第一百九十四章 體育營銷（第2/2頁）

現代起亞汽車準備利用這個千載難逢的好機會，把韓國汽車品牌正式推向全世界。從02到22年，6屆世界杯15億歐元的巨額贊助，創造了世界杯贊助史上的新記錄，也顯示出韓國人對自己實力的自信。

萬一現代起亞汽車經營不善，那麽這筆巨額贊助費就將成為沉重的財務負擔。

中華集團當然無法和現代起亞全球範圍營銷相比，但在國內營銷上也正好恰逢其時可以嘗試一二。

同意2000年悉尼奧運會為中國代表團提供1000萬元贊助費用，明年繼續提供600萬作為申辦2008年奧運會贊助費用，中華集團成為了第一家“中國奧委會戰略合作夥伴”。這屬於中國奧委會最頂尖的贊助商，有權在國內乃至國外使用這個名稱，同時開展一系列營銷活動。

中華“秦”將成為中國奧運代表團本屆奧運會唯一指定用車，中華集團將提供300輛轎車供其無償使用。

此外，為國爭光獲得金牌的奧運冠軍將直接獲贈一輛中華“秦”轎車，作為來自中華集團的獎勵。

大手筆的贊助自然得到了體育總局的熱烈歡迎，要是多幾家像中華集團這樣的熱心企業，那他們就不用發愁經費問題了。體育不光要在政治上有所加分，在經濟上也要有所斬獲，商業化改革運作是全世界體育發展的趨勢。

在談妥奧運會贊助項目時，體育總局同時宣布中華集團，將成為2001年中國國家足球隊沖擊世界杯亞洲區十強賽決賽圈的戰略合作夥伴。

一手負責中國足球招商的代理公司終於找到了大贊助商，中華集團出價2000萬人民幣獲得了主冠名權。明年在國內十強賽所有賽事中，都將出現中華集團這個主贊助商的身影。

在央視直播奧運頻道上，中華“秦”直接冠名贊助，以2500萬廣告投放量占居所有廣告商之首。央視將在為期一個月的奧運會賽事直播中，各個頻道不間斷滾動播放中華集團旗下包括汽車和摩托車各個車型的宣傳廣告。

去年整體集團盈利不錯，給今年在奧運賽事贊助宣傳上提供了充足的彈藥，中華集團將在電視、廣播、報紙、雜志，甚至是剛興起的門戶網站上投放廣告。只要普通消費者一打開媒體，就能看到中華集團產品帶來的賽事報道。

所有的一切，都是為了讓中華和華夏自主品牌汽車走向全千家萬戶，中華集團能否跨越式發展，就看這兩年能否抓住時代機遇更上一層樓。