第一百五十二章 不錯答卷

隨著人民大會堂宴會廳內掌聲響起，韓皓拉開了披在Q1車型身上的紅布，在公證人員見證下，他宣布了此次公開征集車名的最終結果。

“QQ”

從全國將近30萬份來信征名中，一共有83位來信者選取了這個朗朗上口的名字，原本10萬元的獎金經過分攤，最終每個人獲得了1萬元的保底獎金。萬元獎金收入已經是普通人一年的工資收入，相信這83名幸運兒在今天會笑得合不攏嘴。

在媒體記者見證下，韓皓親自把QQ銘牌貼在了Q1小車身後，從此華夏汽車便多了一名家族成員。

公布的預售價是5-7萬，依照QQ的配置和產品力，消費者已經接受了這個價格標準。

“QQ的正式售價是4.88-6.68萬！”

韓皓公布了讓現場觀眾包括記者們都為之驚嘆的報價，要知道QQ足以比擬夏利兩廂微轎的競爭力，而夏利搭配進口8A電噴發動機的售價在8.98萬。QQ搭載的是已經在華夏之光二代上穩定使用了大半年的1.2L動力系統，得到了市場的初步檢驗。更為尷尬的事實是，夏利搭配8A發動機進口數量有限，剛進入1999年居然不明原因陷入了缺貨狀態。1.0L夏利主力車型沒有通過首都排放標準，1.3L夏利無貨可供，一時之間夏利相當於放棄了整個天京市場。

1.3L發動機缺貨的原因據傳是華夏方面要求豐田降低售價，不然高昂的發動機售價無法在市場上取得競爭力。當然，這個要求被豐田拒絕了，因為他們執行的全球統一定價標準，需要保證自己公司的利潤。

至於奧拓，連空調都沒有的車型售價都在5萬元以上，它的發動機也沒有達標，現在正和鈴木公司緊急聯合改進中，預計下半年方能推出符合全新排放標準的新車型。

作為國內經濟第一大城市，繼天京之後，滬江市也公布了自己的汽車排放標準，基本是天京的翻版要求，在7月1日後禁止不合格的小車上路。

這意味著什麽？

我們只需要從幾個簡單的數據就可以得出結論。

以最先實行全新排放標準的天京為例，夏利轎車在天京的銷量占到其全年銷量的30%以上；松花江微面1998年全年銷量為49000台，其中60%被天京市場消化。

從各大微面、微轎生產企業的應對情況來看，他們將在1999年下半年才會推出全新的替代車型，而整個上半年他們將拱手讓出天京這樣的一線城市。

在滬江市之外，國內其他大城市也將紛紛跟進，打算推出新的排放限制標準。在這樣的市場預期下，華夏汽車憑借先進的電噴發動機，完美躲過大城市的限售紅線，成為在1999年上半年唯一獨占微車市場的企業。

原本一片空白的市場，這個時候QQ突然引爆了市場興奮點，選擇在首都人民大會堂首發，真是有著天時地利人和的作用。

當韓皓一公布完正式售價後，現在已經有人舉手要求訂購QQ新車，因為這個時候市面上完全沒有競爭對手。

接下來韓皓把機會給到了韋常輝，這款QQ車型基本是在他的主導下一步步走到現在，將由他講述QQ車型的研發過程，以及介紹其中的技術賣點。

韋常輝是第一次站在鏡頭前面對如此多人，他深吸了一口氣，走上了前台利用投影儀介紹QQ在國內市場中的技術特色。

剛從法國歸來的許開放，在國外參加完富康三廂車的研發項目。兩廂車的富康在中國遭遇了嚴重的水土不服，傲慢的法國人不明白為何在歐洲橫掃天下的兩廂車中國人就是不喜歡，為此在中方的強烈要求下不得不為富康加上了屁股，推出了富康988三廂版。

雖然說是中法聯合研發，其實技術工作都是法方主導，中方最多只是跟在身後確認一二。富康988的推出，一定程度上挽回了中方的顏面，因為市場表明這款車受到了消費者的歡迎。

作為參與富康988研發的中方技術人員，許開放一度感到十分自豪，尤其在歐洲雖然法方有意封鎖，但至少還是學到不少在國內無法掌握的全新知識。好比，運用全新的電腦設計軟件模擬運算車型實際駕駛情況等，就是他第一次接觸的領域。

韋常輝去了華夏汽車，好像人間蒸發了一般，許開放一度以為他離開了汽車領域，沒想到居然在央視新聞上看到了他的風采。

QQ？

一輛由華夏汽車全新推出的微型客車，許開放一眼就看出來這其實是一輛轎車，只不過是兩廂車罷了。這輛QQ小車真是讓人印象深刻，只看了一眼後就留在腦海中久久沒有散去。

這個一直跟在身後唯自己馬首是瞻的前同事，現在居然意氣風發地主持研發了一款全新車型。

自己只不過是修補加上了一個屁股，對方卻直接做了一個全新車型出來，而且看上去還是項目總負責人，許開放之前的驕傲自滿一時間被現實撕了粉碎。