完畢。”可這沒有絲毫用處——無線電通信裝置壞了。與此同時，“剃刀4號”也開始擔心，“剃刀3號”遲遲沒有前來會合，情況似乎不妙。“剃刀3號”在離最初交火地區4英裏處艱難著陸，“海豹”隊員沖出直升機，占據有利位置，等待著與“剃刀3號”的進一步聯系。

“剃刀3號”上的“海豹”突擊隊員最終用衛星通信裝置與總部取得了聯系。總部將信息傳送給“剃刀4號”，後者立即按方格坐標飛往“剃刀3號”所在地。40分鐘後，“剃刀4號”再次著陸，搭載上“剃刀3號”的所有人員，飛回基地。

總部中的美軍指揮官們正在緊張籌劃。他們拿出三個預案。預案一，“支奴幹”直升機搭載所有人員調頭回去援救羅伯茨。這個預案很快被否定，原因很簡單——如果“支奴幹”直升機搭載了兩支“海豹”小隊和兩撥機組人員，這架直升機就絕不可能爬升到1萬英尺的高空。預案二，讓“剃刀3號”的機組成員留在原地，兩架直升機上所有“海豹”隊員搭乘“剃刀4號”回去救羅伯茨。或者，預案三，兩架直升機直接返回加德茲，組織更多的人員和直升機前去營救羅伯茨。

“剃刀4號”很快替總部指揮官拿定了主意。美軍“掠食者”無人機偵察到，離“剃刀4號”著陸點不到一英裏遠的地方，大批基地組織武裝分子正朝直升機逼近。無奈之下，“海豹”隊員和機組成員丟下嚴重損壞的“剃刀3號”，所有人乘“剃刀4號”飛往加德茲。他們將在加德茲放下“剃刀3號”上的機組人員，而所有“海豹”隊員將乘直升機再返回山谷，去營救羅伯茨。

與此同時，更多人員已經受命前去尋找羅伯茨。一架AC-130炮艦機早已升空進行搜尋，“掠食者”無人機也在飛往羅伯茨失事地點的途中，將拍攝下的圖像傳送回美軍巴格拉姆空軍基地。此時，代號“剃刀1號”和“剃刀2號”的兩架“支奴幹”運輸直升機正從巴格拉姆空軍基地起飛。這兩架直升機搭載著一批“三角洲”和“遊騎兵”隊員和一組空軍戰鬥控制人員，前去展開營救。

“剃刀4號”已經從加德茲再度起飛，前往羅伯茨失事地點。當“剃刀4號”逐漸接近“生姜花”著陸區時，“掠食者”無人機的紅外燈發生故障，無法再向基地傳送回圖像。“剃刀4號”根本顧不上這些。第160特種航空團的嚴格訓練使得“支奴幹”直升機僅需著陸半分鐘，12名“海豹”隊員便可從機艙後門沖進雪地。沙伊科特山谷越來越近，所有人都希望羅伯茨還活著。