第二百章 寶馬入華

在總理心中，像寶馬這樣的大企業進入中國，首選的合資夥伴應該是三大三小這樣的國企汽車集團。

雖然中國政府規定了一家外資汽車企業不能擁有兩家合資夥伴，但並未禁止中方企業迎娶更多的外國新娘。只要雙方情投意合，中國企業原則上可以和多個外資品牌合資。

因為國內基本都是國企擁有轎車目錄，外資品牌就算是寶馬入華也繞不過這個政策障礙。

當從寶馬董事長龐克處聽到“中華集團”字眼，總理還一時無法轉過彎來。之前寶馬訪華會面時，曾在訪談中希望能在中國尋找強有力的合作夥伴，總理就向其推薦過三大三小這樣的代表企業。

想不到轉了一大圈，寶馬最終卻選擇了中華集團這個民營企業。

“這是今晚給我的一個意外驚喜，我能問問原因是什麽嗎？”

只要寶馬願意落地中國，對總理來說都是好事，他更想知道是什麽導致寶馬做出了這樣選擇。

“中華集團身上有著讓我們雙方達成一致的活力，雖然其他中國企業也很出色，例如華晨集團，但為了寶馬的長期戰略，我們選擇了認為是最合適寶馬的夥伴！”

當初龐克在投下關鍵一票時，他心知肚明如果只著眼於當前，那麽華晨是非常不錯的選擇。但要是著眼長遠，中華集團才是寶馬最合適的合作夥伴，因為其所作所為更像是一家著眼未來的純正汽車企業。

單從在中國首家大規模打造汽車研究院，力圖跟國際接軌，就能看出中華集團的野心。作為豪華車品牌，中華品牌轎車不會威脅到寶馬地位，雙方不會有直接競爭危險。

“很高興寶馬能落戶中國，這是你們公司做出的正確決定之一！中國人民歡迎來自德國的優秀轎車成為家庭中的全新一員。”

舉起酒杯，總理很高興和龐克碰了一下後說道。

“如果可以，我們將和中方正式成立聯合項目小組籌辦寶馬落地的各種手續，希望屆時中國政府能對此多加關注。寶馬將一視同仁，把最優秀的產品帶到中國，遵守中國的法律法規，成為中德友誼的橋梁！”

龐克最關注的是中國政府對寶馬落地項目的審批流程如何，是否會一路綠燈，尤其現在合作方中華集團並未正式取得轎車目錄。

“具體問題得找國內有關部門解決，不過我保證，中國政府將改善投資環境，政策法規和國際接軌，寶馬投資將享受公正公平的對待。”

一國總理，眼界當然是宏觀方面，具體事務不會過多幹預。但對寶馬的落地，他還是會有所關注。

相對而論，龐克從總理處得到的反饋還不錯，因此寶馬方面可以正式通知中國的合作夥伴了。

韓皓是在次日工作時間一大早接到寶馬方面通知的電話，寶馬將選擇中華集團作為在中國的合資夥伴！

等待了許久聽到這個結果，韓皓心中卻一片空明，追逐了許久才得到的東西，到手之後卻有些悵然。

不過能從和華晨的競爭中獲勝，至少說明了中華集團已經具備有足夠的實力讓國際汽車巨頭看重。

當中華“秦”已經在道路上飛馳之時，正道轎車依舊受困於廠區內，就預示著兩家公司開始拉開差距，寶馬在兩者之中選擇了更好的一方。

依照合資項目審批的慣例，中華和寶馬間合資項目走審批流程至少需要一年時間。不過廣本只用了9個月讓雅閣落地，現在中華寶馬到底能否創造全新的速度，倒是挺讓人期待。

“唉，時不待我，可惜了，真是可惜了……”

金仰勇接到寶馬通知的結果後，原本滿懷期待的心情變成了無比郁悶，怎麽樣看華晨都要比中華要強上一些，結果最終卻出局了。

幸好他還留了一手，在勾搭上通用生產SUV後，現在和MGR羅孚也達成合作關系，華晨未來還是大有可期。

既然寶馬黃了，那金仰勇接下來就是全心全意推動羅孚項目落地了。也許過不了多久，華晨還有機會和寶馬合資，專注生產X5這類的SUV項目。

南北大眾，一南一北齊頭並進，給了不少跨國巨頭良好的啟發。

中國企業不希望把雞蛋放在同一個籃子上，國外巨頭也不傻，懂得利用兩家中國合作夥伴來平衡制約，爭取更多的利益。

寶馬對華晨能和羅孚合作感到非常高興，畢竟羅孚如果有好前景，寶馬也能收回當初借出去的巨額無息貸款。

當寶馬正式和中華合資的消息在國內公布時，許多人都不相信這是真的，堂堂寶馬大公司居然選擇了民營企業中華集團作為合作夥伴。

“那麽多好的合作對象，寶馬偏偏不走尋常路，找大國企才是正確的選擇！民企的話，有時候遇到政策風險，都沒有人替你說話。”