日本沉沒 2（第5/7頁）

“我是D—1……把鏡頭換成廣角。”中田說。

畫面被切換，在P—8的斜面前下方伸出的電視攝像機鏡頭中，大阪的市街迎面而來。P—8從堺市轉入內陸，準備沿著通向大阪機場的普通著陸線飛行。

俯瞰下去，因六級的強烈地震而倒塌毀壞得慘不忍睹的市街，在眼前延伸。在南海、近鐵兩條鐵道線上，脫軌翻倒的列車仍然躺在那裏。大阪南部，遍地是倒塌的房屋，屋頂就像腳被折斷了似的趴在那裏。在市街中心部，有幾股黑煙還在往上冒。而在東南部，警車、救護車、消防車、公共汽車、卡車、搶險車和吊車等，在寬闊的環形道路上川流不息。

然而，進入臨近市街的中心部，畫面上出現了更加淒慘的情景。

大阪市街中靠近海邊而低於平均海面的比花區、港區和大正區，幾乎全部被水淹沒了。似乎是由於海嘯的沖擊，讓大阪灣海底的淤泥湧了上來。墨汁一樣渾濁不堪的汙水不僅充溢在建築物與建築物之間，還形成旋渦往內陸流去。位於安治川、木津川、新澱川等河岸的工廠群落、石油罐和筒倉，受到地震和海嘯的直接沖擊，有的被破壞殆盡，有的傾覆翻倒。好不容易留下來的東西，也被眼前的濁流沖得橫七豎八。巨大的浮動船塢，載著正在修理的船只，似乎是擱淺在了弁天碼頭上。弁天碼頭本身，除了貨場的一部分外，也全部泡在了水中。在亂糟糟的街上，露出紅色底部的大型船只，也翻倒在其中。從大型船只流出來的黑色原油，在一部分海面和市街裏，冒著紅色的火焰熊熊燃燒著。

在沿岸地帶的福島、浪速、西成等區，海水一直淹到建築物的三樓至四樓。市內高速公路，許多地方出現了橫梁垮塌、傾斜的慘狀。在中之島附近，高架橋墩被沖得向一側傾倒，無力地垂落在渾濁的水面上。中之島全部被水吞沒，只能零星看見樹木和建築物的頂部。橋梁很多地方都塌落了，看上去還在航道上行進的平底貨船，也被沖進了中之島大樓的三樓裏。

一瞬間，大阪市又恢復了“水都”的風貌。黑色的水流，沖擊著以大阪城和宮廳街為中心的上町台地的邊緣。黑色流水卷著旋渦，往都島、城東、東成、大東市和守口市方向的內河平原，不斷地流去。從南邊的大和川逆流而上的渾流，和沖破北邊的澱川河堤的一部分水流，已經湧到了生駒丘陵的山麓。

由於海嘯和地震，以及隨之發生的包括地裂在內的大範圍地殼下沉，使這座擁有三百萬市內人口、行政管轄七百萬人口的現代化大都市——大阪市，似乎突然一下又恢復了遠古的風貌。

三千年前的大阪，僅僅只是從南方天王寺往北延伸的上町台地。它延伸入海中，大阪灣的水流直接沖擊著台地的邊緣。從大和盆地向西流去。如今在堺市的北邊注入大阪灣的大和川，在豐臣秀吉還沒為修築大阪城而把河道改成現在這個樣子時，是由生駒丘陵和上町台地之間的內河平原，沿西北方向朝著澱川河口流去的，泛濫時也曾流進過堺市一帶。澱川在內河平原形成很多的河床湖，漲潮時，海水從北邊大量地往內河平原南部滲透。在生駒山麓，既有海洋性的貝冢，又有神武皇帝東征的傳說，看來，過去坐船沿澱川逆流而上到生駒山麓，曾經是可能的。

後來大河川泛濫形成的淺灘，漸漸被河內的土沙所填埋，澱川在河口形成了許多沙洲。這些被稱作“八十島”的沙洲，不久便陸地化了。隨後，它在秀吉時期又被填埋，這便構成了擁有許多水渠的近世（江戶時代）以後大阪市街的雛形。

從這一漫長的積累過程來看，時間似乎突然後退了兩千年。大阪的市街，只有上町台地露出水面，周圍的平地都被湧進的黑水所淹沒。在生玉神社森林的北邊，是仁德皇帝建都的地方，據傳，船還曾到達了旁邊的高津神社下方。也許是被逆流的道頓川沖過來的吧，一艘有篷遊船傾斜著擱淺在那裏。平坦地區的街道，現在幾乎全都被淹沒了。在稍微高一點的地方，濁水淹到了二樓的窗戶。在低一些的地方，水淹到了三樓、四樓。近些年，大阪有了越來越多的超高層大樓和高層公寓樓，在這些大樓的上層，聚集了很多幸免於難的人。他們不安地擡頭望著空中，像在哀求似的向通過上空的飛機揮著手，口中大聲地叫喊著什麽。不過，也有一部分超高層大樓，因為地基塌陷而歪斜了。在樓房下流過的濁水中，混雜著箱子、垃圾和無數的屍體。被水沖出來的汽車，在許多地方堆積成了堤壩，濁水在這裏像急流一樣，翻卷著白色的泡沫。

只有高速公路、新幹線和新禦堂筋的高架部分，雖然多處受損，卻還能勉強通行。