第449章 方案三，開走（第3/3頁）

方案二則需要使用世界上最大的直升機米-26，只有這種直升機才能吊起運-8G-400的機體。但是依然需要拆掉機翼以減輕重量使其達到米-26的允許掛載重量範圍之內。而且這種方式危險性非常的高。

眾人焦頭爛額的討論著，一邊部隊繼續清空跑道恢復正常工作，另一邊郵航也希望飛機能夠早日進維修廠修好重新投入運營。飛機停飛一天損失都是數以十萬計的，郵航再家大業大也不會忽視這樣的巨額損失。

李戰卻是走到了機頭前面蹲下來，正對著整個趴在跑道上的飛機發著呆。

唐國正和張威在和民航、航司、保險公司的人持續討論著，意見慢慢得趨向於拆下左右兩翼、垂尾、水平翼以及起落架等重量較大的大部件，然後使用米-26吊運走。

張威發現李戰的異常後舉步走過去，也蹲下來順著李戰的目光看向飛機，“想什麽呢，意見差不多統一了，使用第二個方案。”

李戰仿佛沒有聽到張威的話，自言自語說，“飛機無結構損傷，機腹的摩擦損傷應該不會有很大影響，發動機火災沒有燒到機翼，起落架也許也不會有嚴重損壞，換掉損壞的兩台發動機，把飛機扶起來開走應該是可以的。”

“開走？”好一陣子張威才回過神來，眼珠子都要瞪出來，“開走？你是說直接飛走？”

李戰卻依然在苦思冥想，似乎在心算著什麽。

張威不敢打擾李戰，屏住了呼吸等待李戰的答案。

猛地，李戰站起來舉起手大聲說道，“方案三！開走！飛機可以直接飛走！”

飛機右側機頭處圍成一圈的軍地調查組成員們不約而同的看過來。

有人說，“飛走？大白天的做美夢呢。”

更多的人卻是在詫異過後陷入了沉思，再一次的重新審視趴地的B25277——飛機似乎除了兩台發動機損壞之外還真的沒有其他大的損傷。

越來越多的人陷入了沉思，隨即是若有所思，等到好幾位技術人員快步繞著飛機觀察起來的時候，幾乎所有人都眼前一亮。

他們意識到這也許是最完美的辦法了。