外一篇 禦虎：中國遠征軍裝甲部隊作戰紀實

一

隨著《我的團長我的團》的熱播，中國遠征軍反攻緬甸的戰鬥在75年後再次吸引了觀眾的目光。在追尋遠征軍戰士血戰異域足跡的同時，這支部隊獨特的裝備也成為軍迷們矚目的焦點。頭上有飛機掩護，地面有坦克開路，一個排長能呼叫榴彈炮群的火力……讓人忍不住質疑：當時的中國軍隊，可能有這樣精良的裝備麽？

遠征軍，的確是當時中國軍隊中的異類，甚至是亞洲軍隊中的異類。

事實上，當時遠征軍在印度的部隊，裝備水平甚至超過美軍步兵師的平均標準。這是因為，為了裝備遠征軍在印度的部隊，史迪威曾按照美軍的裝備標準運送了三個師的武器彈藥到達印度。可是當時中國遠征軍在印度只有兩個師，結果孫立人的新38師和廖耀湘的新22師瓜分了這三個美軍師的武器。因為這個原因，遠征軍擁有上面提到的裝備並不奇怪，甚至在緬北作戰中，中印緬戰區還組建了世界上第一支直升機救護部隊！

提到遠征軍的裝備，最吸引人的大約就是它的裝甲部隊。中國遠征軍的戰車部隊，無論裝備還是訓練，都是整個抗日戰爭中我國裝甲部隊的巔峰，在整個緬北戰場縱橫馳騁，戰績輝煌。它使用的謝爾曼式中型坦克全重30噸，主炮口徑75毫米，超過所有日軍在二戰中使用過的制式坦克。日本陸軍同樣水準的四式中型坦克直到戰敗還在試驗階段。

遠征軍配備的謝爾曼坦克

緬北戰場上的中國戰車隊

遺憾的是，這支精銳的裝甲部隊，由於美軍戰後收回戰車和其成員不願打內戰而大量流失，以及眾所周知的歷史問題，其詳細的戰鬥過程至今鮮為人知，隨著老兵們漸漸逝去，中國戰車部隊在緬北戰役中的英勇戰鬥很有隨著時間而消逝的危險。好在當時這支部隊是由中美官兵共同組建的，一部分參戰的美軍人員在戰後留下的回憶，還能夠讓我們從他們的眼中，重現當時的戰場。

所謂緬北戰役，是中國遠征軍在美軍和英軍的配合下，為打通中印公路，1943年開始從印度和雲南兩個方向，對緬甸北部日軍發動的攻擊。由於地形的限制，在此戰中只有從印度反攻的戰線上中國軍隊使用了裝甲部隊。

從印度反攻的中國遠征軍代號“X部隊”，主力為新編第一軍和新編第六軍，總指揮為美國陸軍中將史迪威，其所屬的裝甲部隊直屬總部指揮，番號為“中美聯軍坦克暫編第一支隊”（Joint Chinese-American 1st Provisional Tank Group），中方則多稱其為“遠征軍裝甲兵團”。

這支裝甲部隊，是1943年10月1日在印度蘭姆伽成立的。作為一支中美聯合部隊，它的編制和軍銜都獨樹一幟。其中方總指揮為黃埔八期生趙振宇上校，美方總指揮為羅斯韋爾·H．布朗（Rothwell H．Brown）上校，全支隊下轄六個營，其中第一營和第二營為主力戰鬥部隊（第一營營長由趙振宇兼，後由趙志華升任；第二營營長湛志立），第三營至第六營為訓練部隊（各營長分別為沈文、譚寶霖、王先沂、鐘民達等）。布朗上校於1930年至1934年曾在中國軍隊中擔任顧問，是典型的“中國通”，甚至可以說一些中國方言。他本來是步兵軍官，在中國任職期間，親眼目睹日軍裝甲部隊的橫行，深感戰車在東方戰場的價值，回國後即改修裝甲兵戰術，以優異成績為軍界所重視，也因此受到史迪威的青睞。史迪威親自出面，調動布朗到中印緬戰區，以在戰術和管理方面指導年輕的中國裝甲部隊。布朗上校和性情暴躁的史迪威不同，性格比較活潑，與大多數中國軍官相處融洽。

遠征軍總指揮史迪威和布朗上校，嚴格說來布朗上校有些違反軍紀，裝甲部隊不允許留大胡子或長發，據說是為了避免被絞進機械裏面意外受傷。

在整個裝甲兵團中，美軍有一個龐大的顧問團，總人數231人，其中包括九名軍官，中方人員總計約1800人。按照原第一營坦克手李九齡的回憶，當時能夠加入這支部隊的中國官兵，都堪稱精銳。他所在的第一營補給連，連長劉奎鬥就是復旦大學畢業的（後證實為浙江大學）。

盡管如此，當時美軍中對中國軍隊的戰鬥力普遍持懷疑態度，“中國人到底會不會打仗”是他們經常爭論的一個問題。曾在這支部隊中服役的老兵克勞福德（Joe Crawford）下士回憶他第一次見到布朗上校時，上校談起未來的中國戰友是這樣評價的：“他們都是精挑細選出來的……不過，天知道是什麽人把他們精挑細選出來的！”

這支部隊中的美軍人員，主要來自美國陸軍第527炮兵團，其兵員中有很多北卡羅來納州高速公路的維修工人。中美雙方都認識到緬北戰場環境惡劣，戰車的維護和作戰一樣重要，因此從這個部隊大量抽調人員進入遠征軍裝甲部隊。克勞福德回憶，1942年11月，他正在美國阿拉巴馬州的拉克爾營地接受訓練，忽然接到調令，通知他和第527團其他44名官兵立即啟程前往印度卡拉奇，在那裏組建一個訓練基地，他們55人統歸士官長卡爾·伯克（Carl Beck）指揮。