第七百二十六章 家事（第3/3頁）

“老板放心！”

王錚點了點頭，最後看了一眼被重重高樓圍在中間的一大片瓦礫後，轉身朝樓下走去。王鍇和王乾也連忙跟上。

王錚並沒有在廣州多待，見了一下王家叔侄後，便取道黔省，帶著從京城飛來的虞憶雪各老丈人、丈母娘待了一段時間後，五月份從滇省南下。

此時，從明昆經曼德勒和內比都到仰光的高鐵還沒開通。但德豐建築集團投資建設的，從密支那，沿欽敦江南下，穿過若開山到實兌港，沿著海岸線到勃生、仰光、勃固、毛淡棉、圖瓦、丹老，連接上暹羅南下鐵路的中段車站“巴蜀”，形成近千公裏的鐵路確是貫通了！而且還是復線重軌。

整條鐵路，總投資2200億人民幣。但實際應用只有不到三分之二。而且只用了兩年半的時間。原本最困難的隧道挖掘，在“掘地蟲工程機械”的高效率，以及“墻體凝固劑”的強大效果下，三個月就幹了兩年的工程量，而且也節約了大量的資金。

“看來我是占了馬老哥他們的大便宜啊！”

把整個工程的財務報表還給陳青後，王錚看著窗外快速後退的景色，不僅輕笑道。

當初，馬運在這條鐵路建設上可投入了5億美元。現在整個工程減少了一半工程量，而且節省了三分之一多的資金。王錚自然不可能再把剩下的錢再退回去。

“老板，工程提早結束，兩年賺來的錢足夠彌補馬先生的損失了。而且，‘高強度墻體凝固劑’也不是沒有代價的！”陳青道。

王錚點了點頭，從窗外收回目光。

“後面的路線規劃了嗎？”

“已經規劃好了。總共有兩條，一條是從實兌出發，穿過曼德勒和撣邦高原，連接老撾的瑯勃拉邦，直抵安南首都河內。另一條是加裏曼丹島環島鐵路。都是時速150公裏的普快重軌鐵路。總長度2100公裏，總投資3800億人民幣。”

“嗯！”王錚點了點頭，“下一站到哪？”

“邁良！”

……