巨輪沉沒的那一刻……（第2/4頁）

第二個故事的主人公，叫施特勞斯。

施特勞斯也是一位頂級富翁，他創立的梅西百貨，至今仍屹立在紐約曼哈頓的第五大道上。

“泰坦尼克”號撞上冰山後，施特勞斯護送自己的夫人艾達上了8號救生艇。但當艾達幾乎就要上艇的一刹那，她又改變了主意，回到了甲板上，她選擇與自己的丈夫待在一起，“你在哪裏，我也要在哪裏”。艾達把自己在艇上的位置留給了自己的一個年輕女傭，還把自己的毛皮大衣也甩給了她：“你留著吧！我再也用不到它了！”

當時8號艇的救生員勸67歲的施特勞斯：“不會有人反對像您這樣的老先生上救生艇的。”但施特勞斯的回答是：“我絕不會在別的男人之前上救生艇。”然後，他挽著63歲的艾達的手臂，在甲板的藤椅上坐下，靜靜地等到了最後的時刻。

第三個故事的主人公，叫本傑明·古根海姆。

古根海姆是當時的世界管道大亨，也是一名富翁——沒有辦法，“泰坦尼克”號作為當時世界上最豪華的郵輪，搭載富翁的比例之高，也是可以理解的。

施特勞斯夫婦

古根海姆

在撞船發生之後，古根海姆在甲板上跑前跑後，幫助船員一起維持秩序，讓婦女和孩子先上艇。在送妻子和孩子登上救生艇之後，古根海姆換上了一身華麗的燕尾服，他給妻子留下的紙條上寫道：

“這條船不會有任何一個女性因為我搶占了救生艇的位置，而剩在甲板上。我要做好準備，像一個紳士一樣沉入海中，我不會死得像一個畜生，會像一個真正的男子漢。”

有目擊者回憶，沉船的那一刻，古根海姆還在甲板上小口喝著白蘭地。

他的屍體到現在也沒有找到。

4

好的，我們不說富翁了，說說另外三個故事。

華萊士·哈特利

第一個故事，關於華萊士·哈特利。

哈特利不是億萬富翁，他是“泰坦尼克”號樂隊的首席指揮。

在“泰坦尼克”號沉船的整個過程中，哈特利和他樂隊的其余7名成員，一直在甲板上堅持演奏，目的是安撫乘客們的情緒。他們一直堅持到輪船沉沒的最後一刻。

一位後來登上救生艇的乘客還原了哈特利和他的樂隊的最後一刻：

當時船頭沉入海中時，巨大的海浪湧來，將3名樂隊成員沖走了，包括哈特利在內的其余5人拉住了樓梯扶手。那時候，樂隊已經無法再演奏，哈特利用盡全身力氣喊了一句：“先生們，我們永別了！”

第二個故事，關於托馬斯·安德魯。

沒錯，你應該還記得前文說的，安德魯是建造“泰坦尼克”號的哈蘭沃爾夫公司的首席造船工程師。

他登上“泰坦尼克”號後就沒停下來過，一直在各層甲板檢查和檢驗各種船體結構，他也是在撞船後第一時間檢查了底層水密艙並告訴船長要棄船的人。

但他自始至終都沒打算離開輪船。雖然他並不是設計師，沉船本來就不是他的責任。發生沉船事故後，他非常痛苦地拉著一位女服務員的手說：“對不起，我沒有給你們造出一艘不會沉沒的船……”

在沉船的過程中，安德魯一直在嘗試做最後的努力。後來有人看見安德魯把自己關進了頭等艙的吸煙室，然後就再也沒有人看見過他。

第三個故事，自然不能不說史密斯。

史密斯是“泰坦尼克”號的船長。

史密斯是一位經驗非常豐富的船長（不然不可能讓他做“泰坦尼克”號的船長），曾被稱為“世界上最有經驗的船長”。當時，他是準備完成“泰坦尼克”號首航後退休的。

華萊士的小提琴。這把小提琴是他的未婚妻送給他的訂婚禮物。他的未婚妻後來終身未嫁

事故發生後，史密斯始終在第一線疏導人群和指揮逃生，然後有目擊者稱，在淩晨2點13分，“泰坦尼克”號沉沒的最後一刻之前，他獨自一人走進了艦橋。

托馬斯·安德魯

史密斯船長

後來很多人都回憶，正是因為史密斯臨危不亂，才讓很多乘客沒有發生大騷亂，更是鼓舞著“泰坦尼克”號上的船員們都堅持到了最後一刻。

船上的消防員卡維爾，本來已經可以離開，但又返回4號鍋爐室尋找是否還有人困在那裏，最終鍋爐室被海水吞沒；鍋爐工亨明已經被分配到救生艇上做劃槳員，但他最終決定把這個機會留給同事；報務員菲利普斯和布萊德一直在報務室堅持發報求救，史密斯船長告訴他們可以棄船了，但他們依舊沒走，希望能堅持到最後一分鐘，和他們同樣不肯走的還有信號員羅恩，他一直在甲板上搖動摩斯信號燈，堅守到了船沉沒的最後一刻；總工程師貝爾和全體工程師一直在機房試圖搶救，直到船的底層部分沉入海下10米，他們自己已是在“潛艇”中工作渾然不覺，最終全都被湧入的海水吞沒……