日本海溝 2(第2/2頁)

[2],實在是可惜之至,完全是殺雞用牛刀啊。”

“這船很有些講究,它的潛水深度和潛水時間密切相關,”小野寺撫摸著船體解釋道,“如果在五百米以內的話,能輕輕松松下潛一整天;但如果超過兩千米,時間就大大縮短,而且船的壓載部分總會奇奇怪怪地出些毛病,專家的意見是檢查完成之前不能下深海。‘海神Ⅱ號’就不存在類似的問題……”

“你潛過幾次深海海底?”

“九千米以內四次,超過一萬米的兩次——沒覺得有多大危險。”

“畢查幾海溝[3]也能潛下去?”教授若有所思地笑著問道。

“‘海神Ⅱ號’的話問題不大,”小野寺答道,“那條船上應該裝有海底采泥機……

“幸長君,”田所博士好像突然想到了什麽,轉身離開“海神號”對著幸長副教授說,“問你個事。”

說罷,田所丟下小野寺,手搭在幸長副教授的肩上,兩人一同進了船艙。士官再次確認乘船人員之後,解開了纜繩。“北鬥號”汽笛長鳴,翻起白色的浪花,徐徐駛離碼頭。這艘重約九百五十噸的巡邏艦,周身塗得青灰鋥亮,給人一種十分輕快的感覺。岸上只有寥寥數人相送,出發得幹脆利落。

甲板上孤零零的小野寺從皮包裏抽出公司給“海神號”的傳真,將有關注意事項又重新讀了一遍。一切都還正常,他決定待傍晚天氣涼爽下來或船駛入洋面後,再開始調試“海神號”。

這時,一個個子不高的人從前甲板那邊踱了過來,他嘴上叼了只煙鬥,煙鬥裏的火已經滅了。

“咦?”小野寺驚叫了起來,“你怎麽也來啦!”

“因為感興趣嘛。不過,這次我可只負責傳達指令。”矮個子神經質地咧了咧嘴角。此人叫結城,上次就是他駕駛“海神號”出的海,“反正待在陸地上也難受,還不如來這兒給你打打下手。”

“估計到八丈島之前,能有個大概的結果。”小野寺看了一眼“海神號”說,“要不你從八丈島坐飛機回去,怎麽樣,累了吧?”

“但願吧。”結城在船舷上磕了磕煙鬥,又“呸”地吐了口痰,“這條船快,八丈島說到就到,我們至少要拆開第二螺旋槳,因為轉向不大靈了。”

“不是說只是觀測艙的肚皮被擦了一下嗎?不嚴重吧?”小野寺一邊盯著潛艇的下面,一邊問道。觀測艙是用超高強鋼板制成,呈圓狀旋轉體,裝在潛艇下方,耐壓且笨重。

“只是側面擦蹭了一下,沒大礙,下側面的舷窗也有些擦痕。不過,這次我把備件都帶來了。”

“海神號”是受靜岡漁業聯合會的委托,到駿河灣水域的石花海海底進行海底調查的,正因為如此,才得以搭乘大型拖網漁船,直接到了燒津港。

正在這時,傳來消息說清水港南邊的一個島已沉入海底,為此,以氣象廳為主組成的一支調查隊已乘觀測船趕赴現場。據結城介紹,要求“海神號”加入調查隊是一個海洋學者提的建議,此人在科技廳頗有些聲望,此次也在調查隊裏。

“後來有沒有新的情況?”小野寺迎著海風,望著結城問,“政府部門這段時間對富士山火山帶似乎過於敏感,其實,不過就是沉下去一個無人小島而已嘛……”

“應該說不是完全意義上的無人島。”結城略顯疲憊,雙眉緊鎖,“島上聽說有卡拿卡人[4],他們常在那兒躲避台風。”

“這麽說,那些人與其說是目擊者還不如說是親身經歷的啰?”小野寺有些驚呀,反問道,“他們是在島上被救起來的嗎?”

“嗯,當天晚上,有條日本漁船停靠後……”結城一屁股坐在纜繩上,繼續說道,“據說正在將這些獲救的人送往觀測船……”

“看你的臉色不大好,”小野寺一手搭在結城的肩上,建議道,“回船艙歇會兒吧,反正天黑後才開始修。”

“還是早點動手好,”結城說,“你恐怕還不知道,這條船的平均航速是每小時二十五海裏——整個一個驅逐艦。”

“但下潛時間是定在明天!”小野寺抓住結城的手腕,一把將他拉了起來——結城的身子輕飄飄的,“去睡會兒吧。”

“他媽的!可能是氦氣中毒了,都是水下呼吸器惹的禍。”結城做出一臉痛苦狀,蹣跚地走了幾步,“好,聽你的,不過,船上的聯絡工作我可包了喲!”

[2]魚類群集的暗礁。

[3]該海溝地處馬裏亞那海溝南面,1957年由蘇聯“畢查幾號”觀測船首次發現,海溝深度為一萬一千零三十四米。

[4]夏威夷群島波利尼西亞系原住民。