46. 斯大林格勒的百合花（第3/3頁）

因衛國戰爭中的突出表現獲授的人，不少已經為國捐軀，不少人像莉迪亞·裏特維亞克那樣死後才被追授。值得注意的是紅軍中按人數空軍所占比例不算大，但獲授“蘇聯英雄”稱號的達到2,271人，其中攻擊機飛行員860名，戰鬥機飛行員836名，轟炸機飛行員203名，偵察機飛行員86名，運輸機飛行員23名，機槍手18名，指揮員和政治工作人員16名。

衛國戰爭期間有101人兩次獲授“蘇聯英雄”稱號，包括斯大林自己以及伏羅希洛夫、華西列夫斯基、鐵木辛哥、科涅夫、羅科索夫斯基、巴格拉米揚等高級將領，而空軍就有65人，其中攻擊機飛行員27人，戰鬥機飛行員26人，轟炸機飛行員10人，還有2名指揮員，即空軍司令員亞歷山大·諾維科夫和第1攻擊機航空軍軍長瓦西裏·利亞查諾夫（1920—1999）。

衛國戰爭期間有兩人三次獲授“蘇聯英雄”稱號，全部是空軍王牌飛行員，即前面說到過的闊日杜布和亞歷山大·波克雷什金（1913—1985），他是蘇聯（也是所有同盟國）戰績排名第二的王牌飛行員，確證戰績為單獨擊落敵機59架（其中34架是德國最好的戰鬥機之一梅塞斯密特Bf-109），與戰友配合擊落6架，另外還有8架未能確證。附帶說說，布瓊尼也三次獲此殊榮，但都在衛國戰爭之前。

對於蘇聯軍民的勇敢頑強，當年羅斯福、丘吉爾都毫不吝惜贊美之詞，戰爭期間在蘇聯采訪的西方記者，更是做了大量報道。帕夫裏琴科在美國、加拿大、英國訪問受到熱烈歡迎，上到總統、下到普通民眾，恐怕都不能說是在“作秀”。但硝煙散去，西方一些被稱為“二戰”研究專家的人（不少出生在戰後）開始對那段歷史提出質疑，認為許多英雄人物、許多英雄事跡都是蘇聯當局的宣傳，是虛構的。然而，戰爭期間情況之復雜，沒有親歷過的人恐怕是很難想象的。“二戰”期間蘇聯戰場（還有中國戰場）之殘酷，恐怕是英、美等西方國家（包括曾經被占領的法國）的人體會不到的。衛國戰爭的蘇聯和抗日戰爭的中國，官兵中家破人亡者不在少數，國恨家仇集於一身，他們的心態恐怕也是西方人難以理解的。有幸獲授“蘇聯英雄”稱號的人畢竟是少數（80多萬女兵，便只有89人，大約萬分之一），立功受獎的也有限（女兵約為四分之一），在我看來，所有為贏得那場戰爭做了貢獻的人，包括那些第一次走上戰場就犧牲的新兵，甚至像斯大林格勒戰役期間橫渡伏爾加河時就犧牲、還沒能進入陣地的人，都是英雄，都是“真正的人”。

對於70年前那場戰爭，中國人和當年的蘇聯人應該最能相互理解，因為他們都經歷了其他人沒有經歷過的苦難、奮鬥與犧牲，都為世界反法西斯戰爭的勝利做出了巨大犧牲。