第三部 第四節（第2/9頁）

　　導軌表面很光滑.幾乎看不出運動.運載艙仿佛靜止地懸在導軌上。

　　其實這時運載艙的運行速度是每小時一千五百千米左右.相當於一架超音速飛機，到達同步軌道需要大約二十個小時，這在太空中確實是一個很低的速度。程心想起在大學時的一次什麽討論中，雲天明曾說。從原理上講低速航天是完全可能的，只要能維持恒定上升的動力，以汽車的速度，甚至以步行的速度也可以走到太空，甚至可以走到月球執道，但不可能登上月球，因為那時月球與走過去的人有著每小時三十多千米的相對速度，如果試圖消除這種速度與月球保持靜止，那就又成高速航天了。程心還清楚地記得他最後說：在月球軌道附近，看著龐大的月亮從頭頂飛速涼過，肯定很震撼。現在她就是在他說過的低速航天中。

　　運載艙呈膠囊形，一共有四層，程心在從最上一層，陪同她的人都在下面三層，沒人來打擾她。她所在的是豪華商務艙，像五星酒店的房問，有很舒服的床，有沐浴間，但窄小許多，大小相當於大宿舍吧。

　　她最近總是想起大學時代，想起雲天明。

　　在這個高度，地球的陰影去很小，太陽出現了，外面的一切都淹沒在強光重，周圍的舷窗自動調低了透明度。程心仰躺在沙發上，透過上方的舷窗繼續看著導軌，那根漫無盡頭的長線仿佛是從銀河系垂下來的，她極力想從軌道上看出運動，想象出運動來，這種凝視具有催眠作用，她漸漸睡著了。

　　朦朧中，程心聽到有人在輕喚她的名字。是一個男聲，她發現自己置身於大學宿舍中，躺在下鋪，但房間裏空無一人。她看到墻上有光影移動，就像路燈照進行駛的車內，看看窗外，發現在那顆熟悉的梧桐樹後，太陽飛快地劃過天空，幾秒鐘就升降一次，即使太陽升起時，它背後的天空也是漆黑的，星星和太陽一起出現。那聲音仍在呼喚她的名字，她想起身看看，卻發現自己的身體從床面上漂浮起來，書本、水杯和筆記本電腦等也漂浮在周圍……程心從夢中驚醒，發現自己真的在飄浮，已經離開沙發一小段距離。

　　她伸手想抓住沙發把自己拉回去，卻無意中把身體推開，一直升到頂部的舷窗下。她在失重中轉身輕推窗面，成功地使自己落回到沙發上。艙內一切依舊，只是失重使一些原來已經落下的塵埃飛到空中，在陽光下閃閃發亮。這時她才發現陪同的一名PDC官員已經從下層上來了，剛才也許就是他在叫自己，但現在他只是驚奇地看著眼前的一幕。

　　“程博士，你說你是第一次進人太空””官員問，得到程心肯定的回答後他笑著搖搖頭，“不像，真的不像。”

　　連程心自己都感覺不像。第一次經歷失重並沒有讓她感到慌亂和不適，能夠從容應對，也沒有惡心和眩暈的感覺，仿佛她自然而然地就屬於這裏，屬於太空。

　　“我們快到了。”官員指指頂窗說。

　　程心擡頭看去，首先看到的仍是太空電梯的導軌，但這時已經能夠從它的表面看出運動，說明運載艙減速了。在導軌的盡頭，同步軌道終端站已經能看出形狀，它由多個同心圓構成，由五根輻條連為一體。最初的終端站只有中心一小部分，那些圓環是不同時代擴建的，越靠外的環越新終端站整體在緩緩地旋轉。

　　程心也看到，周圍出現的太空建築漸漸多了起來，它們都是依托電梯終端站的便利建設起來的，形狀各異，遠遠看去像一件件精致的玩具，只有突然從近處掠過的那些建築，觀者才能感受到其龐大。程心知道，這其中就有她的太空建築公司——星環集團的總部，AA現在就在裏面工作但她認不出是哪個。

　　運載艙從一個巨大的框架結構中穿過，陽光被密集的框架切碎，從另一端升出時，終端站已經占據了上方的大部分太空，銀河只是透過圓環間的縫隙閃爍。這巨大的結構從上方撲天蓋地壓下，運載艙進入終端站時四周暗了下來，如同火車進人隧洞。幾分鐘後，外面出現明亮的燈光，運載艙進入終端大廳停住了。周圍的大廳在旋轉，程心第一次感到有些頭暈，但運載艙與導軌脫離後，被一個夾具在中部固定，一陣輕微的震動後.

　　它也隨終端站整體一起旋轉，周圍的一切靜止了。

　　程心與四名陪同人員一起走出運載艙，進人圓形的終端大廳。由於他們是這一時段到來的唯一一架運載艙，大廳裏顯得很空曠。程心對這裏的第一印象就是熟悉，雖然這裏也到處飄浮著信息窗口，但大廳的主體是用現在早已不再使用的金屬材料建造的，主要是不銹鋼和鉛合金，到處都可以看到歲月的痕跡，她仿佛不是置身於太空，而是在一個舊火車站的候車大廳裏。他們乘坐的是人類建成的第一部太空電梯，這個終端站建於危機紀元15年，已經連續使用了兩個多世紀，即使在大低谷時期也沒有關閉過。程心注意到大廳中縱橫交錯的欄杆，那是為人員在失重環境中移動設置的。這顯然是早期的設施，因為現在都使用個人失重推進器，它體積很小，使用時固定在腰帶或肩上，可以在失重中對人產生推力，由一個手持控制器控制移動方向。那些欄杆大部分是不銹鋼制造，甚至還有一部分是銅制的，看著它們經過兩個多世紀中無數只手磨損的表面，程心竟想到了古老城門前深深的車轍印。