第七十九章 三菱訪華（第2/3頁）

河添克彥來過中國，有跟中國政府官員打交道的經驗，本來想借助政府力量向華夏廠施壓，但周南生卻攤著手說華夏廠屬於私營企業，政府只能提供服務不能直接下達命令。

歡迎日方前來投資，但政府可不是小日A本的槍，周南生對此有清醒的認識。河添克彥的小伎倆被識破，絲毫不影響他接下來的談笑風生，中國市場雖然很大，但卻沒有到收割的時候。三菱汽車的重點還是在美國市場，對中國市場有最好，沒有也沒太大關系。

跟大眾戰略性超前眼光不同，日A本汽車企業都沒有對中國市場有足夠重視，就算鈴木也只是把舊車型投放中國，認為中國人暫時不需要那麽好的技術和車型。因此，便有了一款奧拓在中國生產多年沒有升級換代的現狀。

不過舊技術舊設備在報廢前還能賣個好價錢，河添克彥對這次的技術談判還是抱有很高的期待。華夏廠顯示出了極高誠意，現狀雙方就是在價格上談不攏。

離開江州，來到虎山，這是河添克彥第一次深入了解中國的縣級經濟。之前來中國，他都是在省會城市打轉，現在可以看到中國基層的一面。離開江州，就能看到狹窄的公路上跑著許多微面和微貨，它們裝載著滿滿的貨物奔馳在縣鄉之間。

河添克彥刻意沿途數了一下，發現中國微型車市場中，鈴木占據了主導，許多微面、微貨都源自鈴木車型技術。不過三菱的車型也有，正是五菱汽車引進的技術。大概比例在8:2左右，每10輛車中間就有8輛是鈴木車型。

他同時得出一個結論，就是中國發展微型汽車有相當大的市場空間，因為目測所及都是跑貨物運輸，符合中國縣鄉的經濟發展需求。

原本打算車型技術賣斷的談判策略，河添克彥決定簡單修改一下，就是準備把談判價格降低，但要求在每一輛車上分攤授權許可和技術轉讓費。打個比方，現在3個億的價格華夏廠覺得太貴，那麽三菱可以降到一個億，只不過今後在每輛車上要求收500元左右的授權許可，只要華夏廠將來銷售掉40萬台車就一樣能夠收回2個億的費用。

當然這樣的話，三菱汽車也一定程度上也承擔了市場風險，如果華夏廠銷量不好的話，那麽三菱將得不到足夠的收益保障。

但這樣卻是很不錯的談判策略，足以彌合雙方間巨大的價格差距。河添克彥知道韓皓是一個很難對付的談判對手，必要時候他會聰明地做出一定讓步。

來到虎山華夏廠，看到日A本國旗正高高飄揚在空中，河添克彥對華夏廠的得體招待感到滿意。一個人離開國家來到別的國度，背後代表的就是自己的國家和民族。雖然中日之間在歷史問題有分歧，但兩國交戰不斬來使，中方還是顯示出泱泱大國的風範和氣度。

韓皓親自到門口歡迎日方客人的到來，並帶他們到自己的工廠內部參觀。看到華夏廠現代化的工廠，摩托車正從生產線源源不斷下來，河添克彥心裏大感驚嘆。他本以為華夏廠只是一個小工廠，沒想到巨大的規模比起日本知名的摩托車企業毫不遜色。雖然在設備上、管理上、工藝上、工人素質上可以看出跟日A本有差距，但這裏的工廠還是大大超出他對中國人的認識。

河添克彥曾去過五菱、長豐汽車廠，發現那裏的廠房都很破舊，管理上也很粗放，工人的素質也不高，做出來的產品相比日方有著很大差距。但在華夏廠，河添克彥發現完全不同的景象，整個廠區井井有條，讓他有一種熟悉的感覺，想了一下這正是日A本本土企業的氛圍。

“不錯，我們正是學習你們日方最擅長的精益生產管理方式，推廣後發現效果很不錯，就一直堅持到現在。畢竟我們兩個民族間存在共同的文化基因，對事情的理解思考模式方面很像。”

韓皓本來想說你們大和民族就是深受我們中華文化圈影響形成了自己的文化，一舉一動間都有著中華文明的印跡。不過為顧及日方情緒，韓皓換了一種說法表達出來。

“韓皓君，我終於理解為何鈴木桑如此推崇你，你是一個值得尊重的中國人。如果你們中國有許多像你這樣的人才，那麽我想對我們日A本企業來說不是一件好事。”

這個時候，河添克彥拋開了以往的傲慢，他開始認真正視這個來自中國的年輕企業家。

“河添桑，你太過謬贊了。你們國家現在是世界第二大經濟強國，是我們的老師，貴國能在經濟上立於不敗之地，就因為有許多知名的企業家。我們國家還有很長的路要走，包括我本人在內都還要不斷學習奮鬥，你給我的高帽子我可不敢接受。”

韓皓謙虛客氣地回答。