上海防空保衛戰的勝利

了解到中國東南沿海地區的嚴峻形勢，巴基斯基部隊這次調動采取了臨戰非常措施，空中梯隊在轉場過程中隨時做好戰鬥準備，地面梯隊則要求隨到隨展開隨參戰。3月13日，米格-15飛行團第一梯隊到達徐州機場時，突然遭遇國民黨P-51戰鬥機的空襲，蘇軍米格戰機立即起飛迎戰，當即將其擊落。次日國民黨空軍又派一架B-25轟炸機臨空偵察情況，蘇軍飛機又起飛予以迎擊，將其擊傷後迫使其降落在徐州東大湖車站附近，除一名射擊員在空中被擊斃外，國民黨空軍分隊長孫希文上尉等6名機組人員全被俘獲。

3月20日，巴基斯基部隊殲擊機團先遣隊剛到上海，立即領受了隨時起飛作戰的任務。23日國民黨飛機入侵上海，蘇軍戰機迅即起飛，將正在轟炸掃射的一架P-51飛機擊落，首戰告捷。

4月1日，上海防空司令部於淮海中路1189號建立起了人民解放軍第一個要地防空合成指揮所。至此，上海完成了有諸軍兵種參加的現代化要地防空配系——空中設防。

上海空中設防後，蘇軍巴基斯基防空集團與人民解放軍地面高炮部隊密切配合，在保衛上海的防空作戰任務中連續取得了重大戰績。4月2日國民黨空軍派出兩架P-51型戰鬥攻擊機襲擾上海市區，轟炸掃射。蘇軍殲擊機立即起飛迎戰，在追擊過程中精確攻擊，將其中一架擊落於杭州灣海中，又將另一架擊成重傷，墜毀於浙東四明山區。4月18日國民黨P-38飛機兩架從海上進入上海地區，長機未及投彈即被擊落於橫沙，飛行員王寶翔斃命。僚機亦被擊傷，機身冒煙發動機起火，最後墜落於國民黨空軍岱山機場海邊，飛行員李長泰跳傘落於岱山島以西海面。兩次空戰連續擊落4架國民黨飛機後，引起了國民黨軍將領的震驚，他們難以想象共軍怎麽一下具備了先進的空軍和防空裝備。因此，國民黨空軍一改以白天轟炸為主的空襲方式，轉為夜間偷襲。[30]

5月11日21時國民黨空軍B-24轟炸機四架，分三批攜帶重磅炸彈企圖乘黑夜轟炸上海，被地面雷達發現之後，上海的防空部隊全部進入一等戰鬥準備，嚴陣以待。第一批飛機遭到防空部隊高射炮射擊，掉頭逃跑，當第二批的一架飛機剛進入上海市區，就被蘇軍探照燈照中和不間斷地跟蹤。蘇軍拉-11戰機起飛迎戰，地面高射炮緊密協同，交替輪番射擊，一架轟炸機被擊中，墜落於浦東塘橋，機組人員全部喪命。另一架B-24飛機未進入上海境內即倉促投彈，然後調頭逃竄。上海市民目睹了這場空戰，第二天的《解放日報》以“血債必須血還，一架匪機被擊落”的大標題，報道了國民黨轟炸機被擊落的消息和飛機殘骸的照片。其中一塊碎片上印著美國加利福尼亞州的字樣。這個消息使被空襲轟炸壓抑多日的上海軍民感到振奮，但為了保密，不能暴露蘇軍的行動。報紙只籠統地說國民黨飛機“被我防空部隊擊落”。在陳毅市長舉行的記者招待會上，外國記者問是用什麽武器擊落飛機的，陳毅說是用高射炮打下來的。有的記者問：“高射炮能打這麽高嗎？”陳毅風趣地說：“它能飛多高我們就能打多高！”[31]

被擊落的國民黨空軍飛機殘骸

上海空中設防短短2個月的時間，蘇軍巴基斯基部隊在上海警備部隊配合下，四戰四捷，先後連續擊落國民黨空軍各型飛機6架，制止了國民黨空軍對上海的轟炸破壞。台灣當局不得不采取“避免深入”的方針，明確國民黨空軍的任務應轉為防守。

國民黨將領百思不得其解，解放軍怎麽會在如此短的時間內具備防空和空中打擊力量？駐舟山的空軍將領勞聲寰回憶：“我們的空軍確實掌握了空中和海上的情況。不僅經常攻擊對岸結集的船只，還深入內陸，遠至上海杭州一帶偵察共軍的活動狀況。我特別建議注意共軍的空軍情報。當時很多人都以為短時期內共軍還不會有空軍參戰，因為他們沒有飛行員和飛機。我則認為蘇聯極有可能以飛機和飛行員直接介入。最初我們的偵察機經常執行空中照相，各機場上都未發現飛機。不料沒有多久，就有一架P-51在杭州附近被敵機擊落。接著是飛往上海準備轟炸共軍的一架B-24被擊落。空軍負責掩護的八架P-51曾與敵機發生空戰。這就說明共軍已有空軍了。但究竟是何種飛機還不清楚。於是空軍派了一架P-38照相偵察機前往偵察，落地後將照片沖印出來，無不驚嚇。原來共軍的飛機竟是當時蘇聯最新的噴射戰鬥機米格-15，僅虹橋機場上就停了數十架。這種飛機的性能比我們的P-5l好得太多。我不幸而言中，蘇聯果然直接介入了。這一張空中照相決定了舟山群島的命運：沒有制空權，不能防守。”