第十八章

海 灣

阿聯酋由七個酋長國組成，但只有迪拜、阿布紮比和沙迦這三個酋長國最大，最富裕。其余四個都很小，幾乎沒有名氣。

它們全都分布在阿拉伯半島東南端的沙漠裏，西北方向是阿拉伯灣，東南方是阿曼灣。

只有一個酋長國——富查伊拉——在東南方，面向阿曼灣以及更遠處的阿拉伯灣；其余六個酋長國都連成一條線沿西北海岸排列著，與伊朗隔海相望。除了七個首府，還有沙漠綠洲城鎮艾因也有一座機場。

還在貝爾格萊德的時候，德克斯特就已經找到了一家肖像攝影室。那裏能夠翻拍佐蘭・季利奇的照片，增加清晰度，並把它從撲克牌大小放大至書本那麽大。

當攝影師在工作時，德克斯特回到了那家網吧裏，查詢有關阿拉伯聯合酋長國的資料，並把他能夠得到的資料全都下載了。第二天他搭乘南斯拉夫航空公司的定期航班經貝魯特抵達了迪拜。

這些富有的酋長國主要通過石油獲得財富，盡管他們也全都努力拓展包括旅遊業和免稅貿易在內的其他經濟來源。石油主要集中在近岸處。

海上石油鉆井平台需要岸上經常不斷地提供供應。通常載運笨重貨物的運輸工具是駁船，但要快速運送人員，就要用到直升機。

經營海上鉆井平台的石油公司都有他們自己的直升機，但還有好多飛機租賃公司，因特網顯示有三家這樣的公司，都在迪拜。美國人阿爾弗雷德・巴尼斯在去拜訪飛機租賃公司時，搖身一變成了一位律師。他選了最小的一家，理由是它也許最不關心有關手續，但對租金最感興趣。這兩點都讓他猜對了。

這家飛機租賃公司的辦公室在拉希德港的一間活動小屋裏，而且老板兼首席飛行員是在這裏謀生的一名前英國陸軍航空兵的飛行員。這樣，他們兩人說起話來就再方便不過了。

“我叫阿爾弗雷德・巴尼斯，律師，”德克斯特邊說邊伸出手去，“我有一個問題，我的時間很緊，但我的經費很足。”

前英國陸軍上尉有禮貌地揚起了眉毛。德克斯特把那張照片從被煙頭燙焦的寫字台桌面上推了過去。

“我的當事人是，或者說曾經是一個非常富有的人。”

“他失去了財富？”飛行員問道。

“差不多。他死了。我的律師事務所是遺囑的首席執行人，照片上的這個人是第一受益人。但問題是他不知道這事，而我們到處找不著他。”

“我是一名包機飛行員，不是失蹤人員尋訪處。不管怎麽說，我從來沒有見過他。”

“我知道你沒有見過他。我要問的是這張照片的背景。你仔細看看。這肯定是一座航空港或飛機場，對嗎？我聽說的最近的情況是他在這裏的民航部門工作。如果我能認出這個機場，我很可能會找到他。你認為呢？”

包機飛行員審視著照片裏的背景。

“這裏的機場都有三個部分：軍用、定期航班和私家飛機。從機翼看，這是一架商務噴氣機。在海灣地區，這種飛機有幾十架，或許幾百架。大多數都刷上了公司的標記，而且大多數是由富裕的阿拉伯人所擁有。你要做什麽呢？”

德克斯特所要做的事情，是出錢讓這位包機駕駛員帶他去所有這些機場飛行區裏去轉一圈。他們商定了包機兩天的價錢。他們用的掩護理由是他要去接一位當事人。每次，在商務飛行區裏等了六十分鐘之後，那個虛構的當事人沒有出現，飛行員就會告訴控制塔他現在暫停包機出租要飛往其他地方。

阿布紮比、迪拜和沙迦的機場都很大，即使私家飛機的區域也都比照片背景中的那個大得多。

阿治曼和烏姆蓋萬酋長國都沒有機場，因為它們離沙迦機場很近。那就剩下沙漠城市艾因、面向阿曼灣的半島另一邊的酋長國富查伊克，以及最北部名氣最小的哈伊馬角。

他們在第二天上午找到了。貝爾噴氣飛機在沙漠裏轉彎之後降落在哈伊馬角機場，他們身後的機庫上飄揚著那面旗幟。

德克斯特已經把這架飛機整整租用了兩天，他還隨身帶著他的那只手提包。他用一大把美元結清租費，走下機艙，注視著貝爾飛機升空離去。朝四周打量了一圈之後，他發現自己差不多正站在當時彼得羅維奇抓拍到那張照片的地方。一位官員從辦公室裏走出來，招呼他站到旁邊去。

供定期班機和私家商務噴氣飛機旅客使用的進港和出港樓整潔幹凈，而且特別小。以酋長家族命名的卡西米國際機場，顯然根本沒有引起那些世界級航空公司的注意。

在航站樓前面的停機坪上，有俄制的安東諾夫飛機和圖波列夫飛機，還有一架老式的雅科夫列夫單槳雙翼機，另一架班機上刷著塔吉克斯坦航空公司的標記。德克斯特走上一層，進入二樓也就是頂樓的咖啡館裏點了一杯咖啡。