第1085章 集團化之後便是品牌化

誠然如此，汽車零售這一行的利潤在思路清晰的人眼中，確實在逐年下降。

以前那些賺得盆滿缽滿的個體戶，現在開始入不敷出，甚至有的店已經開始面臨倒閉。

其中原因有很多，既有資金壓力的問題，也有汽車利潤被壓縮的難題，甚至也涉及到了4S店跟汽車廠家地位的不對等。

汽車廠家從自身的利益最大化出發，對4S經銷商進行強行搭售、強制性接車現象並不少見。

而且銷售網點過於密集，利潤空間逐年減少，隨著競爭加劇和投資逐步增大，其4S店難以支撐其運作成本，對4S經銷商來說是一個很大的風險。

這些問題早已存在，只是人們選擇性忽視了而已。

太多人仍然沉浸在當前的暴利中，沒有預料到三五年後的未來，若真到了那時，投資了大量財力進來的人，怕是會以慘淡結局收場。

恒成集團作為這一行的頂尖存在，他可以規避很多小問題，但是大問題對他的沖擊，也將是那些小4S店所無法想象的。

龐大的規模就意味著龐大的人力成本，辦公成本，一旦利潤無法支撐其繼續經營，光是這些基礎成本，就能壓垮恒成集團。

現在，陸恒極為超前的提出了這些問題，並且不是杞人憂天，而是有理有據。

那麽，該如何解決呢？

他提出的品牌化道路？

陸恒放下水，看著大家微微一笑，他的笑容就跟有傳染力一般，使得眾人心中的擔憂也消散了不少。

“看來大家也意識到了其中問題所在，既然意識到了，那就是好事！”

陸恒拍了一下巴掌，繼續站起來說道：“公司品牌化其實就是這麽一個針對這些問題最好的解決辦法。一旦公司形成了品牌，那麽我們和廠家的地位將會重新劃分，變得對等起來。他們汽車是個品牌，我們經銷商何嘗又不是一個品牌，到那時，雙方將不再是供求關系，而是最純粹的合作關系！”

趙根點了點頭，如果恒成集團這塊招牌真的做到了家喻戶曉的地步，那麽各大汽車廠家還真得重視起來。

起碼不能用對待經銷商的方式，對待恒成集團。

“其次，品牌化是最有利於傳播的手段。客戶購車前，會挑選中意的車型，然後才是挑選購車的4S店。一旦恒成集團形成品牌效應，那麽到時候他們便會想到‘去恒成的4S店買吧’！從這方面來講，也能增加客戶對公司的忠誠度，即便他們以後換車，也會優先選擇我們。”

陸恒侃侃而談，心中絲毫不慌。

這些東西，他平常很少跟人說，但是不代表他沒有重視。

早在重生第一次再度踏入汽車行業的時候，他就知道汽車零售市場將在未來發生變化。

只不過那時他人微言輕，沒有底蘊資本，也僅僅是知道而已，無法做出有效應對。

其實在他重生前，汽車市場就已經走到了那一步，大堆大堆的個體4S店因為經營不善，入不敷出，直接倒閉。

存活下來的只有一些盈利點多的個體4S店亦或者大型集團，這也是他早早就成立恒成集團的原因。

集團化，有利於整合資源，以此抵抗市場變化。

而品牌化，則是將集團推到最巔峰的地步！

“最後，品牌化的優點還有很多，譬如主動吸引廠家的合作，加強在政府職能部門面前的印象，吸引更強更好的人才主動加入……”

“由此可見，品牌化將是汽車零售商最終的出路！唯有品牌化，我們才能和廠家平等對話。唯有品牌化，客戶忠誠度才會提高。也唯有品牌化，我們才能在眾多同行中，獨樹一幟！”

眾人紛紛點頭。

經過陸恒這麽一說，他們也算明白了陸恒口中所謂“品牌化”的優點。

若是真到了那一步，恒成集團將會成為汽車行業中獨特的存在。

不是制造商，卻能與汽車制造商平等對話。

同屬汽車經銷商，卻又淩駕在他們之上，資源整合能力遠超同行。

對於普通消費者而言，這又將是一個值得信賴的“品牌”，購車首選。

張乘風思緒急轉，最終恍然大悟。

“如果恒成集團的牌子徹底豎起來了，那麽即便有渾人客戶想找茬，他們也要考慮到，他們面對的不是一家4S店，而是一個有名有實力的龐然大物。”

陸恒點點頭，“對，他們在犯渾之前，也肯定要考慮到犯渾敲詐的後果。即使真的有人一根筋，不信邪。我們也會有充足的底氣去和他們打官司，每一次這種官司，帶來的除了少量的損失，還有更大的名氣加成，所謂名氣，也將轉化為我們的品牌力度，最終變成更實際的客戶群體、銷量、金錢利益！”

陸恒的說法換個角度理解其實很簡單。

無非就是現在恒成空有規模，但世人並感覺不到，別人也就以外是惹上一家小心翼翼求生存的4S店而已。