第七十四章 艱難談判（第2/3頁）

韓皓拿出早已經準備好的資料進行砍價，當初為了跟鈴木談判，他讓專業公司準備了日方企業在微車方面的投資新聞資料作為參考。沒想到其中還包含三菱汽車的新聞，正好關鍵時刻用上談判桌。

“韓皓君，你們中國是中國，東南亞國家是東南亞，地緣政治條件不同，所以對我們公司來說針對性不同定價是很正常的商業行為……”

唇槍舌戰，雙方都沒有得到滿意的結果，只能是休戰改日再談。

一見面就知道對方難纏，沒想到河添克彥真是軟硬不吃，吃定了華夏廠急需他們三菱汽車的技術，看來是跟五菱談判時有了針對中國人的心得。

與此同時，韓皓也給河添克彥留下了深刻印象，這個中國人雖然年紀不大，但說話有理有據，並不像之前的中國人那般好糊弄，一嚇唬就繳械投降。怪不得鈴木修大力稱贊其為中國未來的企業家代表之一，經過彼此了解，河添克彥也收起了對韓皓的輕視之心，開始認真對待這個來自中國的潛在客戶。

鈴木在中國掙得口袋滿滿，三菱當然也想到中國分一杯羹，但一直無法下定決心投入巨資。鈴木修推薦三菱汽車跟華夏廠合作，說其是一個很不錯的合作夥伴，不過華夏廠並未有官方背景。要知道在中國，擁有官方背景才能一路暢通無阻辦事，不然各種手續卡死你，而且官方背景還會帶來政府在背後不斷輸血。

因此，三菱其實正跟來自湘南省的長豐汽車進行洽談合作，準備把帕傑羅越野車技術引進國內，改名獵豹進行老款帕傑羅車型的生產。

長豐汽車是具有背景的後勤企業，由軍工廠改制而來，開始和三菱談判技術車型引進，雙方已經初步達成了協議正待中國政府審批通過。

休息一天後，華夏廠和三菱汽車進行了第二次談判，這次談判比第一次要正式許多，雙方出席的人數都有所增加。

韓皓從高級記者李國安口中，得知了三菱汽車跟長豐汽車引進帕傑羅的大概金額在5000萬人民幣左右，三菱還出資不到5000萬獲得了其中合資公司20%的股份。也可以看成是三菱汽車以帕傑羅車型技術獲得了跟長豐汽車合資公司20%的股份。

帕傑羅在當下可是鼎鼎大名的主力車型，在全世界都享有盛譽，每年達喀爾拉力賽都是常勝將軍，在越野車迷心中近乎神一般的象征。

5000萬就能拿下帕傑羅的技術引進，而相對雞肋的微面L120居然開價3個億，簡直就是把華夏廠當做冤大頭來宰。

“據我一個朋友透露，你們公司的當家主角帕傑羅引進中國國內資金不超過6000萬。現在L120居然開價將近3億，這其中恐怕水分也太多了吧。而且你們一直以五菱公司為模本，要知道現在已經是1995年，而不是1989年，時代已經變了，看問題要與時俱進。我們兩家公司都有一個共同的美好前提，就是把三菱微面在中國市場發揚光大。你們三菱汽車一直說要擴大在中國的影響力，但又高高在上不肯低下高昂的頭顱認真查看市場的變化，這其中邏輯關系充滿了自相矛盾。中國市場現在發展很迅速，如果你們三菱汽車再這樣傲慢和猶豫不決，將來後悔的一定是你們自己！我們華夏廠已經表現出很高的誠意，期望你們也能拿出具體誠意來，不然不用浪費彼此的時間，我們將盡快尋找下一個合作夥伴！”

一開始，韓皓便先聲奪人，如果三菱繼續虛與委蛇，那麽華夏廠將會盡快抽身尋找下一個合作夥伴。大不了繼續摩托車的道路，回國內找來同類產品拆卸仿制，不相信跨不過這道坎。

“韓，你不用那麽激動，既然我們答應繼續談判，就說明雙方存在一定的共識。我同意你提出中國是一個很有潛力市場的觀點，上次談判回去後我也找人了解一些你們廠在中國的實際情況，你們華夏廠具備一定的實力，但依舊非常虛弱，好比一個剛出生不久的孩子。用形象的比喻，就是你們還是剛學會走路的小孩，而我們三菱汽車已經是在賽場中奔跑的大人。帕傑羅的價格是參考了合作方的背景加成，他們承諾每年至少銷售3萬台，同時關鍵零部件都從日A本進口。而你們，除了需要整車技術外，還要求我們轉讓發動機技術，甚至變速箱技術，這些核心技術加在一起，價格絕對便宜不了。我們願意轉讓，已經是非常仁慈的做派。作為在汽車行業拼搏了幾十年的我們，絕對有資格擔當你們的老師！”

河添克彥絲毫不退讓，針對韓皓的觀點進行了反駁。

“你們可以是我們的老師，但絕不會是我們的老子！我們華夏廠擁有自己的發展思路，我們是地位平等的潛在合作夥伴，拿出足夠誠意才是彼此繼續談判的基礎！”