第一二八章 病危（第2/4頁）

在這個時代來說，他們的責任不小，今後是別想再有發展的機會了。

作為朱高熾的近臣，他們被邊緣化了。但是朱瞻基為了顧全父子感情，如果朱高熾薨了，還是會給他們安排個清貴的職位，讓他們養老的。

現在朱高熾這個樣子，如果病好了，他們還有好結果。

要是朱高熾就這樣升天，他們不進監獄都是好的了，更別說一官半職。

二楊也無話可說，他們在這裏就如同坐牢，時間長了，自然也就散漫了一些。

昨日殿試傳臚唱名，他們兩人得到了抄錄的新晉進士們考卷，就一直在閱讀。對他們來說，讀到一篇好文章，比吃一頓美食還要暢快。

而且昨日又下雨，誰能想到朱高熾會在下午到山上去野戰啊！

現在他們只能期盼朱高熾像以前一樣，盡快好起來。

朱瞻基這個時候只能是寬慰他們一番，在朱高熾生死未蔔的時候，他不管做出什麽反應都是錯的。

見到楊士奇，他又想起了遠在美洲的楊道。“前幾日，從美洲回來了四艘船，帶回來了探險隊的消息。”

楊士奇驚訝地望向了朱瞻基，卻沒有開口，等待朱瞻基繼續往下說。

“如今艦隊的任務大部分已經完成，不過需要在當地滯留一年，研究那些需要移植的橡膠樹，金雞納樹的習性，以便移植回來。那些玉米和土豆，紅薯，現在已經運了一些回來。我已經讓人在我的皇莊裏面栽培。”

提到這些，朱瞻基就顯得神采飛揚了起來，有了這些，他就不會再擔心大明遇到天災，百姓就會餓肚子。而等到明年，第一批橡膠就能運回來。

只要在呂宋，海南，婆羅洲那邊種植橡膠，過個幾年，就到了收獲的季節。

有了橡膠，大明目前的車輪都能套上輪胎，今後的運輸能力，將會有巨大的提升。

木制車輪對運輸的制約是在太大了，後世的一輛結實的板車，只是用人拉，就能拉兩千斤。用牛馬來拉的時候，裝幾千斤也沒有我問題。

可是如今的木制車輪，裝一千斤已經是極限了。即便如此，車輪的損壞率還高的驚人。

如今大明的驛站，幾乎都變成了修車鋪，那些驛卒，基本上都成了修車匠。

也有人試過鐵制的車輪，鐵質車輪一開始使用挺好，除了傷路，費力一點，能載很多貨。

可是使用不過三天，車輪經過碾壓，就開始變形，只要有一處變形，這個車輪就會以極快的速度崩潰，變成廢鐵。

如今鋼鐵價格雖然因為大規模的生產，降下來了大半，但是依舊跟銅的價格差不多。

一兩白銀可以換兩斤多銅，也不過換四斤鐵。

而做一個車輪，隨便就要十幾斤，甚至幾十斤鐵，如果用不到三天，那是誰都用不起的。

現在普通百姓一年才賺十幾兩銀子，兩個車輪一下子就沒了，誰用得起？

所以，鐵制的車輪根本不現實，只有有了橡膠，才能造出耐用的車輪。

除了這些農作物，艦隊還帶回來了大量的黃金和白銀，而這，僅僅是艦隊跟一些小部落交易換來的。

印加帝國，阿茲特克帝國，那才是交易的大頭。

大明是所有金屬都缺，雖然朱瞻基已經額外賺回了幾千萬兩白銀的財貨，但是這些對整個大明來說，依舊不夠流通。

當然，全世界的黃金和白銀都運到大明來，也不可能夠流通，因為黃金的數量是有限的。

不過最起碼，朝廷有了這些金銀，就能大力發展基礎設施建設，讓百姓得到福利。

而南洋運回來的糧食，也足以讓朱瞻基現在不用在農業方面操太多心。

農業問題是老大難，這個可不是工業，知道思路就能發展。

土壤改良，種子改良，那是需要幾代人，甚至幾百年的時間來改進的。

沒有雜交稻，不能提高糧食產量，就只能先從規模上來滿足需要。

至於糧價太低，損害到農民的實際利益，可以用服勞役來增加收入。

因為到處都在修路，到處都在造車，修車，發展工業，商業，實際上，現在老百姓的生活，比前幾年好的多了。

因為現在都是粗放式種植，農民實際上只需要忙半年，剩下的時間，以前除了每年服一個月到兩個月的勞役，就無事可做了。

現在，服役一個月，剩下的五個月，每個月最少有二兩銀子，或者減免稅賦，實際上，老百姓的收入提高了不少。

因為糧價就是提高兩三成，除了自己吃的，交稅糧，剩下賣的糧食，每年也就多賺二三兩銀子。

可是朝廷安排做工，做滿五個月，就有十兩銀子的收入。

這還是朝廷水泥廠，修路的工錢，要是那些技術工，像是到工廠裏面上班的，一個月三兩銀子的工人多的是。