第四十七章、新攻具

裴該對徐渝說：“吾聞秦代制兵，器勒工名，且標準甚嚴。即以弩機論，所須部件不下二十，若傷損其一，可及時拆卸別弩相同部件替換之，不廢其用……”

裴該所說的“器勒工名”，就是始見於《呂氏春秋》的“物勒工名”，即器物的制造者要把自己的名字刻在上面，“以考其誠”，便於就產品質量問題落實責任人。而至於“標準甚嚴”，乃至同種弩機的部件都可相互替換，就不是古書上的記載啦，而是後世對於出土秦代文物，尤其是兵器進行研究後，所得出的結論。

由此可知，秦之所以能夠兼並六國，不僅僅是靠著士卒勇猛，“捐甲徒裎以趨敵，左挈人頭，右挾生虜”，還有著強大的軍事工業為支撐——標準化生產、嚴格責任體系，這樣制作出來的武器有可能不精良嗎？據說，這都是秦墨的功勞。

其實再往前，《周禮·考工記》中就記載著青銅冶煉配方和三十項生產設計規範和制造工藝要求，古人對於標準化生產的好處早就有所了解。但問題知易行難，當時還並沒有大工業產生，基本上都是家庭式小手工作坊，工匠們都是世代相繼，口耳傳承，做出合格的產品來全靠經驗，對於具體參數的認知非常模糊——工匠大多都不識字，怎麽可能一板一眼按照規範流程來做？所以只有秦這種強力政府、嚴密體系下，才可能形成能夠標準化作業的國家級工場。

此後歷代政府，比之秦的嚴謹結構有所退步，對於標準化生產的認識也就僅僅停留在紙面上了，即便“物勒工名”都未必能夠全然做到，遑論亂世之中，徐州只是一個新建不久的地方勢力呢？

裴該初始對這個問題並沒有怎麽關注，雖然聚集了徐州各地的工匠，歸攏在一起統一為州府生產兵器、農具，以及大到房屋、車輛，小到器皿、首飾等各類制品，但基本上還屬於工匠們各幹的，只是很多小作坊的聚合體，說不上是工場——原因也很簡單，裴使君事兒忙，壓根兒管不過來啊。

直到徐子垠入幕，情況才略有改觀，但也沒能從根本上改變小作坊聚合體的模式。徐渝入幕後不久，便即跟隨裴該北伐，這一路上，軍中工匠主要負責對損壞武器、鎧甲、帳幕等加以修理，而很少造新東西——哪有邊行軍邊現削木、打鐵、糅革的道理呢？直到入駐成臯，裴該才始召來徐渝，為了將來在河南地區爆發激烈的攻城戰做準備，要他嘗試制造雲梯。

徐渝圓滿地完成了任務，但很快的，裴該就發現了其中的不足。如今他便對徐渝說了：“日前我軍雲梯，或為賊焚毀上梯、下梯，或為賊設陷折斷輪轂，或為大石砸碎前盾，倘若各梯部件可以混用，陣上稍加修繕，便又有二三具，不必拖回營中重造。卿以為然否？”

這個道理很簡單，徐渝自然一聽就明白了，當即拱手道：“使君所言，的是正論，渝知之矣，然而……此事說易而行難啊……”

裴該笑笑：“我知其難，若不難，何以卿不知用？”

標準化生產的好處是顯而易見的，但在古代很難做到。首先是必須大工場配合作業，而不能由匠人分散打造——這點對於裴該來說倒並不算什麽問題，工匠營本來就以兵法部勒，由徐渝擔任行政長官和總設計師，很容易改造工作模式，形成手工協作。

最主要是度量衡的問題，這年月標準度量工具很少，而且材質不過關，因為熱脹冷縮等問題，造成四時差異很大，所以部件通用這碼事兒，秦代可以勉強做到，這年月因為缺乏相關意識，再加上遭逢亂世，技術反而退步了。

裴該當然也搞不出什麽高級的度量衡工具來，他只好引導徐渝，是否能夠嘗試著根據單一部件的尺寸來制造其余部件，讓工匠形成流水線作業，初時可能效率會降低，速度會放慢，習慣之後就好了，而且對於軍器的制造、修理也益處良多。

然後，他就下了一筆包括十二具雲梯、十具砲車和五輛撞車的大訂單。

雲梯還是舊樣，並且按照徐渝的新想法，在部分連接處以鐵釘加固——不再單用榫接。砲車則是全新形制，裴該取出所繪圖樣，以示徐渝，徐渝粗略一瞧，不禁喜上眉梢：“此非魏武所制‘霹靂車’乎？！”

官渡之戰中，據說曹操曾經改良投石機，制造了“霹靂車”，以對付袁營的設壘放箭之計。據說這種“霹靂車”最大的優點，一是機下有輪，方便移動，二是砲杆可以三百六十度回旋，指哪兒打哪兒。

裴該笑笑：“若止加輪轂與活動砲杆，有何難哉，卿其不能為乎？”若就這兩個優點，你既然知道了，難道還造不出來嗎，何必用我再重新畫圖給你瞧哪？