第四百一十六章 飛廉（第2/2頁）

忐忑又一頭霧水的總工程師楊光，也只能按照金主的吩咐，埋頭設計著飛廉運輸機。

直到飛鵬級橫空出世，他在看完飛鵬級的發動機後，才恍然大悟。

“常總，貴公司真的打算用火箭發動機？”

常輔國點了點頭：“我們設計的暴風火箭發動機，可不僅僅打算應用在飛鵬級上，也可以用在運輸機上。”

對此楊光倒是沒有反對，畢竟裝備4台暴風火箭發動機的飛鵬級，可以將滿載3561噸的飛鵬級，推高到3000米高度，以每小時350公裏的速度飛行，本身就是非常可怕的發動機。

就從推力來看，推動602噸的飛廉運輸機，在平流層下層附近的高空飛行，也是綽綽有余的。

而暴風發動機屬於斜式爆轟火箭發動機，不僅僅輸出動力非常狂暴，燃料熱效率可以提高30%左右。

加上溫差發電模塊，整體熱效率比常規噴氣式發動機高了50%左右。

熱效率的提升，意味著單位燃料成本下降，而N20高能燃料的體積和重量，又明顯小於航空煤油。

這麽多優勢下，楊光如果還無法完成設計規劃，那就真的太無能了。

一旁的金大龍，知道現在可不能認慫，燧人系出錢又出技術，商飛要是不拿出點成績來，就真的說不過去了：

“常總，我和楊總工討論過了，下個月開始進行實際生產，明年下半年，原型機應該可以完成了。”

常輔國開口說道：“嗯！你們盡快弄，雖然地效運輸船運輸量大，速度也相當快，但一部分區域還是要靠運輸機的。”

突然想到一個問題的金大龍，有些擔憂的提醒道：“常總，如果采用火箭發動機，那國外的適航證就很難拿到了。”

“沒關系，國內市場夠用了，而且沒有國際適航證，又不代表不能飛國際航線。”常輔國無所謂地笑道。

比如漠北、中亞之類，這些地區的國際航線，燧人系可以獨立和對方談判，根本不需要西方的承認。