第114章 圍（9）

當角田和斯普魯恩斯艦隊打成白熱化時，更大規模的白熱化戰爭在歐洲上演。

雷克雅未克時間清晨5:20，德國艦隊出動200余架飛機再次空襲冰島，將夜間美軍好不容易清理出來的飛機和機場設施再次炸成廢墟，20余架升空抵抗的美軍戰鬥機被德軍護航戰鬥機撕成碎片。仗還沒打，史密斯已丟光了近乎全部作戰飛機——完好無損的飛機只剩下6架，航空設施損毀嚴重，僥幸余留未被發現且能夠通過緊急搶修恢復的機場設施最多只能容納幾十架飛機而已。

聽到該消息後，倫敦方面不得不臨時變更作戰計劃。

龐德本來如約抽調了300架戰鬥機準備去冰島增援，皇家海軍除短腿的噴火、海噴火和引進的美國戰鬥機外，這兩年也搞出了好幾種新銳戰鬥機，性能不錯，航程也大，如螢火蟲、暴風都在此列，特別是螢火蟲戰鬥機不但能上艦還能充當多面手，英方認為比F6F要強，是預定的主力航母艦載機，可惜現在一艘能搭載的航母也沒有，只能在陸上加緊訓練。

使用軍刀發動機的暴風戰鬥機是在台風戰鬥轟炸機基礎上改進的，本來就著眼於提升噴火的高空高速性能和航程，與德國發展Ta-152基本屬同一思路，極限航速將近700公裏/小時，研制進程也與德國相差無幾，只因為物資輸入受限而無法大量裝備，以至於德軍高舉高打戰術大獲成功。

如果公正評價一句，這幾種飛機都比同類型美國飛機要強，比起德國同行亦不遑多讓，大英帝國在航空領域還是有底蘊的，無非因原料、燃油等因素限制使各種新裝備舉步維艱。在霍夫曼心目中，除梅林發動機，英國航空工業還藏著一大堆好東西：狂怒（海怒）、海毒牙、格裏芬（獅鷲）發動機等等都在此列，倒是德國弄出Do-412、Ta-152和Bf-319後在螺旋槳戰鬥機領域似乎已無太多技術儲備。

唯獨美國人不覺得英國人如何，一個勁只管折騰P-47P-51，還恬不知恥地用萬年不變的12.7mm傳家寶——沒見人家英國人一拿到手就想辦法換西斯潘諾機炮麽？

龐德還是有保留的，他不會把最寶貴的艦載機飛行員拿出去消耗，出動的都是海軍陸基戰鬥機。就是當初美國人逼急了要英國提供100名艦載機飛行員時他都不肯把手裏的底牌拿出去，一個勁宣稱沒有，就算有他也要留給兩艘裝甲航母！連丘吉爾都拿他沒轍，最後從皇家空軍強行轉職了100名飛行員應付美國人，這件事鬧到今天皇家空軍對海軍意見都很大，但龐德也有自己的說法：海軍把最寶貴的艦隊、造船工人和技師都給了美國人，還想怎麽樣？老元帥脾氣差歸差，很得海軍上下擁護。

這說法也得到了一大堆議員附和，大英帝國從來就是海軍第一，世界地位都是海軍打出來的，親海軍的議員比親空軍的議員多得多，而明明人數最多的陸軍在政治上更沒什麽話語權，爭預算、爭資源時陸軍派議員要敢多說兩句，海軍派議員馬上教訓他們：“當初你們被包圍在敦刻爾克是誰把你們救出來的？”

聽說海軍這次答應出300架飛機支援，又同意向空軍移交2萬噸非常寶貴的航空燃油，海、空軍上下盡釋前嫌，昨天晚上波特爾上將一口氣準備了1600多架各種型號飛機，打算湊足2000架展開協同作戰，本來算盤打得挺好——大機群掩護轟炸機去進攻德軍艦隊，然後轟炸機返航，戰鬥機就近去冰島降落，但冰島機場被破壞的局面卻迫使英軍不得不調整策略，有關戰術全打亂了。

“實在不行，讓飛行員去冰島迫降或跳傘吧。”布魯克沉吟道，“制空權是遏制德軍攻勢的關鍵，而攻擊登陸船隊是最終能不能守住冰島的關鍵——一旦德國人登陸成功，後面就沒法打了。”

這句話一出，兩人臉色大變，這等於把飛機當一次性消耗品了，飛機還有，可飛行員回不來就意味著隨後幾天能出動的飛機將越來越少——這種遠距離出擊非常依賴飛行員的素質和經驗，不是隨隨便便拉個新兵就能上陣的。

“好吧。”龐德咬牙道，“海軍300架還是照出，不管跳傘還是迫降我都認了。分2天提供，但再多也沒有了！”

“這樣的話空軍只能出500架戰鬥機，其他還得留著本土防空，萬一德國人去愛爾蘭或來本土登陸怎麽辦？”波特爾哭喪著臉，“雖然冰島重要，但再重要也不是本土。”

6點過後，擔任先導偵查任務的蚊式偵查機先行起飛，後續皇家空軍的大機群也加緊進行前期準備，為應對冰島登陸戰，空軍把壓箱底的家夥全拿了出來，各種B-17B-29哈利法克斯蘭開斯特P-47P-51B-24B-25布倫海姆英俊戰士傾巢出動，大有氣勢洶洶將德軍艦隊斬落馬下的意圖。