橫刀出山 ——中日戰車部隊在緬甸的惡戰（第2/2頁）

所以，戰鬥進行下去毫無懸念。日軍的山炮打完了第一次射擊後往往來不及繼續開炮就被摧毀，95式戰車隱身的土墻被炮彈炸坍，成了坦克的墳墓。

看到猖獗一時的日軍戰車部隊如此悲慘的結局，新二十二師師長廖耀湘給蔣介石發報，報捷道：“此次敵重武器及軍用車輛遺失之巨，人員死傷轉於溝壑者之眾，狼狽潰散慘狀，有甚於兩年前國軍野人山之轉進。追昔睹今，因此痛雪前恥，官兵大奮。”

史迪威在胡康河谷戰役中，旁邊是被擊毀的日軍反坦克炮。

6月16日，中國遠征軍攻破加邁。6月25日，徹底掃清孟拱河谷。日軍緊急調集原計劃增援密支那的第五十三師團“安”部隊，救援垂危的第十八師團，才勉強將田中新一救了出來，但一萬二千多人的參戰部隊，只剩了不到1700人。

孟拱河谷的戰鬥，不但在正面打開了日軍的防線，而且有力地迂回了鄭洞國將軍指揮的迂回部隊。8月3日，鄭洞國部攻克日軍在緬北的防禦中心密支那。此後，中國軍隊一路揮師東進，勢如破竹。

中國遠征軍坦克部隊

10月，遠征軍再次發動總攻，目標指向回國的大門——八莫。在前行到八莫門戶貴街的時候，中日戰車部隊再次發生戰鬥。

不過，這次參戰的日軍戰車部隊，卻不是主動求戰，而是奪路逃走。因為日軍的戰車多為被稱作“袖珍坦克”的94式或95式戰車，根本不是謝爾曼或者斯圖亞特的對手。

結果，日軍戰車部隊損失慘重，勉強突圍者進入八莫協助防守。這期間，日軍的戰車部隊戰鬥力已經大為降低，竟有戰車被中國軍隊卡車頂翻俘虜的例子。

中國遠征軍以李鴻部猛攻八莫，經一個月激戰，全殲八莫守軍，殘存日軍戰車沒有油料，全部成為中國軍隊的戰利品。

此後直到芒友會師，遠征軍打通回國通道，日軍裝甲部隊再也不敢也再沒有足夠兵力來與中國遠征軍交戰了。

緬甸的戰車會戰，是中國裝甲兵在抗日戰爭中的最後一戰，也終於為中國戰車部隊寫下了一頁揚眉吐氣的一頁。

中國遠征軍坦克渡河作戰

中國遠征軍繳獲日軍戰車照片，這批被俘虜的戰車上帶有“旋風”、“躍X”字樣，可以觀察到寫法為日文，看來是日軍給本部隊起的代號，有鼓舞士氣的含義，不過效果似乎不佳。