第七百八十四章 保險法案（第3/5頁）

本就是違法的事，司法又該如何判定。

張斐道：“暫時還不清楚。”

富弼道：“那你趕緊回去處理。”

“是。”

……

張斐與何執中回到檢察院，剛剛入院，就聽到許多屋內傳來哭聲。

何執中解釋道：“那些商人一說就哭，連勸都勸不住。據說他們中一些人，借了不少錢來做這買賣，若是得不到賠償，可能會傾家蕩產。”

“做買賣當然有賺有賠，我們還得看具體證據。”

說罷，張斐就徑直去到後堂。

但見許遵正在與陸佃商量，見到張斐來了，立刻將事情原委告知張斐。

張斐道：“所以基本上可以排除，此乃有人故意為之？”

陸佃道：“這不大好說，但暫時來看，這不像似人為的，因為他們商人也都派人跟隨船隊，是親眼看到船沉入河中。

但當時並未遇到洪水，也並非是船夫操作不當，根據揚州的調查結果來看，應該是船本身就有問題。”

許遵道：“但是船的問題，亦是漕運的問題，朝廷每年都撥了不少錢給他們修葺船只。”

言下之意，這錢是進了別人的口袋。

張斐點點頭，道：“那他們是否有解釋，為什麽他們的貨物，會出現在漕運的船只上面。”

許遵點點頭道：“此事跟當今的三司使薛向有關，當初薛向在發運使時，發現漕運裏面腐敗嚴重，所運送的貨物，損耗巨大，於是他將官船和民船混編在一起，讓他們相互監督。自那以後，漕運的船只是可以合法運送商人的貨物。”

張斐問道：“是否有相關文案？”

許遵點點頭道：“是制置二府條例司允許的，有相關公文。”

張斐又問道：“他們之間可有簽訂相關契約？”

“有得。”

陸佃點點頭道：“但他們只是簽訂運送契約，契約裏面並沒有賠償條例，根據商人們的說法，他們其實都是知道契約法的，但是那邊官府認為，漕運無權簽訂任何賠償契約的。”

說著，陸佃將幾張契約遞給張斐。

張斐接過一看，感慨道：“很久沒有見過這麽簡陋的契約。”

許遵道：“這也可以理解，漕運腐敗，已經不是一日兩日之事，若簽訂賠償契約，指不定會有些人勾結奸商，制造意外，向朝廷索要賠償。漕運年年都得發生上百起事故，地方官府肯定賠不起，朝廷更不用說了。”

漕運只是一個運輸部門，不是一個盈利部門，漕運是一分錢都賠不出，要賠就是地方官府，或者中央。

如果是貪汙腐敗造成的，公檢法倒是很好介入，可以抓人，但如果是意外造成的，這就很難扯皮。

誰敢開這頭。

漕運天天出事，你去賠吧。

陸佃道：“這也是揚州難以判定是否賠償的一個原因。而且……而且我剛剛翻看了臨時法，發現臨時法中對於漕運的法條，並無任何增多，還是跟以前一樣。”

張斐瞧他一眼，面露難色。

漕運的問題，大家都知道，但是沒有辦法，十幾萬人在那裏，其中利益是盤根錯節，但又關乎著京城的經濟命脈，牽一發動全身，遇事只能是大事化小，小事化了，張斐在判案的時候，也一直有意避開漕運。

在建立公檢法的過程中，張斐秉持的原則，就是處理不了，千萬不要逞強，寧可視而不見，也不要強制設立法律去管制。

在司法層面上，管不了的事，你去管，就只會反噬自身。

法律一旦被人突破，就又可能會全面潰敗。

不過張斐認為時機已然成熟，也該是時候處理這一顆毒瘤。

……

很快，這消息就傳了出去，立刻在京城引發廣泛的熱議。

這不是什麽稀罕事，漕運要不出問題，那才叫稀罕事，但是在這個節骨眼，影響是非常惡劣的。

因為朝廷正在貨幣化，而貨幣化是要基於更加頻繁交易，正需要更多的商人，將貨物運到京城。

處理不妥，肯定會影響到商人的積極性。

……

漕運無小事，這必須跟王安石、薛向他們商量，關鍵薛向也是其中一個重要證人。

三司。

“不錯，關於漕船和商船混編是我規定的，因為漕運裏面實在是太腐敗，我也有心無力，只能采取這種方式，讓他們相互監督，若是出事，盡量做到有責必究。”

薛向又道：“至於是不是漕船的原因，確實是極有可能，因為我剛去上任的時候，也發現許多漕船是破舊不堪，但在漕運裏面，但凡是要出錢的事，往往是沒有管，亦或者偷工減料，我對此進行過一番整頓，不曾想，我這離開才幾年，又變成原樣。”

張斐道：“但這個問題必須要解決，不然的話，這會影響到國家的大方針。”