第7章拓寬地平線（第4/4頁）

雖然殖民戰爭才是英國海軍的新重心，安森仍然相信，封鎖布雷斯特對英國來說至關重要。由於法國的海岸中沒有較大的自然港，布雷斯特是唯一一處既可以為較大艦隊提供給養，又能讓艦隊輕松駛入英吉利海峽的地方。只要從布雷斯特派遣一小支艦隊就能扼住海峽的入口。正如弗農1744年所寫，“我們要盡可能去強化西邊的軍隊”，才能“盡快探得對方底細。期間可能會遭遇聯軍，但也要保護大不列顛和愛爾蘭的周全；圍追聯軍時要不遺余力，同時還要能確保商船往來於東、西印度群島時安全無虞”23。

安森以中將的身份重回海上。1747年5月3日，他在執行任務時遇到一支武裝艦隊，印度的均衡局勢即將被打破。法軍指揮德·拉·戎基耶爾（DeLaJonquière）擺出陣形，其中還有巨大的東印度商船。安森也列隊迎戰，他命令艦隊進擊，正面迎敵。但東印度船長一時膽怯，沒能跟上列隊的前進速度，戰線很快便被打亂。安森知道《戰爭指南》的漏洞，這才讓他得以不顧戰線整齊與否，仍堅持追擊企圖撤離的敵軍，很快，安森艦隊俘獲了敵軍8艘戰船，3艘東印度商船，雖然對手的實力和自己並不在同一水平之上，但仍不失為一場讓人精神一振的勝利。這場戰鬥說明沒有列隊陣形，也是可以獲勝的，讓人們欣慰的是，皇家海軍終於拋卻陋習，輕松成長。

1748年74門火炮船“不可征服”號（Invincible）在其被俘之後，其船桅和帆具都被改裝成英式，但其船尾的雕刻裝飾仍是法國的風格。（國家海事博物館，PU8491）

74門火炮船“不可征服”號也在戰利品之列，這艘船由皮埃爾·莫裏諾（PierreMorineau）設計，於1744年建於法國的羅什福爾（Rochefort），排水量達1793噸，幾乎與英國的100門火炮船同等大小，但是它的火炮裝載則只需兩層甲板，這就增加了它的穩定性，在逆風中也能平穩航行。相較於英國的70門火炮船，它在火炮數量上只多出4門，但法軍的火炮要重得多，法船側舷更是比英船大出70%。它是為新型的戰爭設計的，適用於各個大洋，而不似老式的戰船，只能勉強應付英吉利海峽和地中海地區的戰鬥。英國的將領們已經意識到，“不可征服”號這樣的船型才是船建的未來，但是造船工人對此卻並不信服。此時，英國正處於本世紀的設計低潮期。

同年10月，愛德華·霍克（EdwardHawke）爵士重演了安森的輝煌，在幾乎同片海域再次大勝法軍。第二次菲尼斯特雷戰爭幾乎打消了法國的奢望，英國仍牢牢掌握著海上的霸權。法國及其聯盟在陸地上耀武，英國則在海上揚威，這樣的場景在日後還會反復上演。三明治伯爵參與了和談，戰爭於1748年結束。在這9年之中，慶幸的是，英國海軍終於看清了自鳴得意的虛妄，認識到改進勢在必行；可惜的是，除此以外，英國的收獲乏善可陳。