第90章 羽翼

次日，梁牧也終於放心，在機場妥妥當當地送走池羽，去法國繼續比2021-2022賽季的野雪巡回賽資格賽。送走池羽後，他在機場工作了幾個小時，下午也趕上了原定的航班去廣州。

往後兩個月，他幾乎全部時間都撲在北京和廣州，要麽是在工作室和團隊裏的其他攝影商量拍攝計劃，要麽是在廣州的工廠和工程師解決拍攝高山滑雪的技術性難題。

一套專業吊杆，最輕的也要三十多公斤重，梁牧也隨譚佳寧去出差幾次，終於和器材公司的專業工程師一起研究出來一套便攜吊杆。全碳鋼材料，把器材從從三十多公斤減輕到十二公斤。為了方便背在身上徒步，他們還設計了隨之的背負系統，甚至申請了個專利號。

唐冉亭在蒙特利爾的時候就研究出了對付鏡頭起霧的方法——當時他們用的是土辦法，買了幾十個暖寶寶把鏡頭裹得嚴嚴實實。如今，他們讓廣州的器材公司專門生產了對應電影鏡頭尺寸的USB充電供暖貼，讓鏡頭機體保持同溫。

攝影組在夏天攀登季來臨之前，已經去過兩次高山試驗器材，主要是測試充電穩定性和太陽能板的效能。選什麽樣的攝像機還在其次，最基礎的後勤供給要有保障。

任務雖多，團隊分工明確，各個擊破。

在三月份霞慕尼的拍攝開始之前，他和池羽就沒在一起待過超過五天。

今年對於池羽來說又是一個好年。去年資格賽的低迷期過後，池羽在歐洲的兩場資格賽分別得了第一和第三。梁牧也在勃朗峰的營地準備第一次徒步外拍需要的器械，都沒能趕來現場看他比賽。

池羽在Les Arcs終於堂堂正正地贏了Hugo一次。同之前每一次比拼一樣，這絲毫不影響兩人之間的友誼。池羽正式邀請他也來參與霞慕尼階段的錄制，而Hugo欣然同意。

那是正值三月底，Hugo提出提前送給他一份生日禮物。這禮物很特別——他說服自家品牌高層，讓Vitesse和池羽聯名出一塊雪板。出什麽樣的板子，板花怎麽設計，表達什麽概念，全都由他全權決定。

所以最開始收到這份禮物的池羽如看著一張巨大的空頭支票。做什麽樣的雪板他心裏一直有答案，可談到設計和理念，他根本不知從何入手。他約了和設計師連線頭腦風暴，但沒有一個人提想法，兩個人就隔著網線枯坐。

這次，池羽也學會了分享這個甜蜜的煩惱。他和梁牧也打越洋電話，講得愁眉苦臉，那個人正在廣州熬夜搞器材，聽他說完便開口，連名帶姓叫他：“池羽。”

門關起來，他總喜歡喚他小名。一叫大名，池羽還被他搞得挺緊張。他不明所以，就說：“我在啊。信號不好麽？”

“池羽。等一下。”他又叫了一遍，把手機豎過來放在桌子上，拿出隨身鉛筆，扯來桌面上一張咖啡廳的小票，在他面前嗖嗖畫了幾筆。

隔著視頻電話，池羽看不太清，只能看到雪板的輪廓，然後，他瞟見一雙巨大的翅膀。細節梁牧也沒時間畫，就寥寥幾筆，可池羽看出來了，這對翅膀是由一根根羽毛組成的。

他一邊用鉛筆畫，一邊說：“希臘神話裏，有個神 ……”

沒等他說完，池羽便脫口而出：“Icarus。”伊卡洛斯。被關在克裏特島的落魄英雄，企圖用鳥羽和蠟制成飛行翼，逃離監獄，飛向自由。

梁牧也又說：“池羽，這個就是你。”

Hugo讓他不要考慮品牌之前的雪板矩陣，只做一塊自己會每天滑的板子。

兩個月之後，法屬阿爾卑斯山下，全世界第一塊和池羽聯名的Vitesse Icarus誕生了。

Vitesse Icarus和Vitesse Mothership大相徑庭，是一塊非常激進的全山自由式雪板，沿襲池羽的風格，頭尾完全對稱，硬度為8。C2混合型camber-rocker-camber形狀比傳統camber-rocker-camber正反拱形都更深，需要更多力量駕馭，可以玩兒公園花式，也能兼顧高速下也滑行的穩定。這是一塊會受高階滑手喜歡的，能在真正的大山裏面高速起跳、翻轉、盡情玩轉自由式的雪板。

板面設計十分具有戲劇性，光影美學的運用如卡拉瓦喬，仿佛黑暗中有一束光，照亮伊卡洛斯年輕的臉龐，和身後巨大的金色羽翼。羽翼飽滿，盛大絢爛，如少年之夢。設計成稿和梁牧也最初的草圖略有不同，可池羽堅持保留了他畫的那一副翅膀的輪廓。正好，雪板設計為了兼顧粉雪能力，板芯也用Koroyd超輕材料在板頭做了鏤空。在天氣晴朗、陽光充足之時，太陽照射黑色的板頭，就能照出這一對翅膀。

官網放出了池羽和設計師、工程師一起看手稿的照片，還有原始設計靈感，是那張絲毫不起眼的沾了水漬的咖啡廳小票上，梁牧也一氣呵成的鉛筆簡筆畫。