日本列島 2

黑色的暴雨猛烈地襲擊著在黑暗中遭到嚴重破壞的這座大城市。

這場大雨澆滅了市內幾百處著火點，但是還有一百多處著火點由於火勢過猛，熊熊的烈焰仍在繼續燃燒。在風雨交加中，狂風更助火威，但滂沱的大雨也使人們減輕了對火勢蔓延的憂慮。

不過，儲存在東京灣沿岸的幾萬噸原油、柴油和化學藥品，因泄漏又引起大火。由於火勢太猛，使雨水在半空中就蒸騰掉了。因此，這一帶正在慢慢變為高溫缺氧、毒煙彌漫的無人地帶。高達八至十米的特大海嘯接踵而至，把燃燒著的易燃物卷向四面八方。晴海地區死亡和失蹤的人數之多，僅次於江東地區。大火和水災的襲擊，使芝浦、品川、大井、大森和川崎等沿海低窪地帶幾乎毀於一旦。堆積在晴海、芝浦和品川碼頭上的大型貨物也未能幸免，起火燃燒；被海嘯卷到陸地上的貨輪和燃燒著的油輪，翻倒在人工填築的地段上。首都高速一號線海岸的高架橋橋墩，在被海嘯卷來的浮遊物的直接沖擊下，幾乎毀壞殆盡。

位於江東的煤炭裝卸碼頭和夢之島也在燃燒。這兩處地方長時間地冒著濃濃黑煙，給東京海岸的重建工作帶來了極大的困難。

海嘯名副其實地“直接襲擊”了東京灣。洶湧的浪波不僅侵襲了房總半島的館山、三浦半島的三崎、浦賀等地，沿途還襲擊了富津岬，沖毀了富津市的大部分地區。海嘯登陸時正遇上滿潮，更助長了它兇猛的來勢。它一路席卷了橫濱、川崎、千葉等城市，此後，又轉移到東京灣正面的船橋市、浦安町以及江戶川、江東、中央、港品川、大田等多個地區。葛西、砂町、小松川等地勢較低地區轉瞬間就被巨浪吞沒了。荒川的泄洪道發生了海水倒灌，淹沒了千住火力發電站。

這個堪稱“第二次關東大地震”，疊加了諸多的不利因素，首先，地震正好發生在傍晚下班的高峰期，也剛好是人們做晚飯的時候；其次是恰逢滿潮；再次是從下午開始一直刮著強勁的南風。新月生成後三天半，潮汐本來算不上大潮，但這一天黎明時分，人工填築地的滿潮水位記錄顯示是二點二米。

海嘯帶來的巨大沖擊，毀滅了可稱為東京心臟和動脈的所有地區。東京電力所屬的豐洲東京火力發電站，品川第一、第二火力發電站，川崎市的川崎火力發電站，潮田、鶴見火力發電站，還有石油、煤氣、造船、制鐵等各行業的工廠、碼頭、倉庫、道路、鐵道、機場等都無一幸免。海嘯輕而易舉地越過防波堤，沖擊泥沙泵澆築的人工填築地，形成泥沙墻，再橫掃沿海岸一線的平坦地帶。在羽田機場，因雷電以及飛機著陸失敗引發的火災還在蔓延，而海嘯又在此刻襲來，一下子吞沒了飛機跑道和飛機庫，地面上的眾多機械設備也因此遭到破壞。那時恰逢國內航班高峰時段，辦完事準備乘飛機返家的人們和到機場接機的人流，把候機大樓擠得水泄不通。就在這時，緊跟著地震而來的海嘯襲擊了機場，也使高速公路和單軌鐵路瞬間被毀，由於橋梁倒塌，這一地區變成了孤島。附近石油加工廠發生了火災，借著海嘯向四周蔓延，漸漸地向燃料貯藏庫一帶逼近。好在剛剛投入使用不久的成田機場受災並不是特別嚴重，所以一部分航班轉移到了成田機場著陸。但是成田機場的國際航線關閉，原定著陸成田機場的國際航班開始折返到大阪、漢城、台北、馬尼拉和香港等地降落。

從伊豆海面返回東京灣的“吉野號”，於深夜十一點多穿過了浦賀海峽。當“吉野號”還行駛在三浦半島海面上時，艦艇上的人就遠遠地望見了相模灣沿岸和浦賀的大火。艦艇剛駛進浦賀海峽，一股說不清的奇特臭味兒就隨著海風被帶到了船上。大約在穿越觀音崎的時候，一直稀稀拉拉下著的小雨突然之間變大了，雨點開始“啪啪”地砸在甲板上，能見度驟然間變得很差。即使如此，在甲板的瞭望塔上，還是可以看見濃煙下面燃燒著的、地獄之火般的熊熊烈焰，火光把北邊的天空映得通紅。

“東京發生了重大火災……”站在小野寺旁邊的片岡小聲說道，“還有川崎和千葉……”

“而且大約在三個小時之前，還遭遇了海嘯襲擊。”小野寺站在艦橋頭，拉了拉橡膠雨衣的帽檐說道，“從傍晚就開始了，我想肯定損失慘重。”

“吉野號”放慢了速度，以每小時七至八海裏的航速行駛。大雨中響起了汽笛聲。不知是川崎和橫濱哪個地方附近的液化天然氣還是城市煤氣罐發生了爆炸，忽然間火焰沖天，傳來了振聾發聵的巨響。

“好臭呀！”中田使勁抽動著被雨淋濕的鼻子，緊鎖眉頭，“船暫時駛入橫須賀。雖然橫須賀的街道也被破壞得一塌糊塗，但如果再向北行駛的話，聽說可能會遇到有毒氣體、燃燒的柴油和海嘯遺留的物體殘骸，非常危險呀！”