有一種撤退，叫敦刻爾克（第3/6頁）

當天晚上，古德裏安得到了德軍最高統帥部的指示：恢復進攻！讓盟軍最膽戰心驚的德軍裝甲部隊的發動機，重新開始咆哮！

5月28日，第二天。在前一天感到丟臉的德國空軍元帥戈林，不顧敦刻爾克地區大霧彌漫的天氣，命令兩個轟炸機大隊強行起飛，但最終因為能見度實在太低，飛機帶彈飛回。

但德國的陸軍，卻從已經崩潰的比利時軍隊防線撲了過來（比利時堅持了19天宣告投降，也屬不易），敦刻爾克的防線眼看就要被突破。關鍵時刻，英軍第三師乘坐600輛偽裝過的軍用卡車，關閉大燈後急行軍60公裏，在28日淩晨趕到德軍前面築起了防禦陣地，擋住了德軍的進攻。

蒙哥馬利在此戰中脫穎而出，成長為“二戰”中的一代名將

當時這個師的師長，名字叫蒙哥馬利。

但最關鍵的，還是敦刻爾克沙灘上的撤離行動。

在這個危在旦夕的時刻，英國人開始進行全國廣播：全英國只要擁有船只的人，都請前往敦刻爾克！幫助在那裏的英國海軍一起運送聯軍的士兵！

沒有猶豫，沒有遲疑，全英國的駁船、拖船、貨船、漁船、汽艇乃至私人遊艇都被動員了起來，在英國民眾的操控下，冒著漫天的炮火出海了！據統計，前後一共有693艘英國船只和168艘法國船只參與了“敦刻爾克大撤退”。

這一天，從敦刻爾克的沙灘上撤走了17804人，比第一天多了整整1萬人。

各式各樣的船只都被調用參與士兵的運送

5月29日，第三天。德國空軍再度出動。這一次他們對盟軍的運輸船只造成了巨大打擊，擊沉了三艘巡洋艦和包括5艘大型渡輪在內的21艘船只，重創英國海軍7艘驅逐艦。

但也正是在這一天，撤離越來越熟練的英法聯軍，一共撤走了47310人，創造了一個紀錄。

5月30日，第四天。敦刻爾克地區的天氣變得非常惡劣，大霧彌漫。但這對盟軍卻是個好消息——德國空軍又無法出動了。而且，這一天被後人稱為“神奇的一天”，因為原本應該風高浪急的英吉利海峽，忽然風平浪靜，海面像鏡子一般平靜。

英國人傾盡全力，連內河船只都開出了海。

這一天，敦刻爾克撤走了53822名官兵，打破了前一天的紀錄。

五天過去了，在德國空軍和陸軍的壓迫下，敦刻爾克已經撤走了大約13萬部隊，這已經是個了不起的奇跡了。

但還有20多萬人被壓制在沙灘上。

難道要舍棄他們？

6

5月31日，第五天。丘吉爾又一次飛到了巴黎。

丘吉爾帶來了盟軍撤離敦刻爾克的最新數字：16.5萬人。但他並不是來報喜的，因為他必須面對法軍新任總司令魏剛的質問：“在這些撤離的人中，有多少法國士兵？”

丘吉爾實事求是地回答：“1.5萬人。”法國總理雷諾在旁邊總結了一下：“22萬英國士兵中，有15萬已經撤離了，而法國士兵只被撤走了1.5萬人。”

在後人看來，敦刻爾克大撤退無疑是英法兩國齊心協力的成果，但回到當時，兩個國家從領導人到士兵，並不是沒有發生過摩擦。

在“發電機行動”計劃制訂之時，當時決定英法兩軍是可以共同使用船只的。但英國當時的遠征軍總司令戈特卻沒有接到通知，所以，他下令不準法國人登上英國人的船只。

英國遠征軍總司令戈特

在敦刻爾克的港口和海灘上，英國士兵築起了路障，只準英國人通過，不準法國人通過。狂怒之下，一些法國的炮兵甚至準備用大炮對準英國的艦船開火。

這也是5月31日丘吉爾再次飛到巴黎的原因。

作為對之前的補償，丘吉爾告訴法國總理和總司令，5月31日這天被定為“法國日”，原先英國軍人優先的規定將被顛倒，法國部隊將比英國部隊優先撤退，至於斷後的任務，由英國的三個師來完成。

這一天，英國遠征軍總司令戈特被召回了國，第一軍軍長亞歷山大接任，他是騎著一輛自行車到敦刻爾克海灘接過指揮權的。

也是在這一天，英法聯軍從敦刻爾克海灘又撤走了68014人，其中絕大部分都是法國人。

6月1日，第六天。這一天，敦刻爾克地區的天空晴朗，而這對英法聯軍而言是一件非常糟糕的事情——德國空軍傾巢出動。

海峽對岸，英國皇家空軍也把自己所有的存貨都拿了出來，從噴火式戰鬥機到颶風式戰鬥機，從無畏式戰鬥機到哈德遜轟炸機、魚雷攻擊機，甚至連偵察機都飛上了天空，想盡一切辦法阻截德國飛機。