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頭一天黃維就讓人聯系空軍總部，指望空軍進行轟炸，協助他們突圍。可誰知第二天一大早，空軍王副司令乘飛機在雙堆集上空轉了兩圈，與黃維通話說：“我們不能按照原計劃執行了，你看怎麽辦？”黃維堅定地說：“你們不能按原計劃執行，我們也要自己突圍，否則只有死路一條。”

當天中午，黃維召集胡璉、楊伯濤、吳紹周等高級將領開會，研究突圍的計劃。會議一開始，黃維氣憤地說：“空軍已經指望不上了，現在空投越來越少，我們不能再這麽耗下去了！當斷不斷，反受其亂，大家在這裏只有等死。我決定今天傍晚開始突圍。”停了一下，見眾人都面面相覷，沉默不語，又接著說，“我想主要采取四面開花、全線反撲、覓縫鉆隙而沖出重圍的方法。據我觀察，共軍的主力大多布置在東南和南部方向，主要是防止我們向蚌埠方向突圍，西北和北部、東北方向等相對較松懈，可以作為我們突圍的主攻方向。”

黃維講完，胡璉開始部署作戰方案：“十軍方面，十八師向東北角小王莊方向突圍，由東北繞過共軍的部隊再向蚌埠方向轉進；七十五師和一一四師的殘部向雙堆集以東突圍，出去後再沿津浦路向懷遠、蚌埠方向行進；十八軍方面，十一師向雙堆集正西方向突圍，然後再轉向蒙城方向；一一八師及所有的工兵、炮兵尚存部隊向西北方向突圍，出去後向西繞一圈，然後向南往蒙城再向蚌埠方向；各軍集合地一個是蚌埠，一個是安徽鳳台縣。”

黃維接著說：“你們命令部隊把能帶走的武器都帶上，笨重的戰車、坦克、火炮等不能帶走的都要破壞掉。所有的文件資料都燒毀，總之，清理得越幹凈越好。”

商定突圍方案後，胡璉對黃維說：“司令，我們兩人一起走吧，找一個師護衛我們突圍。”黃維略加思索，搖搖頭說：“我看還是分開好。這樣目標不是太大，說不定成功的幾率還大一些。”胡璉想想也是，說：“也好，等我們都突圍出去了，到蚌埠再見。”

停了停，胡璉又悲觀地說：“司令，之前我有什麽對不住的地方，您不要往心裏去。如果您出去了我沒有出去，您一定要代為照顧我的一家老小，老弟在此先謝過兄長了。”

黃維聽了，眼裏湧出了淚水，悲傷之情溢於言表：“伯玉，這也正是我要對你說的話啊。如果我出不去或者為委員長盡了忠，也請你代我照顧一下家眷。”

隨後，黃維給下屬的幾個軍長都分配了戰車，以便他們指揮部隊向外突圍時更加安全快速。安排完畢後，胡璉還特意私下交代戰車營把最新型號的一輛戰車安排給黃維使用。下午四點多，黃維和胡璉指揮十一師和戰車營提前行動，向西北方向突圍。正如黃維和胡璉所預料的，解放軍的主力都擺在雙堆集的南面和東南角，因為這裏是通往蚌埠的方向，一直在提防著十二兵團首先向這個方向突圍。西北方向兵力則相對較弱，他們就選擇了較弱的地方下手。

由於解放軍一直在猛烈炮擊，戰車營的突然移動，致使不明真相的十二兵團其他部隊以為因抵擋不住共軍的進攻，當官的準備乘車逃跑了，軍心立刻大亂。待突圍命令正式下達，更像是天塌一般，部隊亂成了一鍋粥，原本計劃的有組織的突圍演變成了潰逃，大家紛紛狼狽地逃竄。

國軍陣地上一出現異動，解放軍就發現了。各縱隊首長判斷他們一定是要突圍了，於是下令各自堅守陣地，狠狠打擊，爭取不讓一個敵人漏網。

十一師和戰車營行動較早，最初的攻擊比較猛烈，國軍官兵拿出背水一戰的勁頭，在解放軍的陣地上撕開了一個口子，黃維和胡璉乘坐的戰車趁機往前沖，不料在越過一道土坎時，也許是天意使然，恰恰是黃維乘坐的那輛最新的戰車出了故障。駕駛員急得滿頭大汗，可是不管怎麽搗鼓就是再也發動不了戰車。沖在前面的胡璉看到了這種情況，急迫的戰況容不得他再有時間停下車去救助黃維，他心裏一邊默念：“老兄，這都是命啊，您自求多褔吧！”一邊一個勁地催促駕駛員：“快點！快點！”

黃維沒辦法，只得和衛兵及駕駛員一起下了車，向西南方向逃去。黃維平時從來沒有走過這麽多的路，磕磕絆絆根本走不快。一行人才走出幾裏路，就被一隊手持武器的解放軍士兵追上，團團包圍了起來。一臉蒼白的黃維就這樣乖乖地當了俘虜。

黃維被俘後，在功德林戰犯管理所接受改造。在長達幾十年的時間內，黃維一直對淮海戰役的失敗和十二兵團的覆滅耿耿於懷，不願直視國民黨和自己失敗的現實。更為有趣的是，他在改造期間不顧一切地投身於“永動機”的研究，甚至還宣稱研究出了一台“東方紅永動機”，令人哭笑不得。1975年12月，黃維作為最後一批戰犯獲得特赦，被安排在全國政協任文史專員。1985年在紀念抗日戰爭勝利四十周年時，八十一歲的黃維在給老友故交的信中寫道：“祈求祖國統一，人同此心，心同此理，如統一早日實現，我當親赴台灣和你們把酒言歡……”