第182章 從賣機票開始的文旅項……（第2/7頁）

那批不需要有花哨的外型，只要能達成功能就行，甚至連功能都不一定要達成，能起到威懾作用就好，如同在大漠公路上那些假裝自己是攝像頭的紙盒子。

來的幾份大訂單主要來自於銀行、售票處等等涉及到現金交易的地方。

要是沒有監控，我說給了你一百，你說只收了十塊，這事就沒完了。

各個民航售票處也采購了不少，甚至多到連安夏都覺得是不是太多了？

你們的員工都是魔術師嗎？你們要在每個座位上裝四個，防止她們卷錢跑路？

然後安夏聽到了一個無奈的故事。

前兩年，白雲機場有一個23歲的售票員，八個月的時間貪汙了五十多萬，有膽貪沒膽花，一分錢沒用，在審計的時候被發現，人被槍斃了。

此時的機票不是機打的，所有信息都是手寫，跟買件衣服開的小票一樣。

乘客拿著這張票就能坐飛機。

這張票賣出去之後，售票員可以說乘客退票了，把這張機票錢自己揣著。

而此時的機票並沒有聯網，乘客手中的那張紙票依舊有效，他還可以拿著票上飛機。

至於航空公司，只看那張紙票，只要沒有出現兩個乘客搶一個位子的情況發生，他們就不會發現。

每天寫的銷售日報，則是售票員自己寫。

屬於是出納兼任會計了。

幸好這個漏洞多得跟魚網似的財務制度到底還有「審計」這麽回事，不然這人能貪到天荒地老。

經過那件事之後，他們終於想起來要把出納和會計分開，然而……並不能杜絕兩人聯手分贓這種事情。

他們琢磨了半天，也沒想出什麽好主意，只是設置了更多「人盯人」的手段。

完全靠內部的檢舉揭發過日子。

頗有漢代武帝時期「算緡令」和「告緡令」的意思了。

效果，略有，畢竟不是每個人都能做到願意跟人分贓。

於是發現問題基本就靠這麽幾個途徑：憤怒的正室、想上位而不成的小三，不患寡而患不均的同事。

效率太低，而且對人性的要求也太高了一點，真有人可以做到把知情人都安排得很滿意，反而成了一個巨大的利益集團。

被逼得沒辦法了，機場方面終於決定采購一批攝像頭。

然後，矯往過正，一個工位上裝四個。

安夏起先以為這是打算搞陰陽合同，也就是——“我說要買四個攝像頭，你其實就賣我兩個，錢批下來之後，兩個真攝像頭，兩個假攝像頭。至於另外兩個攝像頭的錢，我就吞了。”

仔細看了一下合同，對不起，失敬了，他們是真的想搞四個攝像頭……

兩個裝在座位的背面，兩個裝正面，全方位，無死角，對著售票員。

太可怕了。

安夏以前曾在一輛鄉村的長途大巴上見過數量最多的攝像頭：兩個攝像頭對著駕駛員，一個攝像頭對著車頭正前方，一個攝像頭對著車門，還有兩個攝像頭一前一後對著整車人。

當時就有一種特別震撼的感覺，以為這輩子不會在同面積裏見到更多的攝像頭。

如果機場領導的夢想真的實施，那就是在跟大巴差不多的面積上裝著十六個攝像頭。

真往頭上這麽一裝……正常人都會受不了吧，奧斯維辛集中營都沒這麽恐怖。

而且，難道不是應該直接盯賬嗎？把這個退票之後，無事發生的漏洞堵上。

安夏對機場售票部門的領導提起這事，領導一臉茫然：“退票行為，能同時通知到乘客、登機口？那得多少人啊？”

“計算機可以做到的。”安夏說。

售票部領導的腦中還是一群人在跑來跑去、打電話、現場通知。

“我們公司有銷售聯動系統，完全可以實現。你看，要不跟集團領導約個時間，我讓公司的工程師把演示效果拿過來。”

安夏說的銷售聯動，就是「中國貨」銷售平台用的那一套，平台銷售出去一件，倉庫系統就跟著減一件，退貨一件，倉庫系統裏就加一件。

而且顧客的系統上會收到一條通知消息：您已退貨成功。

改改用在機票銷售上，問題不大。

攝像頭賣了，一個工位上兩個。

聯網系統也賣了。

劉佩佩同志在被安夏說沒有大局觀之後，思想上有了突飛猛進的進步。

這次由她帶隊去跟機場談，她不僅賣掉了聯網系統，還賣掉了一個只存在於夢想中的新設備——登機口自動檢票機。

機場領導的計劃是讓登機口的檢票人員用手指敲票上的數字，來檢證那張機票是否有效。

機票編碼，不連開頭，一共是十一位，加上開頭，十四位，再熟練的打字員，都要敲兩三秒，還有敲錯重敲的可能性。

劉佩佩推薦了公司的掃碼儀，能掃收款碼，自然就能掃機票編碼。