第091章 風暴鳥（3）

B-17轟炸機上，機槍手們幾乎是跺著腳、顫抖著進行回應——在9000米高空，外界溫度只有零下35度，而他們負責的射擊口卻是個敞開口，雖有電熱飛行服供暖，也必須經常活動身體尤其是手指，以免凍僵或凍傷。

飛行員們也提高了警惕，時刻注意保持自己的高度和速度，尤其要避免進入其他轟炸機螺旋槳的尾流——越是靠近尾部的機組就越困難。

“敵機正在下降高度，8600米……8400米……8200米……8000米！”動物園指揮塔內，參謀軍官大聲報出美軍機群高度，每讀出一個數字，緊張的氣氛就升高一些。

“1號，9號、17號防空陣地，射擊！”負責指揮的德國空軍第一防空師師長艾裏希·克林斯曼少將沉著地發布命令。

“轟！”

在震耳欲聾的轟鳴聲中，李梅從舷窗裏望出去，周圍騰起了一大團一大團的黑雲團——那是高射炮陣地在急速開火，猛烈的炮火讓他暗暗心驚——幾個月沒來，柏林的防空炮火愈發熾烈。

8000米正是德國105mm重型高射炮，88mm中型高射炮可共同覆蓋且能發揮良好殺傷力的作戰範圍，短短3分鐘內，700多門高射炮傾瀉了數萬發炮彈。李梅不時從耳機裏聽到“啊，我們中彈了”的驚叫聲，眉頭緊緊皺了起來。

轟炸機群繼續往前飛，準備進入柏林核心防空區。

“敵機群進入本塔防區。”

“實施彈幕戰術！”

防空塔在柏林防空中扮演了支柱角色，隨著克林斯曼一聲令下，所有高射炮以最快速度齊射，四座炮塔可用每分鐘96發炮彈打出一個240米範圍的正方形“彈幕”，能給來犯敵機造成最大程度傷害，同時還能迫使他們分散陣型。只是由於128mm防空炮的特殊要求，露天防空陣地通常無法裝備，除小部分由列車裝載進行機動部署外，全部署於防空塔上。如果這種火炮遍地開花，對大編隊機群簡直就是災難。

英美對防空塔的存在和威力是心知肚明的，也專門對防空塔進行過轟炸，經多次徒勞無益的嘗試後便被迫放棄了這個企圖，只在制定航線時竭力要求進行避讓，但隨著防空塔修建密度的提升，無論從哪個方向進入柏林都會遇到至少1座防空塔，到後來避無可避，只能硬著頭皮沖鋒。

這也是第八航空隊不願意來轟炸柏林的原因之一，但這次行動是參聯會和阿諾德親自交代的政治任務，再不想來也無法逃避，為顯示重視，李梅自告奮勇地沖在第一線，讓其他人心態平和了不少——他在1941年還只是個少校，2年後居然都成了準將，說是美國晉升最快的人毫不誇張，另一個有這麽好運氣的人是艾森豪威爾，1940年他只是個上校，現在卻是中將還當了戰區總司令，不過眼看他現在非洲受苦受難，大家心態也很平和——要想升得快，不冒險怎麽行？

“散開……散開……”

隨著編隊指揮官的命令，美軍轟炸機群開始疏散並拉大間隙，這是陸航標準戰術，遇到敵機就收縮，遇上高炮就疏散。但就剛才短短幾分鐘的對空火力，已有30多架轟炸機被擊落，還有更多轟炸機帶傷，這些負傷的飛機不得不匆匆忙忙拋棄攜帶的炸彈返航。

李梅本能地察覺到了威脅：還沒對柏林目標進行轟炸，轟炸機集群就因迷航返航、故障返航、被擊落、受傷返航等因素損失了將近200架飛機，柏林防空火力威力增長得確實有點嚇人。他沒想到的是，隨著德國在88mm炮彈上近炸引信成熟後，所有88mm、105mm、128mm口徑火炮全部裝填了近炸印信炮彈，作戰效能已成倍提高。

他更不知道，除128mm火炮，德國從日本的三式對空彈上獲得啟發，在漢堡還試驗改裝了大口徑艦炮充當防空中堅，通過強行提升仰角，那些283mm口徑艦炮能將特種防空彈打到近2萬米高，配合近炸印信可形成100米左右殺傷圈，是打散編隊的最佳利器。

“德國戰鬥機來了，全是Fw-190！”

“讓護航戰鬥機去對付他們！”李梅毫不猶豫地下達了命令，他帶出來400架戰鬥機，其中還有100架最新式的P-51B，就是用在這個時候的。護航戰鬥機們一湧而出，快速拋棄副油箱並試圖占據有利作戰位置。

雙方戰鬥機迅速撕咬在一起拼殺，不過漸漸李梅就察覺了問題：那些Fw-190突然間如同打了雞血一般拼命，速度、機動並不比自己手裏的P-47差，而火力則遠遠勝過——4門20mmMG213機炮的威力豈是6-8挺12.7mm航空機槍可抵擋的？哪怕P-47再堅固，也頂不住吃到10發以上的20mm薄殼彈。

P-47拼命爬升，試圖依靠更高的高度壓倒Fw-190們，但現在正處於“嗑藥”狀態的A8系列絲毫沒有懼怕，同步爬升對敵，甚至爬升速度更快，畢竟現在雙方發動機功率接近，而Fw-190比P-47可要輕盈不少，爬升也好、俯沖也好都不怕P-47，若論滾轉和盤旋，笨重的P-47就更不是對手。