第1303章 LD系列機隊（第3/4頁）

台上藍興國還在解釋，台下，有記者不由低聲道：“要當就當第一，李東先生果然有領導者的風範！”

旁邊的幾位記者翻起了白眼，有人輕咳一聲道：“Tony，你大概沒看大陸那邊的新聞吧？”

之前說話的記者愣了一下，略顯尷尬道：“之前我不負責李東先生的業務……”

“難怪，我就說你怎麽輕易就相信了台上這位藍總的話。李東的漢語拼音知道怎麽拼嗎？”

雖然南方人很多人L和N分不清，可李是大姓，當然不至於出現這樣的烏龍。

之前的記者腦海中閃過李東的漢語拼音，半晌才張大嘴巴道：“LD？”

“這下懂了吧？”

Tony嘴角一抽，忍不住看了一眼台上一臉矜持的李東，幹巴巴道：“懂了，難怪之前很多人說，李東先生最大的能力不是賺錢，也不是帶領遠方崛起……而是……臉皮很厚……”

後面幾個字，那是低聲說的，李東這樣的人物，哪怕香江的記者也知道得罪不起。

這是已經可以叫板長江那位的存在，香江這邊的資本主義作風還是很濃烈的。

有錢有資本，到哪都能吃得開。

眾人不再糾結這些，給飛機命名，那是李東自己的權利，盡管顯得有些自戀，可這算是個人作風，和其他的無關。

記者們簡單說了幾句航空公司的事，不過航空公司目前只在內地運營，和他們關系不大，大家也不是真的在意，真正在意的，還是接下來的國美之爭。

幾句話一說，就有記者舉手提問道：“李先生，上午港交所已經公布了中簽號，能冒昧問一句，遠方這邊中簽多少嗎？”

李東笑道：“2.6億股，我原本還以為能拿到更多的，可惜大家太熱情了，有些出乎我的預料。”

“那這麽說，加上配售的13億股，遠方總共已經拿下國美119.6億股本。

距離黃氏已經很接近了，之前黃氏持有國美120億股本，之後配股15億股，這次申購因為對方資金不足，中簽不多。

雙方的差距，已經縮小到15億股左右，李先生有把握在二級市場超過黃氏15億股以上嗎？

另外，目前您和黃氏，總持股已經達到255億股，加上摩根大通加上配股，持股18億股。

以及國美其他高管和小股東持股比例，總共持股股本恐怕接近290億股。

按照港交所對國美的規定，一旦你們這些股東持股股本超過300億股，就會面臨強制退市的風險。

而國美剛增發新股，一旦被強制退市，可能會觸發風險危機，您對此有風險預案嗎？”

李東笑道：“這個不太好說，得看港交所這邊的反應。退市，是我們都不想看到的。國美好不容易爭取復牌，行情見漲，我們當然希望能繼續在港交所上市，爭取給股民們帶來更大的利益。可真要觸發了退市機制，港交所強令退市，我們也無從選擇。當然，也不排除，到時候各方會減持一部分股份，繼續保持上市地位。”

“減持？”

有人大聲道：“李先生，您說的減持，是遠方一方還是黃氏一方？又或者摩根大通和其他股東？”

李東笑著搖頭道：“這個我現在不好說，只能說都有可能。除了配售部分和之前非公開定向增發部分股本，目前存在限售期，其他股本都不存在限售期。最後，到底哪一家選擇減持，這個要看具體情況。當然，大家也不用為這點擔心。哪怕國美真的面臨強制退市，我們也會爭取早日復牌，反正不是第一次了，我們流程很熟的。”

眾人面面相覷，這家夥，怎麽越來越感覺不太靠譜了。

一旦面臨強制退市，而且短時間內又無法復牌，那豈不是和之前一樣，大家買的股票又砸在了手上？

香江的股民們，還等著5號國美復牌，大幹一場呢。

現在被李東一說，大家心裏都有些發顫了，一旦真的觸發了退市機制，國美還會爭取短時間復牌嗎？

還有，第二次被停牌，還是強制停牌退市的那種，港交所真的會同意對方第二次復牌申請嗎？

李東這位國美的第二大股東，說這話可不是太負責任。

就憑今天這幾句話，接下來的復牌上市，國美的漲幅恐怕要下跌一些。

其實也有人能理解李東，他現在是在爭取第一股東的地位，一旦失敗了，國美退市不退市和他有什麽關系。

而一旦成功，他踢走了黃家，接下來繼續重組上市就是，到時候就遠方一家存在，繼續上市問題也不大。

李東見大家愣神，繼續笑道：“今天談的是遠方航空的事，國美的事就不多說了，反正也就幾天。而且今天在香江召開發布會，也不是無的放矢。遠方集團，在未來一到兩年內，會正式進入香江市場，香江作為亞洲的金融中心，也是我們一直希望能進軍的市場，由此打開遠方的國際擴張通道……”