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那麽，可能就像有人所認為的那樣，司機島田因疲勞而犯困，在大腦中產生了某種幻覺，而他將這種幻覺誤以為是前面路面上出現的某種障礙，因此出於本能而踩下了緊急刹車。這樣的推測似乎能夠成立。而他朝著右側的隔離帶打方向盤也與這種推測相一致。以時速一百二十公裏的車速飛速疾駛的十二噸鋁板廂式貨車，踩下緊急刹車的話自然是會翻倒的。作為卡車司機的島田不可能不懂得這一點。而他依然會出於本能而緊急停車，可見如上所述的因幻覺而看到的障礙物真是十分危險。

還有一種推測，那就是在深夜駕車行駛時常常會產生的恐懼感。深夜行駛在遠離人家的高速公路時，內心的孤獨感有時會催生一種莫名其妙的恐懼，而這樣的恐懼感會使司機產生錯覺。可是，關於這一點，該卡車的所有者榮大運輸公司的運輸部主任勝股莊治（三十八歲）說，島田是老手，每星期都要在東名高速公路那一段上來回跑上兩個通宵，對那裏的路況早就吃透了，不可能產生什麽錯覺。並且，針對有些人提出的，會不會因為司機開車打瞌睡，猛地驚醒時在慌亂中踩下了緊急刹車的說法，主任回答道，對於白天睡足了的司機來說，晚上十一點鐘根本不是會打瞌睡的時間。

另據撞上第三輛中型轎車的客貨兩用車上的副駕米津安吉說，在追尾撞車前的一瞬間，他看到前方有一個像是紅色火球似的東西，後經警察調查，認為他所看到的是撞上鋁板廂式車的前面兩輛中型轎車冒出的火焰。