第74章 這都是上面的主意（第2/2頁）

這個案子，機遇跟上面那個性質是一樣的，也是因為“歐債危機後，地主方弱勢，而華夏方面恰好又因為一帶一路、要打通中歐走廊而強勢，一拍即合”。

後續操作上跟前一個案子略有異同，中遠公司從2011年起，從希臘比雷埃夫斯港攫取了67%的控股權，然後把自己的涉歐海事業務放到那兒中轉，加上其他一系列操作，把比雷埃夫斯港的吞吐量從2011年的88萬標準箱，做到了2018年的580萬標準箱。

這些案子，數據顧鯤都是沒法拿來說的，因為事情還沒發生，但是操作和推演他卻可以描述得非常精到。

薩武洋只能算是靠血統吃飯的海商，能力也就跟普通讀了個海事專業的本科生、有個十幾年工作經驗差不多。

所以，顧鯤拿出後世鉆研的中遠港務重組成功案例，去掉名字和數據後細細復盤，還不輕松鎮住薩武洋？

馬士基/中遠的“丹絨帕巴帕斯港”，在歷史上的2001年，就能重創一波李家坡。他顧鯤和薩武洋合作、同樣引入中遠的高效海事管理團隊，憑什麽就不行？無非現在索羅斯金融風暴還沒發生，東南亞各國普遍成本比較高。

可蘭方本來就比馬來亞窮，成本沒那麽高，加上我們主動提前幾年服軟，不就把短板補上了麽！

薩武洋越聽細節，越是熱血沸騰。

“中遠方面果然是藏龍臥虎啊，居然想得這麽明白了。小顧，這事兒要不還是你幫我拿主意，先去談判吧，我覺得，哪怕是大公，細節方面也是不會反對的。你只要先把分紅大體確認好，其他你都可以全權幫我們爭取利益！”

顧鯤忽然覺得有些悲哀。

這些主意明明就是他想出來的，這個世界上，包括中遠和馬士基海事的人，都還要再摸爬滾打四五年，才能想出這套操作。

可是，他顧鯤還是人微言輕啊。

他就像今年說話都假借比爾蓋茨之名的馬風、或者50年時說話都假借史泰林之名的友邦同志。

只有熬過這段時間，他才有資格談“這話就是我說的，不需要引用誰”的威望。