第1727章 十年千萬噸（第2/2頁）

而要使得這種局面出現變化，恐怕還要讓造船的成本進一步下降，同時更重要的還是要煤炭的價格持續下降，然後各地的大噸位碼頭多了起來，如此導致采購、運營成本降下來後，萬噸左右的船只才能夠成批量的出現了。

不過雖然現在都是幾千噸的船只，但是和以前比起來也是天差別的了，同樣數量的水手，以往只能夠撐起幾百噸的風帆木船，但是現在，駕駛幾千噸的機帆船只一點問題都沒有。

諸多因素加起來，導致大唐的船舶總噸位出現急速上漲，並且是上漲到了如今四百多萬噸的恐怖數據上。

但是這麽多船只，對於偌大的大唐帝國而言，其實依舊是不夠用的。

這也是為什麽各大造船廠的船塢上，依舊是正在施工無數船只，手頭上還有更多的訂單在排隊的原因。

大唐帝國的交通司認為，目前帝國對船舶的總噸位需求，維持在五百萬噸左右，並且這個需求還在快速增長當中。

以目前帝國的發展來看，十年後，對船舶的需求總噸位將會達到千萬噸。

如果繼續保持發展勢頭，等到二三十年以後，樂觀一點估計，這個數字興許就能夠變成兩千萬噸。