外 篇 古北口莫入（第2/6頁）

“只要安靜點就沒事。”對方在掛電話前叮囑了一句。

小張按照提供的號碼打過去，發現是一個小賣部的電話。小賣部的主人聽明了來意，放下電話出去喊了一嗓子，幾經周轉，國老頭才拿起了話筒。他的口音有點模糊，聽力也有點差，溝通起來頗為吃力。小張費了好大力氣才跟他談好了條件——國老頭提供當晚的住宿，十塊錢一個人，不包括早餐。這個價格讓小張很滿意。早餐也不是問題，她們自己會帶足夠的面包和火腿腸，還有泡面。小張特意說明，因為抵達古北口已經很晚了，他得去火車站接她們。國老頭咕嚕咕嚕地說了一句，也不知道是答應了還是拒絕，然後主動把電話掛了。如果是大張的話，大概會再撥回去，確認國老頭確實聽明白了，但小張沒多想，高高興興告訴大張一切都安排妥當了。

這是第二個錯誤。

剩下的就是一些簡單的準備工作。小張帶了各種零食、PSP（掌上遊戲機）、照相機以及好幾本漫畫書。大張則準備了一些遠足必要的東西，諸如創可貼、手電筒、打火機、指南針什麽的——這次計劃只有一個白天的活動，所以她沒準備太多東西。大張還考慮要不要帶張地圖，但發現市面上的地圖對她們爬長城沒有任何幫助，只在網上參考了一下攻略，決定星期六一早沿著臥虎山長城向東爬——從臥虎山到蟠龍山、金山嶺，都是很好的城段。

到了星期五，大張小張背著旅行包到了公司。同事們聽說她們打算周末去爬長城，都紛紛表示羨慕。只有老板表示了憂慮，提醒她們注意安全，隊伍裏沒有男性，又是荒郊野嶺，如果遇到什麽危險，一定要第一時間報警或者打電話給同事。“你們一定要活著回來，項目還得靠你們來完成。等交了這個，你們死活什麽的我就不管了。”老板滿懷關心地叮囑他們。

下午3點，大張小張向老板請好假，拿起背包離開了公司。公司離西直門不算遠，而且周末晚高峰還沒降臨，她們在4點15分順利抵達北京北站。按照朋友的指點，她們買了兩張4449到懷柔北的車票，然後在候車室裏興奮而耐心地等待。她們一直等到4點43分，還是沒有任何登車的動靜。大張跑過去問乘務員才知道，這趟車的發車時間晚了，要到5點30分才會開出。沒辦法，在這個高鐵與動車大行其道的時代，綠皮車已經成為最低等的存在，尤其是四個數字構成的車次，必須給一切火車讓路，任憑它們趾高氣揚地從身邊飛馳而過。

很快檢票口聚集了一大批乘客，他們大部分是在北京打工的河北農民，趁著周末回家，帶著大包小包的行李與娃娃。大張和小張幫其中一位中年婦女扶起她的行李，兩邊很快就熟悉起來。中年婦女是隆化人，經常坐這趟車，她證實了火車站朋友的說法，這趟車確實會在古北口停留一分鐘。

“你們兩個女娃怎麽跑到那裏去？”中年婦女問。“我們去爬長城。”小張自豪地說。

中年婦女忽然想起來什麽：“這趟車晚上才到，有白天到的車，你們為啥不坐？”大張回答說，日程規劃這樣最有效率。中年婦女似懂非懂地點了點頭，又說了一句：“那個古北口火車站，邪得很哪。”小張很好奇，問她怎麽回事。中年婦女說，她以前總坐這趟車，每次火車夜裏到古北口站時，從來沒見人下車或者上車。但乘務員每次都會把車門打開，過一分鐘後再關上。這時候車廂裏的溫度會陡然變冷，陰氣襲人。她聽同車的人說，古北口當年是兵家必爭之地，無數士兵戰死在此。之所以要保留上午、夜裏兩趟車在此停留，有個說法，叫日裏走人、夜裏走魂。白天的車次是方便附近村民出行，晚上火車在此停靠開門，行的方便就和村民無關了。“其實你們應該坐白天那趟車，好歹是走人的。這大半夜的，可不好下人。”中年婦女說。

小張聽到這裏心裏有點發寒。大張卻不屑一顧，告訴小張，火車和公共汽車一樣，在哪一站停是有嚴格規定的，就算沒人也一樣要開門停夠時間再走。至於溫度，古北口是山區，夜裏開車門，當然會有冷空氣進來。綠皮車速度慢，乘客窮極無聊就會編一些這樣的東西來解悶。

5點20分，終於開始檢票。大張和小張被人群裹挾著進入月台，連滾帶爬地進了車廂。車廂很破舊，但打掃得特別幹凈。她們找好座位坐下，小張開始玩PSP，大張則把一兜子葡萄、一個裝垃圾的小袋和兩個旅行杯拿出來擱到小桌上。路上要四個小時呢。沒看到那個中年婦女，估計在另外的車廂裏。