第一千七百六十三章 風水輪流轉（第2/2頁）

投資炒的就是預期，這玩意就是賭，賭贏了別墅面朝大海，賭輸了……大不了清盤再找下一個熱點，反正出錢的又不是他，納斯達克上的電子閱讀器概念板塊跟智能手機概念板塊，已經讓帕特裏克獎金拿的手軟了。

而面對新鮮出爐的“電動汽車概念”，各大投行跟機構，也為其搖旗呐喊，各大機構都明白，這個板塊出現得意義，就是要將電動汽車概念炒起來。

幾乎一夜之間，電動汽車似乎都變得火熱了起來，而全球各大上市的石油集團，開盤之後，股價都開始直線下跌，這對於今年表現都不怎麽樣的全球各大石油集團來說，都是無妄之災。

怎麽也沒想到，竟然是電動汽車這個八竿子打不著的行業，對它們踩了一腳，其他傳統汽車品牌，當然也好不到哪裏去，豐田、大眾、通用、寶馬等一眾汽車品牌，股價都被悶頭敲了一棍子。

而反觀那些被納入“電動汽車概念板塊”的電動汽車零部件廠商，幾乎都是大漲，這足以說明，誰才是那幫投資機構的最在意的。

這其中漲的最兇的就是松下，因為目前依多尼斯跟特斯拉的電動跑車用的電池，都是松下提供的，松下自己都估計想不到，它竟然成為了電動汽車產業鏈第一股，依多尼斯開了一場發布會，結果便宜了它！

不過對於這份“厚愛”，松下卻有些感覺“燙手”，現在電動汽車的電池安全問題，一直是被外界關注的焦點，松下跟依多尼斯、特斯拉的合作，都是讓兩邊，將松下電池的標志給抹去了，就是怕賣出去的車輛出了問題，結果砸了松下在能源領域的金字招牌。

現在面對“電動汽車概念”加持下的股價暴漲，讓松下既高興又擔憂，這如果電動汽車能夠發展起來，那松下成為全球最大的電動汽車電池供應商，那對於松下來說，這可能是又一次重新走上巔峰的機會。

可萬一這要是電動汽車沒發展起來，或者問題重重，甚至是出現一些重大問題，那松下電池的牌子可就要被砸了。

不過不同於猶豫不決的松下，其他電池供應商則是頗為的積極，LG那邊直接找上楚科技術，想要讓LG化學成為依多尼斯電動汽車得電池供應商，畢竟有LG電子跟楚科合作的先例，LG那邊對於跟楚科的合作，自然頗為的積極。

除此之外，其他被登上了“電動汽車概念”的廠商，也都頗為的積極，不管未來如何，先跟上熱點擡一波股價再說。

而這其中，有一家公司最為特別，在電動汽車概念板塊中，被認為會為依多尼斯電動汽車和特斯拉的中控屏幕，提供面板的廠商很多，其中包括LG、三星、京東方、東芝等一眾面板生產商，不過其中不包括夏普，而夏普現在對登上這個榜單，也頗有些積極。

電話是馬丁·艾伯哈德打過來的，從全球發布會之後，馬丁·艾伯哈德就成為了焦點人物，到依多尼斯電動汽車考察調研的，請馬丁參加聚會的，還有找馬丁·艾伯哈德談投資的，幾乎是絡繹不絕。

“陳，高盛、摩根、KPCB、紅杉等投資機構，都表達要追加投資的意願，另外不少汽車零部件廠商，也表達了跟依多尼斯電動汽車合作的意願！”

馬丁透過電話，向著陳楚說道，語氣中帶著疲憊，卻又掩飾不住的興奮，畢竟這是他第一次成為整個矽谷的焦點，不管如何看待電動汽車，但馬丁都一夜之間，都成為矽谷乃至全球科技行業的焦點，風頭一舉蓋過了死對頭馬斯克。

陳楚直接說道，“可以接受投資機構的投資，楚科技術會領投這次投資，另外生產工廠跟充電樁的項目，也要盡快開始！”

研發汽車是很燒錢的，再加上配套的相應設施，電動汽車行業要想發展起來，不燒一大筆的美刀，根本不可能。

楚科這邊會支持馬丁·艾伯哈德，但有華爾街那邊願意燒錢，陳楚也樂意見到，只要楚科技術，依舊占據依多尼斯電動汽車的控股權就夠了。

“對了陳，”電話裏，馬丁·艾伯哈德向著陳楚，不確定地說道，“有一家第三方機構，向我這邊傳了一條消息，夏普想要成為依多尼斯電動汽車的中控屏幕面板供應商！”