第0874章 存人欲，多元化（第2/2頁）

但這難不難呢？以目前的目標來說，不算太難，電的方面不考慮核電，那是有很輕松的研究方向的。

早些年電池的研究方向是“磷酸鐵鋰電池”，按照車長來給補貼，從未見過如此智障的補貼方式，那不是鼓勵人們造公交……沒錯，官府就是在鼓勵造公交。人為財死鳥為食亡，想人辦事，不給錢怎麽行？

銀隆技術優勢“30年不壞”，這是很有搞頭的，只是董小姐沒想到銀隆技術突破那麽難。

不過，要是去看了銀隆的賬本，估計就不怎麽信得過他們了，制度是很重要的，很多企業的企業病不是別的，就是簡簡單單的“人治大於法治”。

官府已經送錢給搞新能源的了，接下來就要從能量密度考慮，高能量密度的電池是有的，在各種數碼產品裏。只要把鎳鈷錳三元材料加進電池裏，能量密度就能上去。只是技術還不夠，高溫、低溫、撞擊等等都要考慮。

眼下是國內新能源各種對決，互相爆黑幕，但只是能源研究，國外也是在進行的，很多人只顧著窩裏鬥了。

且不提歐美列強，單說日韓……

早期日國豐田和松下聯手，在新能源這一塊很猛，中國官府補貼政策一出，強行把他們擠到邊緣。不過日國企業並不死心，後來索尼、任天堂……叫得出名字的基本都要聯手了。

韓國三大電池生產商LG化學、三星SDI和SK，這也不是省油的燈。

好在電池專利沒芯片專利那麽坑，稍稍防著別人就行，現在大家技術是差不多的，不像一些老產業中國落後太多年導致怎麽都追不上。

葉欣忽然開口：“南孚電池已經不是國貨了對不對？”

唐覺曉嘆道：“敵在營中例子太多，還有就是一些人太短視，能源相關怎麽能賣呢？”

劉歡笑道：“當時誰能想到那麽多呢？別看老大你現在外號人工智能，搞不好20年後你要被罵。”

唐覺曉聞言一笑，釋然了。

……