第十二章 自由燈塔必須要亮起來

作為英國的首都，從第一次工業革命開始，倫敦就走在了世界的最前列。

它擁有太多的光環，比如說：全世界最大的城市、最繁華的城市，又是世界的政治中心、金融中心、商業中心、工業中心……

一夜之間，仿佛變成了鄉下小地方，這種突然的轉變，讓傲氣的倫敦民眾無法忍受。

這個年代他們有傲氣的資本，正如英國報紙描述的：

北美和俄國的平原是我們的玉米地；

奧地利是我們的糧倉；

加拿大和波羅的海是我們的林場；

澳大利亞阿根廷是我們的牧場；

秘魯、墨西哥運來它的白銀；

遠東為我們種植茶葉；

而我們的咖啡、甘蔗和香料種植園則遍及印度群島；

西班牙和法國是我們的葡萄園；

地中海是我們的果園；

美利堅聯盟國是我們的棉花地；

……

所以，倫敦之外的地方都是鄉下，英倫三島之外的地區都是落後地區，引領人類進步的神聖使命，只有英國人來擔當。

這種認知之下，維也納不夜城的出現，對倫敦民眾的沖擊可想而知。

輿論的壓力，向著新政府鋪天蓋地湧了上去，本傑明·迪斯雷利政府只感覺壓力山大。

現在他們非常羨慕已經下台的約翰·羅素內閣，不要看他們是提前辭職了，實際上約翰·羅素內閣只差兩個月，兩屆任期就滿了。

任期結束的時候遇到了經濟危機，他們當然不會替競爭對手掃尾了。約翰·羅素內閣的提前辭職，讓責任全部落到了下一屆政府頭上。

本來在經濟中，本傑明·迪斯雷利內閣的日子就很不好過。國際上西班牙王位之爭、波蘭王位之爭，都牽扯到了大家的神經。

現在又冒出了一個不夜城，讓本傑明首相更加頭疼了。電燈不算高科技，他們早就在使用了，可是普及到全城就不容易了。

本傑明·迪斯雷利首相問道：“我的財政大臣，預算出來麽？”

財政大臣莫利托嚴肅的回答道：“初步估計，在倫敦普及電燈至少需要投入7500萬英鎊，要在英倫三島普及電燈需要4.4億英鎊，考慮到實際情況，可能投資還會更大。

這還只是設備投入，未來用電成本投入還會更多。光倫敦的路燈系統，我們就要十五萬台發電機，需要至少三十萬人為這提供後勤保障。”

本傑明·迪斯雷利首相擺擺手打斷道：“打住，你直接告訴我，倫敦無法普及電力設備就行了。但是，奧地利人為什麽能夠做到？

就算是維也納比倫敦要小的多，那也是一個人口過百萬的大都市。我不相信維也納政府會為了一個面子，就不顧一切的投入。”

財政大臣莫利托解釋道：“據說奧地利人采用了大功率發電設備，保障維也納的照明體系，只是需要兩百台發電機就夠了。

這種大功率發電機將發電成本降低了百分之八十，需要的維護人員大大減少，大約只需要三四千工人，就可以維護這套用電網絡。

實際上，維也納的照明系統是奧地利新能源電力公司的傑作，據說還有皇室投資。

維也納市政府只需要交電費就行了，每月大約需要10萬英鎊，就可以使用這套價值超過700萬英鎊的供電網絡。”

莫利托也很頭疼，英國人電力公司很鹹魚，只是熱衷於給富人供電，對打造全城的照明體系一點兒興趣也沒有。

如果不是看報紙，他都不知道發電機技術革命，已經發生了。如果只是建立路燈照明體系，那麽咬咬牙也就過去了。

顯然，這是不可能的。倫敦的市民們，需要更貼心的送電到家服務，這需要的投資大大增加。

單純的10萬英鎊電費，顯然是養活不了奧地利新能源電力公司的，即便是享受免稅待遇，這個還是遠遠不夠。

現在只是為了跑馬圈地，直接出資構建一套完整的供電網絡，也意味著對維也納電力市場的壟斷。

維也納沒有工業，電力公司的最終贏利點還是居民用電、商業用電，這些優質客戶才是長期的現金奶牛。

相比之前的8先令每度的電費，現在維也納的電費已經降低到了1.5先令，這就是供電網絡的優勢，大幅度降低了電在傳送途中的損耗。

毫無疑問這個價格是暴利，但是新技術想要推廣，還是要靠暴利催生的。

想要進一步降低電價，必須要等電力全面普及之後。不然這套供電網絡，誰來買單？

維也納政府可承擔不起這筆開銷，一旦政府出資就不是一個城市的問題，而是要進行全國普及，這是公平性體系的核心。

大家都是納稅人，憑什麽先給大城市供電？