第0264章 強勁的心臟！（第3/3頁）

在防彈性能相當的情況下，自然是動力越強勁越好，畢竟購買防彈車的人都是為了在遇到危險時能夠保證自己的人身安全，強大的動力能夠讓他們在最短的時間內撤離現場，脫離險境，顧客會怎麽選擇自然一目了然。

而且如此強大的動力也給這款車帶來了更多的可能，在保證動力的情況下，他們完全可以提升防彈等級，針對不同客戶的需要，生產不同防彈等級的車輛。

以這輛樣車的表現來看，哪怕是最高等級VR10級的改裝，也完全不會影響多少性能。

不提公司的一眾人員在看到了裝載完全版本發動機的樣車的表現後信心滿滿，雄心萬丈，陳默可沒有就此滿足，這才哪到哪啊。

解決了發動機的問題之後，陳默轉而又對防彈越野車的設計展開了修改。

不過他也沒有做太大的改動，整個汽車是一個整體，牽一發而動全身，一處地方的修改很可能需要對其他很多地方做出相應的改變，改的越多，隨之需要變化的地方就越多，工程量將會非常浩大，甚至可以說是和重新從頭設計差別不大。

而陳默不可能對所有的設計，從布局到零件全部自己一個人完成，這樣會花費他大量的時間，而交給研發和設計部門來做，花費的時間只會更長。

所以陳默並沒有做大的改動，只是對一些關聯不大的細節做出了優化改進，使它的操控性，穩定性，靈活性等方面都有了不小的提升。

而陳默唯一改動比較大的地方，就是懸掛系統。

陳默前不久在鋼鐵俠的世界，和托尼·斯塔克幾人一起研發出了強大無比的蝙蝠戰車，這輛車的各種功能的強大自不必說，但其中許多都並不適合放到普通車上。

不過陳默還是將其中的一個功能弱化之後，添加到了這輛防彈越野車上，那就是底盤高度調節系統。

當然，不同於蝙蝠戰車的復雜變形，直接從跑車便成越野車的巨大變化幅度，陳默對這款防彈越野車的改進要簡單很多，只是對懸掛系統做出了改進，在不改變底盤其他部分的情況下，通過懸掛系統的升降，來改變車身底盤的高度，應對各種情形的復雜路況。