第0962章 龍騰計劃

外部資本的出逃正在矽谷慢慢擴散，不過這一次米國官府反應很快，扶持資金加速到位湧向矽谷，持續疲態的米國科技股迎來了一次小小的反彈。

然而，類似谷歌蘋果等陷入困境的企業都開始改變管理制度，縮減開支，減少管理層薪資，並開始實行一定規模的裁員。

索羅斯分享了一篇量子基金的分析報告，並在推特上提出了一個問題：資本去哪了？

是啊，資本去哪了。

很多人都有這個疑惑，大家的第一反應就是看向了大洋另一端的華夏，尤其是的在那片土地上的大風集團。

這一看就發現華夏企業最近的重心依然都在走出去上，而最近一段時間，孟謙跟馬沄正在新加坡“作客”。

3月20日，新加坡高調的舉辦了5G智慧國驗收活動，新加坡成為了華夏外世界第二大無人駕駛普及國，實現5G覆蓋率世界第一，5G智慧工業指數世界第三，在驗收活動現場，5G智慧教育，5G虛擬現實，5G智慧交通，5G智慧電網等等都進行了詳細的展示，新加坡的5G智慧國建設之路走的非常高效，並宣布將進入5G智慧國建設的第二階段。

而不管是對第一階段的總結還是對第二階段的憧憬，新加坡方面都沒有忘記對大風集團的感謝，並在現場授予孟謙新加坡國家科學院外籍院士的稱號，甚至還將大風集團定義為新加坡國家戰略合作企業。

大風集團此時在新加坡的地位世人都能看的明白。

在高調的驗收活動結束後，3月21日，孟謙再次出現在了新加坡的鏡頭前，鏡頭中跟孟謙在一起的，還有華夏的馬沄，劉東強等人，以及新加坡郵政的領導層。

新加坡郵政CEO沃夫岡·拜耳在鏡頭前表示，“最近這兩年，新加坡，乃至東南亞所有的消費者必然都感受到了郵政行業翻天覆地的變化。

過去我們的消費者無法跟蹤訂單的實時數據，我們的快遞員只能靠記憶配送貨物，我們的商家只能靠人工完成發貨流程，短短兩年的時間，我們實現了物流行業的全面數字化，智能化，整個東南亞的物流成本降低了30%，物流效率提升了50%。

尤其是新加坡，馬來西亞，泰國，印尼，菲律賓以及越南六國，基本已經實現了物流業的高度智能。

而這一切，都離不開大風集團，阿裏集團以及京東集團在兩年前為我們東南亞帶來的東南亞智慧物流建設計劃。

過去這幾年，東南亞新市場吸引了大批電商玩家和物流玩家的進入，很多公司靠拼價格爭奪市場，但我們東南亞真正需要的，是真正願意投入，幫助東南亞物流進行底層技術架構升級的企業。

而願意幫在底層為我們投入的，正是華夏企業，也只有華夏企業。

今天，我們有幸邀請到孟先生來為我們做一次對未來的新展望。

讓我們用掌聲歡迎孟謙先生！”

“啪啪啪啪啪。”台下發出雷動的掌聲。

孟謙在掌聲中慢慢走上舞台，“感謝，感謝大家，感謝所有人，尤其是感謝東南亞所有的物流業，電商業以及零售業相關企業和從業人員。

確實，東南亞通過2年時間實現了物流業的全面升級，這是一個浩大的工程，之所以能夠有今天的成果，得益於東南亞上萬家物流電商零售企業的通力合作，否則光靠我們幾家公司根本翻不起什麽浪花，這是所有人一起努力的結果，今天的榮譽也應該屬於所有人。”

孟謙帶頭鼓掌，所有人跟著一起鼓掌。

“剛才沃夫岡先生說讓我來對未來做一個展望，這個未來有兩個方面，一方面是物流效率的進一步提升，物流成本的進一步下降，大家都知道我們華夏是全球第一大物流國，我們已經開始大範圍的實行電商當日達，這是東南亞還不能實現的，也就是未來的發展方向。

但這並不是我今天想說的重點，我想說的重點是另一個未來，跨境物流。

我在新加坡郵政的官網上看到一個數據，去年新加坡郵政的收益中，30%來源於跨境物流，而且大部分國家的這個數據都在上行，因為一個擺在我們面前的事實就是，跨國貿易越發頻繁，尤其是跨境電商已經成為了一個國際趨勢，哪怕是歐洲這種電商滲透率長期較低的區域，這兩年的電商滲透率也開始實現正增長率，而在這滲透率中，跨境電商成為了最高的增長點。

跨境電商跨境貿易的發展得益於全球化的發展，得益於類似無界，速賣通這樣的跨境電商平台的發展，而接下來，跨境貿易跨境電商的發展最需要依賴的就是跨境物流。

而這就是我們正在做的一件事情：龍騰計劃，寓意龍騰萬裏。

我們的龍騰計劃是一個提升全球物流效率，降低全球物流成本，提高全球物流服務的全球性規劃。